近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，路特斯旗下首款純電Hyper SUV——路特斯ELETRE即將于10月25日公布售價(jià)，并在全球開啟大定。此前，新車已經(jīng)在武漢智能工廠實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)，首批車輛將于2023年開啟交付。

新車今年3月已經(jīng)在英國倫敦發(fā)布，8月26日亮相成都車展。作為路特斯品牌的首款SUV車型，Eletre依然傳承了品牌優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，官方稱之為“孔隙”設(shè)計(jì)理念。前臉設(shè)計(jì)很夸張，7組Race-Aero風(fēng)道，承襲自純電超跑Evija的孔隙式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，前后翼子板的輪廓很突出，搭配23英⼨五幅帶碳纖維葉片空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，可降低風(fēng)阻系數(shù)0.01，續(xù)航提升8.4km。尺寸方面，新車長寬高分別為5103/2019/1630mm（車寬不含后視鏡），軸距為3019mm。

在極具張力的超跑風(fēng)范之下，Eletre的座艙也充滿設(shè)計(jì)師的匠心靈思。以輕盈羽翼為主題，15.1 英寸 OLED 超薄懸浮式觸摸屏、12.6 英寸超薄主副駕屏、箭羽式出風(fēng)口，構(gòu)成極富有層次的視覺輕盈感；搭載首次與汽車品牌合作的英國瑰寶級(jí)KEF音響，打造“殿堂級(jí)劇院”般的聽覺享受。

此外，Eletre還搭載了4顆激光雷達(dá)和2顆4D毫米波雷達(dá)等行業(yè)領(lǐng)先的34個(gè)高性能傳感器，以及2顆英偉達(dá)Orin-X芯片，算力高達(dá)508 TOPS，厘米級(jí)精度的五重感知結(jié)合超高算力，實(shí)現(xiàn)賽道級(jí)智能駕駛，開啟賽道級(jí)極“智”駕控的新時(shí)代。

動(dòng)力方面，路特斯Eletre搭載前后永磁同步雙電機(jī)、后電驅(qū)2擋變速器以及全800V高壓架構(gòu)，使Eletre實(shí)現(xiàn)最大功率905馬力（675kW），最快零百加速2.95s，WLTP測試標(biāo)準(zhǔn)最高續(xù)航600km。另外，在420kW超充樁加持下，Eletre最快充電5分鐘，續(xù)航120km，最快20分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。