日前，嵐圖汽車表示，嵐圖追光將于12月15日全球首發(fā)亮相。作為嵐圖汽車的首款轎車車型，其也是首款搭載嵐圖ESSA+SOA智能仿生架構(gòu)的車型。據(jù)悉，本次首發(fā)亮相將以線上直播的形式呈現(xiàn)。接下來讓我們一起來了解一下該款新車。

嵐圖追光

首先來看看外觀方面，嵐圖追光的設(shè)計(jì)基本延續(xù)了i-Land概念車的設(shè)計(jì)語言，封閉式的前臉設(shè)計(jì)搭配貫穿式的前大燈組，以及車標(biāo)放置在了貫穿燈組的下沿，整體設(shè)計(jì)極具一體性設(shè)計(jì)，帶來不錯(cuò)的視覺效果。尺寸方面，新車長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm，基于ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生體電氣架構(gòu)打造，該車有著較長的軸距，車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是值得期待的。

來到車身側(cè)面，車門下方設(shè)計(jì)有階梯式的線條點(diǎn)綴，搭配隱藏式門把手更是進(jìn)一步凸顯了車輛的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分的設(shè)計(jì)同樣有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，采用了貫穿式的LED尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源的排列組合更是極具辨識度，特別是點(diǎn)亮后個(gè)性化十足。另外，新車還配備了可自動(dòng)升降的電動(dòng)擾流板，使得車身整體設(shè)計(jì)更顯年輕。嵐圖追光的外觀設(shè)計(jì)還是比較深得新一代消費(fèi)用戶的喜愛的，相信其憑借外觀即可獲得大批用戶的芳心。

目前官方還未公布嵐圖追光的內(nèi)飾圖片，不過從此前的諜照中可以看到，新車車內(nèi)采用了棕黑撞色設(shè)計(jì)，中控臺處安裝有三聯(lián)屏，同時(shí)屏幕下方的控制區(qū)還配有一塊控制屏，預(yù)計(jì)該屏幕為功能控制區(qū)。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體風(fēng)格比較簡潔，但不失質(zhì)感，還是有著較好的駕駛氛圍的。

最后來看看大家都比較關(guān)心的核心部分，從之前曝光的信息來看，嵐圖追光或?qū)⑴鋫潆p電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率輸出為160kW，后電機(jī)最大功率輸出為215kW，雙電機(jī)可帶來210km/h的最高車速。

另外，電池以及續(xù)航方面的信息暫未公布。目前已知的信息還是比較少的，要是對于該款新車感興趣的小伙伴們記得先關(guān)注汽車網(wǎng)評，屆時(shí)小編帶領(lǐng)大家一起了解最新消息。

嵐圖追光是首款搭載嵐圖ESSA+SOA智能仿生架構(gòu)的車型，值得我們注意的是，嵐圖ESSA架構(gòu)，是行業(yè)內(nèi)惟一一個(gè)基于純電平臺開發(fā)的兼容多動(dòng)力系統(tǒng)的架構(gòu)。其基于純電平臺開發(fā)，可以兼容純電動(dòng)、增程電動(dòng)、智能多模多種動(dòng)力方案，且預(yù)留了氫燃料電池動(dòng)力解決方案。

另外，ESSA架構(gòu)具有較強(qiáng)的擴(kuò)展性，在機(jī)械部分、電子電氣部分，都是高度模塊化的架構(gòu)，各平臺、各車型間零部件通用率可達(dá)85%。滿足不同車型的擴(kuò)展，如三廂轎車、SUV、MPV，甚至是跨界車型等，堪稱“百變金剛”。

汽車網(wǎng)評：嵐圖追光能否得到市場的認(rèn)可？

從嵐圖的產(chǎn)品布局看，目前嵐圖品牌擁有嵐圖FREE、嵐圖夢想家兩款在售車型，分別定位于中大型SUV和全尺寸MPV，再加上即將發(fā)布的嵐圖首款中大型轎車“追光”，嵐圖的高端化矩陣初具雛形。作為旗下首款轎車，嵐圖追光自曝光以后熱度不斷攀升，網(wǎng)友們紛紛表示期待。不知其能否得到市場的認(rèn)可？讓我們拭目以待。