近日，標(biāo)致對外公布了其全新E-Lion項(xiàng)目，該項(xiàng)目直指未來品牌電氣化發(fā)展方向，計(jì)劃在2023年、2024年兩年時(shí)間內(nèi)推出5款全新電動汽車，除了純電動之外，還會推出搭載48V輕混系統(tǒng)的油電混合動力車型，而且所有新車型都將基于現(xiàn)有燃油車推進(jìn)。

2023年有望上市車型：E-308、E-308 SW、E-3008和E-5008。

其中E-308是一款兩廂緊湊級轎車，而E-308 SW是一款旅行車，在歐洲市場比較受歡迎，兩款新車均采用電機(jī)驅(qū)動，可輸出最大115千瓦/156馬力功率，WLTP純電續(xù)航里程最高可達(dá)400公里。

E-308、E-308 SW兩款車均采用標(biāo)致家族最新設(shè)計(jì)理念，前臉升級無邊框黑色中網(wǎng)，兩側(cè)為獠牙狀LED日行燈和水平LED燈組，這種面部設(shè)計(jì)風(fēng)格已經(jīng)在全新408、4008等燃油車型上運(yùn)用。

尾部造型更加立體，全新獅爪尾燈組更加精致，即將上市的408X已經(jīng)開始使用這種尾燈組了，E-308 SW還會增加黑色車頂行李架，突出旅行車身份，另外鋁合金輪轂會采用封閉面積更大的造型。

內(nèi)飾布局追求機(jī)械質(zhì)感，雙平底方向盤、全液晶儀表盤、帶折角的觸控屏，以及鋼琴烤漆實(shí)體按鍵和全新電子檔桿的加入，使得標(biāo)致未來即將推出的新車型，都能夠吸引更多年輕人的目光。

E-3008和E5008誕生于STLA中型平臺，這兩款全新純電動SUV，將采用雙電機(jī)動力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程高達(dá)700公里。下圖為新款3008燃油版，國內(nèi)市場早已停產(chǎn)多年，海外版本同樣采用最新設(shè)計(jì)理念進(jìn)行打造。

而E408作為一款緊湊級三廂純電動轎車，標(biāo)致并未透露準(zhǔn)確的上市時(shí)間，如果年內(nèi)確定上市，那么2023年，標(biāo)致將實(shí)現(xiàn)5款純電動全新車型的龐大陣容。除純電動車型之外，標(biāo)致還會在2024年底之前，向以上5款純電車植入全新48V輕混系統(tǒng)。

該系統(tǒng)由新一代PureTech內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)組成，其中內(nèi)燃機(jī)提供74千瓦/100馬力，和101千瓦/136馬力兩種功率輸出，電動機(jī)額外提供21千瓦/28馬力功率，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。

也就是說到2024年底，標(biāo)致將實(shí)現(xiàn)燃油、混動、純電三種動力系統(tǒng)的全面發(fā)力目標(biāo)。

標(biāo)致汽車2022年在歐洲市場售出61.9萬輛，連續(xù)4年出現(xiàn)同比下降，208成為法國本土銷冠，在中國市場僅售出5.1萬輛，存在感持續(xù)降低，而其新能源產(chǎn)品滯后，也直接影響全球市場表現(xiàn)，標(biāo)致計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有車型在歐洲市場的全電動化。