上月初,吉利控股集團旗下雷達新能源汽車發(fā)布了品牌首款純電動皮卡車型雷達RD6,一石激起千層浪,在多種內外因素的共同作用下,新能源皮卡市場正迅速成為各大企業(yè)爭搶的新賽道。變化來的過于迅速,以至于很多人包括很多業(yè)內人士都還沒有適應。實際上只要細細揣摩,就能看出端倪。
多種因素合力,釋放皮卡市場潛力
10月底,《國務院辦公廳關于印發(fā)第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點任務分工方案的通知》要求:推動取消皮卡車進城限制,這是今年國務院第三次就放寬皮卡車進城限制作出部署。此前已有全國多地進行了行動跟進,19座一線/新一線城市有13座放寬皮卡通行限制,22座省會和5座自治區(qū)首府中74%放開。政策上的松綁為皮卡市場的高速發(fā)展掃清了障礙。
另一方面,新能源化智能化浪潮已經成為全球趨勢,不僅誕生了特斯拉這樣的巨頭,連一向對新能源汽車技術不那么感冒的一眾傳統車企也紛紛入局。新能源化智能化的浪潮同樣吹到了皮卡領域,特斯拉Cybertruck的面世不僅以其特立獨行的風格驚艷了眾人,更收獲了數以百萬計的訂單,而身后的追隨者中,既能看見Rivian R1T這樣的新勢力,也不乏福特F-150 Lightning這樣老牌廠商的力作。
雷達RD6三電實力比肩主流純電乘用車
在國內市場,雷達RD6則以首個原生純電皮卡的優(yōu)勢捷足先登,它基于雷達原生純電皮卡平臺M.A.P打造,傳承了戶外新三電系統的優(yōu)秀基因,不僅為傳統燃油皮卡時代畫上句號,與同期主流純電動乘用產品相比也毫不遜色。
得益于M.A.P平臺優(yōu)秀的底層能力,RD6具備強悍的戶外新三電系統,帶來強勁電能、超快補能、電能安全三大優(yōu)勢。它配備的電池包最大容量達到100千瓦時,CLTC工況下續(xù)航可達632公里。全新⼀代⾼性能永磁同步電機,效率可達97.1%,百公里電耗低至16.9千瓦時。
RD6戶外新三電技術水準,完全可以比肩市面上的高端純電動乘用車型。例如,雷達RD6悅野版車型售價26.88萬元,在比Model Y后驅版低3萬元的前提下,采用了成本更高性能更好的三元鋰電池,而且容量更大,續(xù)航更長。
蔚來ES6、小鵬G9、理想L8的情況也基本類似,他們分別比RD6貴了11.72萬、4.02萬和9.1萬,但是蔚來ES6和G小鵬G9電池容量也比RD6小不少,相應的續(xù)航里程也要低?梢哉f面對售價普遍比自己更貴的高端純電動汽車產品,RD6在三電系統上仍然有自己的優(yōu)勢,整體的性價比也更高。
RD6真正將這些對手甩在身后的是出類拔萃的外放電技術,它的外放電功率達到了6千瓦,Model Y后驅版、ES6、小鵬G9、理想L8等這些車型,雖然也都支持外放電功能,但是它們中放電功率最高的也只有3.5千瓦,最低的只有2.2千瓦,僅有RD6的三分之一。完全不可同日而語。
更重要的是RD6的外放電功能是專為戶外多元生活打造,不僅功率夠大,滿足同時操作多臺電器的需求,還具備鎖車、靜止和行駛放電功能,極大的方便了露營以及行駛狀態(tài)下為設備補電。反觀小鵬P7等車型,它們都僅支持靜止放電一種放電模式,在功能性和適應性上完全無法與RD6相提并論。
作為國內首款原生純電皮卡,RD6不僅三電性能優(yōu)越,外放電功能強悍,還配備了11kW大功率交流家充樁,充電效率比普通家充樁高50%,20%電量至滿電僅需7小時;快充模式下,可實現充電10分鐘續(xù)航100km,將電池包從30%充至80%也僅需30分鐘。最大程度的緩解了用戶的補能和續(xù)航焦慮。
此外,雷達RD6還格外注重電池安全,它的電池包應用了無熱蔓延不起火技術,具備IP68級防護、多層隔熱、無障礙排熱等六大安全措施,全方位守護出行安全。
通過上面的分析我們可以發(fā)現,無論是三電系統的配置,還是續(xù)航、加速等性能對比上,雷達RD6都具備秒殺15萬+級熱銷純電產品的實力,即使對比25萬及以上的性能純電動產品,RD6也擁有突出的性價比,尤其是它出類拔萃的外放電能力,在目前的純電動市場上,還沒有對手。
自由與探索,雷達新能源開辟國內皮卡市場新賽道
在傳統的觀念中,皮卡是一種比較純粹的工具車,它們以越野、拉貨為主要場景,兼顧載人功能。與此同時,在美國等汽車文化比較深厚的市場,皮卡深受改裝達人、越野愛好者們的喜愛,代表著一種自由、探索、酷潮的精神。
隨著電動化越來越成為世界潮流,皮卡開駛摒棄以往比較“粗獷”的發(fā)展模式,開始更加注重乘用舒適性和駕控感受。以Rivian及Cybertruc為代表,它們在大量科技元素的加持下,吸引了大量年輕及先鋒群體的關注,使皮卡成為一種后現代品質生活的信物。在國內,這種潮流的代表就是RD6,它集舒適性、智能體驗于一身,徹底改變了皮卡在人們心中的固有形象,加上強大的外放電,使皮卡成為戶外多元生活的代名詞。
在以往的戶外場景之下,傳統皮卡就是貨車的代名詞,妥妥的生產資料。RD6則完全不同,它可以是你休閑露營的好伙伴,6kW行駛放電+出行空間配置,隨時化身戶外移動廚房,讓你隨時享受美食;在戶外直播、露天經濟等經營性領域,RD6出色的外放電和承載能力也能助力拓圈,創(chuàng)造更多商業(yè)價值。此外,RD6還可以拓展戶外助力、拖拽房車等系列改裝車。
在所有的應用場景之下,你在享受多元生活的同時,也可以感受它比肩中高級純電動產品的駕乘舒適性和智能體驗,從這個意義上講,RD6不僅革了傳統皮卡的命,代表著未來皮卡市場的發(fā)展方向,對純電動乘用車也帶來一定沖擊。
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