日前，蘭博基尼官方正式發(fā)布了旗下的Urus S車型官圖，新車是朗博基尼Urus的中期改款版本，外形迎來了小幅優(yōu)化，動力方面也略有升級。

值得一提的是，此前蘭博基尼還發(fā)布了Urus Performante車型，其定位是Urus的高性能版本，而其本次發(fā)布的Urus S則是Urus的中期改款車型。

外形方面，新車的前臉造型迎來了小幅調(diào)整，引擎蓋兩側設計有狹長的導流槽，風格比較兇狠；兩側大燈組的造型沒有什么變動，內(nèi)部采用了熏黑處理，集成有Y字形的日行燈，風格顯得比較精致。

下包圍部分的造型迎來了重新設計，采用了類似三段式的設計風格，內(nèi)部使用了橫幅式結構進行裝飾，有效增加了車頭的層次感。

側面造型方面，車頂采用了溜背式造型，有著比較強的視覺沖擊力；腰線前低后高，呈現(xiàn)上揚式姿態(tài)，有著比較強的運動氣息；輪轂采用了多輻式造型，搭配大尺寸打孔剎車盤以及紅色卡鉗進一步增強了運動感表現(xiàn)。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，尾燈組的造型比較扁平，同樣能夠看到Y字形的設計風格，很有辨識度；梯形牌照框采用了內(nèi)凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有造型比較激進的擴散器，排氣管采用了雙邊共四出布局。

內(nèi)飾方面基本上沒有變動，提供有三輻式多功能方向盤、換擋撥皮、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏、車輛功能控制屏幕以及電子擋把。

動力方面，新車搭載的依然是4.0T V8雙增壓發(fā)動機，最大功率640馬力，峰值扭矩840N·m，和Performante版的功率保持一致，不過車身并沒有經(jīng)過極致化的減重處理，百公里加速時間為3.6秒，0-200km/h加速時間為12.8秒，最高時速可達305km/h。