12月7日，歐盟新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）新一期車輛碰撞測試成績出爐，奇瑞汽車新世代潮跑SUV歐萌達成功通關(guān)成人保護、兒童保護、弱勢道路使用者保護、安全輔助四項嚴苛測試。通過獲評Euro NCAP五星安全評級，標志著中國品牌首款為全球市場正向研發(fā)的歐萌達車型，將繼續(xù)以全球五星安全標準為全球用戶帶來安全無憂的出行體驗。

作為全球最嚴苛、最權(quán)威的汽車碰撞測試機構(gòu)之一，Euro NCAP“五星”成績可謂是汽車安全認證機構(gòu)中最亮眼的，其碰撞評分標準和嚴苛程度，素來是全球所有汽車安全認證的天花板，其評分結(jié)果也極具權(quán)威性。歐萌達能夠獲得五星認證，代表碰撞保護整體表現(xiàn)優(yōu)秀，具備全面而強大的防碰撞技術(shù)。

“軟硬兼施”安全是永不過時的潮流

作為奇瑞年輕化和全球化的發(fā)軔力作，歐萌達在研發(fā)之初就秉承用戶思維，按照滿足全球五大安全評價五星級最高要求進行設(shè)計開發(fā)，保護全球用戶出行安全。

高強度車身結(jié)構(gòu)

具體來看，在車身結(jié)構(gòu)上，歐萌達擁有78%的同級最高高強鋼應(yīng)用比例，以及大量關(guān)鍵位置最高屈服強度2000MPa熱成型鋼的應(yīng)用，打造了堅固的安全乘員艙空間，確保足夠的駕乘人員生存空間能力。

當(dāng)然，安全設(shè)計絕不僅是“硬碰硬”，更要在碰撞發(fā)生時有效保護車內(nèi)的乘員安全。歐萌達擁有三路分壓式碰撞結(jié)構(gòu)設(shè)計和雙側(cè)雙吸能的超強吸能設(shè)計，無論是遭遇來自正面還是側(cè)面的碰撞，在確保座艙完整的情況下，都能有效吸收和分散碰撞能量。憑借設(shè)計合理的吸能結(jié)構(gòu)，在高發(fā)、高危的偏置和側(cè)面碰撞中，歐萌達都能緩慢減速，將碰撞產(chǎn)生的巨大能量最大程度的吸收。同時，配合預(yù)緊限力安全帶、安全氣囊等約束系統(tǒng)有效減輕車內(nèi)乘員傷害，真正做到保護駕乘人員的安全。

正面50%重疊移動漸進變形壁障碰撞測試

據(jù)了解，在本次Euro NCAP的專業(yè)測試中，評價工況50km/h正面100%重疊正面剛性壁障碰撞測試、50km/h正面50%重疊移動漸進變形壁障碰撞測試、60km/h可變形移動壁障側(cè)面碰撞測試和32km/h側(cè)面柱碰撞測試及鞭打?qū)嶒炛�，歐萌達都能從容應(yīng)對，成人保護測試得分率達到87%。

以全球用戶為中心，越級安全配置全面守護駕乘安全

能夠獲得全球用戶的認可不僅要通過被動安全的“硬實力”考驗，更要滿足主動安全的“軟實力”需求。歐萌達搭載L2+級智能輔助系統(tǒng)，擁有自動緊急制動（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）、緊急車道保持（ELK）、全速域自適應(yīng)巡航（ACC）、前向碰撞預(yù)警（FCW）、疲勞監(jiān)測等15項智能安全配置。

AEB自動緊急制動

歐萌達配備的智能輔助系統(tǒng)，能夠確保用戶在正常乃至高速行車中，提前感知前方風(fēng)險及時協(xié)助剎停，避免碰撞發(fā)生。當(dāng)駕駛員出現(xiàn)走神、疲勞導(dǎo)致車輛偏離車道時，也能及時提醒并及時糾正，避免危險出現(xiàn)。

在Euro NCAP的工況測試中，歐萌達的AEB和各項輔助駕駛功能都表現(xiàn)優(yōu)秀，能有效避免和大幅降低碰撞傷害，在弱勢道路使用者保護和安全輔助評價也達到了優(yōu)秀等級。

兒童成員碰撞測試

關(guān)于兒童乘員安全，目前國內(nèi)已立法，歐洲更是出臺了較為嚴厲的法律法規(guī)。此次歐萌達在兒童保護方面拿到87%的得分率，獲得了優(yōu)秀的評級。為了滿足各類尺寸及固定方式的兒童座椅方便使用，歐萌達車型對安全帶與座椅也進行了特殊設(shè)計和升級，從而為0-12歲的兒童提供更為貼心的乘坐安全保障。

榮譽是實力的體現(xiàn)，安全不止于“應(yīng)試”

安全不是“應(yīng)試”，更要經(jīng)過嚴苛考驗。在滿足全球五大五星安全標準的同時，歐萌達還通過了包括巴西灰塵路面、墨西哥高原陡坡、沙特高溫高原、印尼濕熱環(huán)境和漠河高寒路況等全球極限測試，成功驗證其全球車實力標準。

此次，歐萌達榮獲Euro NCAP五星安全認證，是奇瑞以用戶為中心高標準安全開發(fā)策略和強大研發(fā)實力的體現(xiàn)，也彰顯了中國品牌走向世界的強大競爭力。