9月28日，上汽通用官方透露，凱迪拉克豪華純電中大型SUV—LYRIQ銳哥從上汽通用凱迪拉克工廠“啟程”運(yùn)往全國(guó)各地，并將陸續(xù)交付首批大定車主。作為凱迪拉克品牌旗下首款純電動(dòng)車，同時(shí)也是Ultium奧特能純電動(dòng)平臺(tái)的首款新品，LYRIQ銳歌突破了以往通用的諸多束縛，包括設(shè)計(jì)和新技術(shù)的應(yīng)用等層面。

外觀方面，新車不僅保留了凱迪拉克家族化的風(fēng)格特點(diǎn)，極具辨識(shí)度的同時(shí)，還針對(duì)電動(dòng)化做了相應(yīng)的改進(jìn)。其中最具亮點(diǎn)的是這一套豎紋填充組合成的前格柵，畢竟相較于當(dāng)下主流新能源的封閉式格柵，的確能給人眼前一亮的視覺效果。兩側(cè)聯(lián)袂流光星雨直列式LED大燈和流光飛翼LED尾燈，呈現(xiàn)出迷人且富有未來(lái)感的感官體驗(yàn)。還有1.83平方米超大全景玻璃穹頂延伸至車頂擾流板，使車頂線條兼具設(shè)計(jì)美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)性能。

車身側(cè)面，平直的腰線從車頭一直貫穿至車尾，顯得車身非常修長(zhǎng)。溜背式造型和超大的輪轂強(qiáng)化了該車的運(yùn)動(dòng)感。還有車身門把手為隱藏式設(shè)計(jì)，再加上多處采用鍍鉻裝飾，顯得更加年輕時(shí)尚。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5003/1977/1637mm，軸距為3094mm，為乘坐者提供很寬敞的乘坐空間。

車尾部分，兩側(cè)尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，尾燈尺寸較長(zhǎng)，而且采用了環(huán)車身式的包圍設(shè)計(jì)，相較于目前旗下其它車型，整體辨識(shí)度提升較為明顯，也很好地拉伸了整個(gè)車尾的視覺寬度。下方燈組依舊為縱置，這一點(diǎn)同樣是保持著凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，車內(nèi)比較凸顯科技感的地方就是其采用了一塊33英寸的貫穿式懸浮式中控大屏，屏幕非常大能帶來(lái)不錯(cuò)的視覺震撼感。并支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息展示、道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)言識(shí)別控制系統(tǒng)、語(yǔ)言分區(qū)域喚醒識(shí)別功能、應(yīng)用商店和WiFi熱點(diǎn)等等，能實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)的人機(jī)交換。

動(dòng)力方面，新車是上汽通用奧特能平臺(tái)誕生的首款純電SUV，該車采用后軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率347馬力、峰值扭矩440牛·米。續(xù)航部分，新車CLTC續(xù)航里程653公里，在直流快充模式下，充電10分鐘可提供約96公里續(xù)航里程，非常方便快捷。

汽車網(wǎng)評(píng)：新車作為凱迪拉克品牌電氣化戰(zhàn)略的重磅車型，其的重要性就不言而喻了。無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局還是動(dòng)力方面，都擁有不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，整體市場(chǎng)前景非常值得我們期待。同時(shí)，隨著新車正式發(fā)往全國(guó)各地，也意味著即將迎來(lái)新車的首批交付工作。