2022年11月5日,第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心正式開(kāi)幕,象征著Honda e:N品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的概念車e:N2 Concept迎來(lái)全球首秀,以不被定義的先鋒美學(xué)設(shè)計(jì)及創(chuàng)新的五感交互,開(kāi)創(chuàng)EV新流派,帶來(lái)別具魅力的新價(jià)值體驗(yàn)。這款全新概念車型由身處全球電動(dòng)化、智能化技術(shù)前沿市場(chǎng)且熟知中國(guó)消費(fèi)者需求的中國(guó)年輕精英團(tuán)隊(duì)研發(fā)、打造,憑借劃時(shí)代的駕駛樂(lè)趣和沉浸式空間價(jià)值體驗(yàn),不斷拓展Honda EV的動(dòng)、智、美價(jià)值,為用戶提供觸動(dòng)五感的駕趣體驗(yàn)。
e:N2 Concept
本田技研工業(yè)株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行役員兼中國(guó)本部長(zhǎng)井上勝史
本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理秋和利祐及e:N第二彈車型研發(fā)團(tuán)隊(duì)合影
“動(dòng)”—車隨意動(dòng)的EV駕趣:
搭載純電動(dòng)車專屬的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”,強(qiáng)大的全場(chǎng)景電控運(yùn)算能力,響應(yīng)迅速,輕松應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境;精細(xì)的底盤(pán)調(diào)校,既保證了舒適性又能準(zhǔn)確反饋駕駛者的每一次駕駛意圖,實(shí)現(xiàn)人車一體、車隨意動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。
“智”—連接五感,延伸感知:
全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS融合數(shù)字座艙,利用先端智能技術(shù)充分調(diào)動(dòng)并延伸人的感知,以豐富的感知交互體驗(yàn),讓車成為人的親密伙伴,打造更自由、更身臨其境的智慧出行新體驗(yàn)。
“美”—前瞻設(shè)計(jì),打造EV新流派:
采用e:N Design的前瞻設(shè)計(jì)理念,以穿破現(xiàn)實(shí)與未來(lái)界限的利刃造型和鋒銳動(dòng)線,喚醒駕駛激情;內(nèi)飾設(shè)計(jì)則充分以駕駛者為中心,采用簡(jiǎn)約清爽的設(shè)計(jì)風(fēng)格,呈現(xiàn)出外觀與內(nèi)飾剛?cè)岵?jì),打破美學(xué)慣例的對(duì)立美感,精彩詮釋別具特色的先鋒美學(xué)造型。
本田技研工業(yè)株式會(huì)社取締役兼代表執(zhí)行役社長(zhǎng)三部敏宏表示:“Honda將在研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等全價(jià)值鏈領(lǐng)域加速推動(dòng)各項(xiàng)電動(dòng)化舉措,在進(jìn)一步擴(kuò)展e:N產(chǎn)品矩陣,到2027年將陸續(xù)投放10款純電動(dòng)車的同時(shí),以扎實(shí)穩(wěn)健的全價(jià)值鏈體系,向中國(guó)用戶提供充滿無(wú)盡樂(lè)趣的e:N產(chǎn)品!
