11月3日，“新能源代步車求是大會暨中國五菱新能源GSEV科技進化日”成功舉辦。會上，五菱新能源公布“九大標(biāo)準”以及全面進化的GSEV 全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)，開創(chuàng)“新能源代步車標(biāo)準”開源的先例。同時，首輛新能源全球車五菱Air ev在國內(nèi)開啟首秀，為用戶開啟質(zhì)感輕出行體驗。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕，中國乘用車聯(lián)席會秘書長崔東樹以及清華大學(xué)博士張抗抗、資深汽車技術(shù)意見領(lǐng)袖和用戶共同參與了一場《人民代步車會客廳》，圍繞人民代步車的好、強、值深入探討。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕表示：“新能源代步車正在成為人民生活中非常重要的一部分，也必將催生新的新能源汽車的使用文化�！�

技術(shù)開源 中國五菱公布“九大標(biāo)準”

此次大會上，五菱新能源公布“一塊基石、五大體驗、三大體系支撐”的“九大標(biāo)準”，即安全標(biāo)準、空間體驗、經(jīng)濟體驗、續(xù)航體驗、補能體驗、全周期體驗、品質(zhì)保障、體驗保障、服務(wù)保障。五菱新能源以“求是”態(tài)度，旨在打破固有方式，探索新能源代步車真相。

“九大標(biāo)準”的核心基石是安全，五菱新能源在安全標(biāo)準上絕不讓步，為宏光MINIEV打造“電池安全、車身安全、整車電安全”三大安全策略，經(jīng)過五菱新能源“CNAS實驗室”嚴苛檢驗，以及持續(xù)優(yōu)化電子電氣、核心三電布置與車身設(shè)計方案，讓潮流十足的宏光MINIEV，成為經(jīng)過人民檢驗的實戰(zhàn)代步之王。

圍繞安全基石，五菱新能源不斷追求五大用戶體驗的極致，讓用戶“放心用”，同時以三重保障，讓宏光MINIEV成為人民信得過的新能源代步車。

基于對用戶的高關(guān)注和新需求敏銳洞察，五菱新能源推出的代步車贏得了百萬家庭的高度認可。通過開創(chuàng)“新能源代步車標(biāo)準”開源的先例，五菱新能源持續(xù)以全球領(lǐng)先的造車標(biāo)準和世界領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，推動新能源代步生態(tài)持續(xù)發(fā)展。

布局三大生態(tài) GSEV架構(gòu)全面進化

基于百萬用戶的大數(shù)據(jù)驅(qū)動，以“全球小型車純電動架構(gòu)”為起點的GSEV架構(gòu)全面進化為“全球輕出行生態(tài)智能架構(gòu)”，通過更強的服務(wù)生態(tài)、體驗生態(tài)、品質(zhì)生態(tài)，為用戶創(chuàng)造輕松愉悅的新代步樂趣。

GSEV架構(gòu)全域面向用戶，全程服務(wù)用戶，主動關(guān)懷用戶，以“好開、好停、好省”的特點，讓產(chǎn)品為用戶價值而生�；�于GSEV架構(gòu)所打造的產(chǎn)品，依托五菱全球頂級的操穩(wěn)性能調(diào)校設(shè)備、全球化培訓(xùn)的專業(yè)教練及專屬的試車場，以獨有的底盤設(shè)計與調(diào)教底蘊，車輛操控穩(wěn)定性進一步提升；中央集成化的電子電氣架構(gòu)具有高擴展性，支持自動泊車、遙控泊車、記憶泊車、探索泊車，讓用戶駕駛體驗遠超同級車型；百公里最低電耗8.8千瓦時，單公里成本低至0.05元，以極高性價比為用戶帶來品質(zhì)出行體驗。

依托于GSEV架構(gòu)，五菱新能源推出了宏光MINIEV、五菱Nano EV、KiWi EV等大熱車型，贏得了良好的市場口碑。其中，宏光MINIEV以“人民代步車”定位開創(chuàng)新能源代步車品類，25個月蟬聯(lián)中國品牌新能源純電轎車市場銷量冠軍，助力GSEV成為銷量最高、全球最快實現(xiàn)百萬銷量，用戶滿意率最高、車型保值率最高的新能源代步車架構(gòu)。

品類開創(chuàng)、市場銷冠、標(biāo)準引領(lǐng)，GSEV架構(gòu)讓中國五菱成為新能源代步車的領(lǐng)導(dǎo)者，讓新能源代步擁有新樂趣，為用戶體驗創(chuàng)造更多可能。

全球車五菱Air ev亮相 GSEV走向全球

GSEV智能架構(gòu)的全面科技進化，將五菱新能源帶上一個全新的起點，帶著中國新能源代步車產(chǎn)業(yè)成果，參與全球新能源汽車“新規(guī)則”制定。

此次大會，Air ev首次在國內(nèi)亮相。這是中國五菱新能源首款面向全球用戶打造的品質(zhì)代步車作品。2022年8月，Air ev作為登陸印尼市場的首款中國新能源汽車正式量產(chǎn)下線。新車200km標(biāo)準版售價2.38億印尼盧比，300km長續(xù)航版售價2.95億印尼盧比，折合人民幣約11萬-13.5萬元。上市后Air ev迅速成為印尼單月銷量最高的新能源汽車。同時，Air ev也是中國新能源代步車第一次擔(dān)任G20峰會用車。此外，作為印尼新能源汽車協(xié)會主要成員，中國五菱參與到印尼新能源汽車相關(guān)政策和技術(shù)標(biāo)準制定、生態(tài)建設(shè)規(guī)劃等工作。

“品質(zhì)和安全不僅對國內(nèi)消費者非常重要，對于出海來說也是必須具備的硬核實力。”柳燕表示，“五菱新能源不僅僅是產(chǎn)品的勝利，其實它也是整個生態(tài)的一個成功�！�

作為人民代步車品類發(fā)明者、中國新能源市場的領(lǐng)導(dǎo)者、全球新能源代步車標(biāo)準的制定者和技術(shù)引領(lǐng)者，五菱新能源依托“九大標(biāo)準”和GSEV架構(gòu)為用戶帶來了多款高品質(zhì)產(chǎn)品，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向全球，引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展。