就如車牌一樣，這是一臺(tái)1989年的E30 寶馬M3。作為首款由M Power打造的高性能轎車，E30 M3以DTM（德國(guó)房車賽）賽車標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，除了在賽場(chǎng)上所向披靡，民用版本成為了性能操控領(lǐng)域的標(biāo)桿車型。

1986推出的E30的M3車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4345mm、1680mm、1370mm，軸距2562mm。與普通E30 3系相比，M3采用了大量提升性能的設(shè)計(jì)，包括能容納更寬輪胎的前后寬體翼子板，由BBS代工的15寸鋁合金輪轂，強(qiáng)化的懸掛和避震等等。除了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂和車門(mén)內(nèi)板沿用了普通版E30，其余均是M3專屬部件。經(jīng)過(guò)了各種強(qiáng)化，車重依然控制在1200kg。

動(dòng)力方面，E30 M3采用代號(hào)為S14的2.3升16氣門(mén)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩230�！っ�。百公里加速為6.7秒，極速可達(dá)235公里/小時(shí)。

目前E30 M30在全世界范圍內(nèi)都非常搶手，成為了汽車收藏家的清單車型，這樣一臺(tái)嶄新的E30更是價(jià)值連城。這輛僅行駛了61,155公里的E30 M3，最終成交價(jià)達(dá)到了13.5萬(wàn)美元（約合人民幣96萬(wàn)），成功超越了現(xiàn)款M3價(jià)格。