疆煤外運戰(zhàn)略下，擁有豐富煤炭儲量的新疆，成為國家能源安全保供的主要產(chǎn)地。為填補西部運力，保障能源供應，作為鐵路運輸?shù)闹匾�補充，公路運輸成為疆煤外運的最優(yōu)解方案，“疆煤外運”這條運輸線路上，運煤車輛如雨后春筍般多了起來。工欲善其事必先利其器，一輛得心應手、好開能掙的卡車，才能更好地擔此重任，成為卡友馳騁疆場的好伙伴。被不少卡友青睞并選擇的一款車型就是東風天龍燃氣車。

甘肅的崔師傅選擇的是東風天龍KX旗艦530燃氣車，長途運煤路線主要是新疆-甘肅-浙江，“天龍旗艦開起來比較舒適，15L發(fā)動機和伊頓康明斯自動擋搭配起來開得順暢，氣耗比別的車低不少�！�27.6kg/百公里的油耗，讓馬師傅對東風燃氣車由衷贊嘆。

崔師傅提到的是康明斯一體化黃金動力鏈，是東風商用車為燃氣車定制匹配的核心優(yōu)勢之一：Z15N-530發(fā)動機+ECE0(贏動)變速箱。不僅能為卡車提供超強動力，相同運輸條件下，Z15N平均發(fā)動機轉(zhuǎn)速較競品低100轉(zhuǎn)，整車氣耗較競品低1~2Kg/100Km。

加上對車型的降風阻設計，以及一系列節(jié)氣新技術(shù)的應用，如通過對車身進行新技術(shù)降重、智能監(jiān)測實時油耗、糾正駕駛員駕駛習慣等，讓節(jié)氣到達行業(yè)新高度。通過對十幾位東風卡友的回訪，了解到像崔師傅這樣低氣耗表現(xiàn)得絕非個別，寧夏馬師傅駕駛東風天龍KX王者530馬力燃氣車，來往新疆-浙江，在80%高速和20%國道的運營工況下，氣耗低至25.9kg/百公里;同樣來自寧夏的楊師傅，駕駛東風天龍KX王者530馬力燃氣車，運營路線為新疆-廣州，全程高速的工況下，氣耗通常保持在27個左右，平均氣耗為26.3kg/百公里;來自甘肅的丁師傅，同樣駕駛東風天龍KX旗艦版530馬力燃氣車，長途運煤，往返新疆-甘肅-四川，氣耗為28.2kg/百公里。

據(jù)了解，東風天龍KX燃氣車Z15N車型平均氣耗水平32.9Kg/100km，Z15匹配贏動AMT平均氣耗29.1kg/100km。通過粗略的計算，氣耗按平均32KG/100KM，以年行駛12萬公里參照，對比行業(yè)平均35KG/100KM氣耗，東風燃氣車每年可為卡友節(jié)約燃氣費2萬-2.2萬元。省下的就是掙到的，讓卡友贏在購車前，東風商用車對燃氣車的布局不止在客戶全運營周期。

而為保障卡友運營無憂、售后維修成本降低，東風商用車對燃氣車的專項服務同樣誠意可見。東風燃氣車培訓授權(quán)服務網(wǎng)點共600余家，全國配置11個專業(yè)技術(shù)人員到區(qū)域隨時給服務網(wǎng)點維修人員進行遠程指導或現(xiàn)場指導;售后服務及時響應率達95%以上。針對卡友最關(guān)注的發(fā)動機和氣瓶，東風商用車給出的專項服務政策為——

發(fā)動機最長延保至48個月，不限里程，延保期內(nèi)，廠家承擔材料和工時費，累計最高賠付2萬元，涵蓋95%以上發(fā)動機零部件。所有維修使用純正配件，贈送總價值400元龍擎變速箱及車橋保養(yǎng)抵扣券。氣瓶則為氣罐36個月質(zhì)保，其它部件6-24個月。

除了卓越的產(chǎn)品設計帶來的超高經(jīng)濟性，東風天龍燃氣車在服務方面的專項內(nèi)容，都指向了為客戶創(chuàng)造完美的用戶體驗。而這也恰恰揭示了東風燃氣車成為眾多卡友選擇的關(guān)鍵所在。毫無疑問，在激烈的市場競爭中，誰能想客戶之所想，解客戶之所需，誰才能成為客戶的不二選擇。

放眼未來，東風商用車不斷打造符合客戶需求的產(chǎn)品，全面提升客戶運營效率，助力國家戰(zhàn)略為細分領(lǐng)域提供高效運力保障，搶抓行業(yè)趨勢，實現(xiàn)商品引領(lǐng)。持續(xù)堅持“一起源于可靠”為核心的新一代商用車產(chǎn)品與業(yè)務的發(fā)展方向，實現(xiàn)品牌向上發(fā)展戰(zhàn)略，并為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更高效的出色產(chǎn)品。