高階進(jìn)化的安全超感Honda SENSING 360,提供安全、安心的新價(jià)值
Honda對(duì)安全的追求從未止步。作為“防范事故于未然的主動(dòng)安全技術(shù)”以及“減輕碰撞傷害的被動(dòng)安全技術(shù)”的先驅(qū),多年以來(lái),Honda始終將用戶的安全放在頭等位置,不斷地磨練自身技術(shù)。此次展會(huì)上,Honda重磅發(fā)布了全面升級(jí)的先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感Honda SENSING 360”,此系統(tǒng)應(yīng)用了Honda在L3自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)中積累的大量知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),并與中國(guó)先進(jìn)的智能化技術(shù)和資源有效整合,為中國(guó)用戶創(chuàng)造智能化的“安全”、“安心”新體驗(yàn)。該系統(tǒng)將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影(BREEZE)車型,并將于2030年前完成在全系Honda品牌車型上的搭載應(yīng)用。
作為高階進(jìn)化的“安全超感Honda SENSING 360”系統(tǒng),通過(guò)前視感應(yīng)攝像頭和5個(gè)毫米波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)360度的周圍感應(yīng),監(jiān)測(cè)范圍和識(shí)別精準(zhǔn)度大幅提升,尤其強(qiáng)化針對(duì)交叉路口的事故回避能力,在降低事故風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),減輕駕駛負(fù)荷,讓駕駛變得更加自由、愜意。
Honda SENSING 360集成多項(xiàng)實(shí)用安全輔助功能,以高精度技術(shù)帶來(lái)360度無(wú)盲區(qū)的安全守護(hù),核心升級(jí)功能點(diǎn)如下:
提升事故回避能力,駕駛更安全
・防撞智護(hù):進(jìn)一步擴(kuò)大了監(jiān)測(cè)范圍,加強(qiáng)交叉路口對(duì)行人的守護(hù)。通過(guò)側(cè)角雷達(dá),感知從側(cè)方接近的行人,前視感應(yīng)攝像頭追蹤行人,有碰撞風(fēng)險(xiǎn)的情況下,自動(dòng)實(shí)施制動(dòng)。此外,還可監(jiān)測(cè)對(duì)向來(lái)車和橫向來(lái)車,進(jìn)一步降低交叉路口碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
・穿行先知:在視野受限的交叉路口,當(dāng)監(jiān)測(cè)到前方穿行車輛接近時(shí),會(huì)及時(shí)發(fā)出警示音,向駕駛員預(yù)警潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。穿行先知功能可以監(jiān)測(cè)到前方穿行時(shí)速90km/h以內(nèi)的車輛,減少發(fā)生重大事故的風(fēng)險(xiǎn)。
・變道后衛(wèi):當(dāng)駕駛者試圖變道時(shí),系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到相鄰車道側(cè)后方接近的風(fēng)險(xiǎn)車輛并發(fā)出警示。如果在提醒后駕駛者仍然試圖變道,為避免碰撞風(fēng)險(xiǎn),系統(tǒng)會(huì)輔助操控方向盤(pán),柔和自然的輔助轉(zhuǎn)向。
減輕駕駛負(fù)荷,駕駛更輕松
・變道智駕:在高速公路和汽車專用道上行駛時(shí),開(kāi)啟附帶低速追隨模式的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng),并滿足某些條件時(shí),駕駛員打轉(zhuǎn)向燈后,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)駕駛員的指示,輔助操作方向盤(pán),讓駕駛員操作更輕松。
・彎道智駕:通過(guò)識(shí)別前方彎道及曲率,可自動(dòng)提前降速至合適過(guò)彎的速度,幫助駕駛員平穩(wěn)順暢的駛出彎道。并可提供車速定制,有Slower/Average/Faster 三擋可選。
與此同時(shí),Honda也在不斷升級(jí)以Honda CONNECT為核心的智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù),通過(guò)Honda專屬技術(shù),實(shí)現(xiàn)車輛與用戶的緊密溝通。未來(lái)全新升級(jí)的新一代系統(tǒng)將充分利用人工智能技術(shù)和用戶大數(shù)據(jù)分析,并通過(guò)與安全超感Honda SENSING 360的協(xié)同互聯(lián),及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),為用戶提供安心安全的有效保障,讓移動(dòng)更加輕松、舒適。全新一代Honda CONNCET將于2023年春季開(kāi)始導(dǎo)入應(yīng)用。
本田技研工業(yè)株式會(huì)社執(zhí)行役常務(wù)兼株式會(huì)社本田技術(shù)研究所代表取締役社長(zhǎng)大津啟司表示:“為實(shí)現(xiàn)’交通事故零死亡’的愿景目標(biāo),Honda將滿懷激情,磨煉技術(shù),不斷創(chuàng)新,持續(xù)為用戶提供’我的車,時(shí)刻守護(hù)我們’的安全、安心新體驗(yàn)。”
此外,Honda e:N首款純電產(chǎn)品e:NS1、二輪領(lǐng)域的跨界合作電動(dòng)自行車“素-MS01”等電動(dòng)化產(chǎn)品也悉數(shù)亮相Honda展臺(tái)。本次Honda展臺(tái)位于國(guó)家會(huì)展中心2.1號(hào)館,歡迎大家蒞臨參觀,現(xiàn)場(chǎng)親身體驗(yàn)Honda豐富的電動(dòng)化產(chǎn)品和駕駛樂(lè)趣。未來(lái),Honda將持續(xù)通過(guò)電動(dòng)化、智能化領(lǐng)域的技術(shù)升級(jí)和創(chuàng)新,用更豐富的產(chǎn)品矩陣和服務(wù),為顧客提供超越期待的新價(jià)值體驗(yàn)。
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