現(xiàn)實(shí)生活中真實(shí)拍攝的照片通常無法與來自計算機(jī)的渲染或草圖相提并論，但今天介紹的這款2013年的雪佛蘭Corvette做到了這一點(diǎn)。可以說，這是現(xiàn)代風(fēng)格與老式經(jīng)典設(shè)計的完美結(jié)合。

這輛美麗的跑車來自美國華盛頓萊克伍德經(jīng)典汽車改裝廠，設(shè)計師將雪佛蘭C1 Corvette的設(shè)計理念應(yīng)用到了現(xiàn)代汽車中。

乍一看，這款車就像混合不同年代Corvette設(shè)計元素的大雜燴。

然而，如果你仔細(xì)推敲，你會覺得這款車還是相當(dāng)有意思的，特別是細(xì)節(jié)的設(shè)計可以用精美絕倫形容！

這不像某些國內(nèi)的電動汽車那樣是完完全全的模仿秀，這款車找到了曾經(jīng)設(shè)計的靈魂，比如來自1958年款設(shè)計的前后保險杠，排氣裝置使用定制設(shè)計直接鏈接到碳纖維車身上。

與原始雪佛蘭C1 Corvette 緩慢俯沖線條相比，這款車的后半部分進(jìn)行了重新設(shè)計，變得更大更具氣場，給人帶來一種身材魁梧現(xiàn)代的肌肉車的韻味。

當(dāng)然，這種外形的改變會擾亂汽車后部的氣流提高風(fēng)阻系數(shù)，但工程師們進(jìn)行了一項(xiàng)了不起的工作，改變車身的細(xì)節(jié)設(shè)計，使得整個車身滿足更好的風(fēng)阻系數(shù)！

車頭部分的設(shè)計與原始車型并沒有太大的不同，不過前擋風(fēng)玻璃與雪佛蘭C1 Corvette有些不一樣。

因?yàn)榈谝淮�科爾維特將后視鏡放置在了中控臺上，如今交通環(huán)境復(fù)雜，這樣的設(shè)計顯然不太安全，所以工程師將后視鏡放到了擋風(fēng)玻璃處。雖然與原版不同，但整體經(jīng)典的設(shè)計風(fēng)格沒有被干擾。

雖然還使用了全新造型樣式的輪轂，但與整體外觀也還是非常匹配的，沒有什么突兀感。

進(jìn)入車輛內(nèi)部，這就是與原版完全不同的地方了。該車擁有相對現(xiàn)代的內(nèi)飾，不過收音機(jī)和空調(diào)控制系統(tǒng)上的黑白顯示讓它看起來有些過時了，如果更換成更為經(jīng)典的內(nèi)飾我們覺得給人的感覺會更好！

動力方面，又讓這輛車回到了21 世紀(jì)，該車搭載了現(xiàn)代化的發(fā)動機(jī)和自動變速箱，最大功率為430馬力。

這款發(fā)動機(jī)不是外人的，就是老款6.2L LS3V8發(fā)動機(jī)，絕對屬于雪佛蘭科爾維特。

這是一款非�？煽康囊�擎，連同它的所有 LS 兄弟一樣，同時具有很好的調(diào)校能力，以這款發(fā)動機(jī)為基礎(chǔ)雪佛蘭推出了無數(shù)傳奇的超級跑車與特別限量版車型！

考慮到目前傳統(tǒng)雪佛蘭 C1 Corvette傳統(tǒng)和最新 Corvettes 的流行，我們猜測這款車應(yīng)該不會太便宜！