林肯這個品牌給你的印象是什么，是豪華、大氣還是總統(tǒng)座駕？如果在你的印象中給林肯品牌加上運動元素，你會不會覺得有一點驚訝？其實林肯這個品牌在很久以前就在賽車上取得過優(yōu)異的成績。1953年11月23日，林肯成為卡雷拉泛美大賽的最大贏家，一手包攬重型原裝車組前四名，這樣優(yōu)良的基因如今也完美的繼承在了林肯Z上面，作為林肯豪華中型車市場的主力車型，林肯Z會帶給咱們怎么樣的驚喜？就讓咱們?nèi)ヒ惶骄烤拱伞?/p>

林肯Z完美地繼承了林肯家族式設計語言，同時還使用了當下流行的雙外觀設計，i酷版的“熏黑”外觀設計營造的運動感十足，全新設計的LED矩陣大燈以及貫穿燈帶，配合上i酷版本的亮黑色點陣前臉，給人一種非常神秘且深邃的感覺，仿佛置身于宇宙星河之中。夜晚的時候，當大燈、貫穿式燈帶、林肯星標同時點亮，還會讓你感覺林肯Z在虎視眈眈的看著你。流水般的腰線讓車身側面看起來十分流暢，修長的車身加上隱藏式的門把手，配合上ZEPHRY的車輛身份銘牌盡顯優(yōu)雅。

車尾由285顆LED燈珠組成的同級獨有Super red超紅光貫穿式尾燈提供三種動畫可選，再加上全新3D懸浮式設計尾標，讓整體車尾看起來干凈靈動。隱藏式的排氣設計與裝飾用的后擴散器，也讓尾部的運動感提升了幾分。當你靠近它的那刻起，貫穿式燈帶加上林肯星標點亮、隱藏式車門把手彈出、迎賓光毯逐漸亮起也讓你感覺它在蓄勢待發(fā)。

內(nèi)飾方面林肯Z采用了同級少有的超大連屏，12.3英寸全液晶儀表盤加上27英寸中控大屏組成的超大連屏橫跨整個駕駛艙，這塊連屏搭載了行業(yè)首創(chuàng)林肯星云人機交互界面，可以實現(xiàn)全屏、協(xié)作、分屏多種操作模式，在行車中可將副駕駛屏幕信息單獨顯示，大大提高了駕駛的安全性。

同時在操作時還會顯示如絢麗的動態(tài)動畫，讓整體氛圍效果充滿儀式感，卡片式智能交互設計的界面不僅美觀高效，而且極易上手；智能數(shù)字助理支持語音控制座椅功能、香氛控制、后備箱開關等72項之多，更是配備了3區(qū)128色動態(tài)氛圍燈可實現(xiàn)“無極調(diào)色”，讓你在駕駛時也充滿格調(diào)。

林肯Z還搭載了沉浸式駕駛模式，有三種駕駛模式，隨著駕駛模式的切換，儀表盤、中控屏主題、氛圍燈都會隨之變化。還有全新升級的舒享時氛模式也是林肯Z的亮點之一，配合一體貫穿式大屏的動畫效果，更加豐富的氛圍燈模式，使沉浸式體驗更進一步，默認標配4種主題場景，后期還有OTA提供額外的場景升級。

林肯Z車內(nèi)除了超大聯(lián)屏之外，還配備了物理按鍵，除了黑色烤漆的換擋按鍵之外，像是駕駛模式、空調(diào)、多媒體音量調(diào)節(jié)等這樣常用的功能，都集成在這中控下方的操作區(qū)域內(nèi)，讓你在開車時不必分心就可盲操使用這些功能，提高了駕駛的安全性。

林肯Z的座椅選用來自德國的Bader Grandeur 天然高級皮質，柔軟性和透氣性表現(xiàn)都十分的出色，包裹性和支撐性也都做得非常不錯，可以讓你的身體有輕微的空間自由挪動而不壓迫你，但是在你有側向偏移時候又能緊緊的把你托住。林肯Z全系標配10向電動調(diào)節(jié)，高配車型配備全體感尊享座椅，多達24向電動調(diào)節(jié)，并具有多項越級配置。2平米的超大全景天幕采用了一整塊玻璃打造能夠有效隔絕99.8%的紫外線，同時還標配電動遮陽簾，將林肯Z的浪漫與優(yōu)雅體現(xiàn)的淋漓盡致，這樣的座艙完美詮釋了什么叫運動、優(yōu)雅皆可兼顧。

車身尺寸方面，林肯Z全車系統(tǒng)一的長寬高分別為4982/1865/1485毫米，軸距為2930毫米，接近5米的車長在同級別中也是佼佼者，超大的車身尺寸所帶來的就是充足的空間表現(xiàn)。前排空間可以乘坐舒適自然不必多說，在后排，即使坐滿三個乘客也不會感到擁擠，接近純平的后排地板可以照顧到后排的每一個乘客。后排臺式出風口、USB和Type-C接口和分段式天窗對后排乘客的乘坐感受也是十分的照顧。418L的超大后備箱容積也可滿足長途旅行的裝配要求，出色的空間表現(xiàn)讓林肯Z可以讓你的每一次出行都信心滿滿。

安全配置方面，林肯搭載了統(tǒng)計獨有的Co-pilot 360™2.0 智能助駕系統(tǒng)，除最低配外，全系標配車道偏離、主動剎車、自適應遠光燈、盲區(qū)監(jiān)測等非常實用的主動安全配置，中高配車型還配備了360度全景倒車影像、自適應巡航、自動泊車、抬頭顯示等等，大大的提升安全性不說，也讓駕駛這臺車長度接近五米的車穿梭在城市中更加得心應手。

動力系統(tǒng)方面，林肯Z全系標配2.0T高功率發(fā)動機，最大功率181千瓦（246馬力）；峰值扭矩376�！っ祝�百公里加速6.8秒，與之匹配的是8AT變速箱，出色的動力表現(xiàn)讓這臺車在日常駕駛中充滿了激情，優(yōu)秀的底盤調(diào)教讓林肯Z可以抑制好每一次的側傾，在快速進入彎道和并線時都讓你非常的有信心；避震器的調(diào)教也非常出色，在路面回饋與顛簸傳遞之間把握的非常細膩，在普通模式駕駛的時候林肯Z是一臺非常溫順的代步車，但是在駕駛模式切換到運動模式的時候，油門響應會變得非常靈敏，變速箱也會變得十分積極。

在你切換回標準模式或者節(jié)能模式的時候，林肯Z又可以讓你感受優(yōu)秀的靜謐性，林肯Z能有這么出色的靜謐性表現(xiàn)，除了配備了像引擎蓋隔音墊、門板吸音棉、吸音儀表臺等等24個聲學包之外，還得力于優(yōu)化過的空氣動力學設計，可以讓林肯Z的NVH表現(xiàn)十分的出色。

在林肯Z上可以看出林肯對于國內(nèi)中型車豪華市場的決心，雙外觀的設計迎合了絕大部分的消費者，越級的配置體驗、出色的駕駛感受、全系標配的2.0T發(fā)動機等等這些都在彰顯著林肯的誠意。

這次林肯Z i酷版帶給我的體驗是讓我驚喜的，這一點上也讓我看到了林肯對于年輕消費者的重視。全新林肯Z真的是一臺可以給到你很多驚喜的車，有興趣的小伙伴不妨去試駕感受一下，沒準你也可以得到更加驚喜的體驗。