9月17日，2022 WDCC世界設計之都大會——汽車設計高峰論壇在上海船舶館舉辦。本次論壇以“RISING · 升維”為主題，由上汽集團、飛凡汽車、上汽設計中心聯(lián)合承辦，從全球視角出發(fā)，匯聚了中國、日本及歐洲的汽車設計的領軍人物，暢談行業(yè)趨勢。來自上海市人大常委會、上海市經(jīng)濟和信息化委員會及海內外高等院校的領導和嘉賓共聚一堂，進行一次多領域的升維思考，為共同推動上海汽車產業(yè)設計的發(fā)展建言獻策。在現(xiàn)場，以飛凡R7為代表的極智科技如何融入在汽車設計的發(fā)展趨勢中，成為了行業(yè)關注的焦點。

此次汽車設計高峰論壇共分為主旨演講和圓桌討論兩大環(huán)節(jié)，飛凡汽車CEO吳冰做了開幕致辭。

吳冰表示：“近年，上海市正在快步建設世界一流‘設計之都’。為此我們看到，各行各業(yè)均積極響應、群策群力，通過優(yōu)秀的設計賦能產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，這當中，也包括汽車行業(yè)。飛凡汽車作為其中的一份子，充分感知和踐行了汽車設計乃至整個汽車行業(yè)的多元升維。“飛凡汽車成立一年多來，從品牌、到設計，再到科技，持續(xù)向上，持續(xù)升維，旨在踐行“用科技兌現(xiàn)人類對智能出行的想象”的品牌愿景。

主旨演講環(huán)節(jié)，上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設計師邵景峰、飛凡設計共創(chuàng)中心首席設計師Martin Kropp分別發(fā)表演講。

上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院總設計師邵景峰介紹道：“上汽設計中心歷經(jīng)十余年的快速發(fā)展，已成長為中國汽車設計領域最重要的力量之一，并于2021 年正式成為國家級工業(yè)設計中心�！�

今年3月，飛凡汽車與上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院共建成立了飛凡設計共創(chuàng)中心，匯聚了全球優(yōu)秀設計人才和多名國際頂級設計專家，以全球視野為飛凡汽車提供最優(yōu)的整車設計方案。將于9月27日正式上市，10月下旬交付的飛凡R7就是飛凡設計共創(chuàng)中心的首款產品。作為共創(chuàng)模式下的首款重磅車型，R7于近日榮獲了“上海設計100+”大獎，受到行業(yè)和用戶的廣泛肯定。飛凡R7也將助力飛凡設計共創(chuàng)中心決勝新能源賽道，開啟嶄新篇章。

飛凡設計共創(chuàng)中心首席設計師Martin Kropp以R7為例詮釋了其在新能源車型設計上的思考。

Martin Kropp表示：“在飛凡 R7 設計之初，我們就在思考，究竟什么樣的設計，能夠引領智能純電時代，體現(xiàn)產品的合理性和功能性。如何將藝術感與工業(yè)設計更好融合，盡可能符合用戶的審美直覺，以簡潔的方式展現(xiàn)充沛的情感信息�！苯�(jīng)過充分的調研和思考，飛凡設計共創(chuàng)中心決定從人的需求出發(fā)，保持本真優(yōu)雅，以設計服務技術，將“不繁，即非凡”“的設計理念貫穿設計始終。

不繁，即非凡，用理性設計表達高階審美

作為飛凡汽車獨立運營后的首款旗艦車型，飛凡R7定位于“極智高階純電SUV”。 設計上，R7以“不繁，即非凡”的設計理念，通過理性設計表達高階審美，用匠心雕琢每一個細節(jié)，讓用戶真正享受到智慧科技帶來的革命性出行體驗，踐行真正的豪華質感。同時，用極簡的線條去表現(xiàn)汽車的機械美學，并用極智的科技賦予它強大的生命力，歸還事物的理性空間，又讓設計服務于情感。對細節(jié)極度的考究打磨，讓飛凡汽車 R7 成就了遠超同級的審美進化。

飛凡R7擁有中大型SUV的車身尺寸，整車長度達到了4米9，軸距更是達到了2950mm的越級表現(xiàn)。在保留舒適乘坐空間體驗感的前提下，打造極具沖擊力的流線型溜背造型。富有豪華感的寬車肩設計，張力十足的車側線條，搭配隱藏式門把手，實現(xiàn)了絕佳的氣動性能，風阻系數(shù)低至0.238Cd。輪轂則使用拼接手法，碳纖維插件實現(xiàn)輕量化的同時，在扁平結構中營造豐富的視覺層次。

此外，飛凡R7全系采用無框車門設計，無框車門均采用6mm雙層夾膠降噪玻璃，不僅有著優(yōu)雅精致的設計，還提供了良好的隔音靜謐性。

多項共創(chuàng)成果加持  R7極智再“升維”

飛凡 R7在智駕、智艙和智電上融入多項行業(yè)黑科技，圍繞滿足用戶場景化和個性化的需求，營造便捷、豪華、舒適體驗出發(fā)，為用戶創(chuàng)造沉浸式、場景化的極智體驗。

智駕方面，飛凡R7發(fā)布了行業(yè)首個全融合高階智駕系統(tǒng)——RISING PILOT。飛凡R7整車擁有33個業(yè)界頂級高階感知硬件，包括國內首發(fā)量產采埃孚Premium4D成像雷達、800萬像素攝像頭、Orin X超算力芯片等，結合行業(yè)首創(chuàng)的Full Fusion全融合算法，為用戶帶來可持續(xù)進化且更安全、更完備的高階智駕體驗，以實力打造智駕界的“卷王”。

智艙方面，智艙界的“屛霸”飛凡R7的3+1巨幕作為目前中國品牌最大尺寸43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，搭配華為全球首發(fā)量產的視覺增強AR-HUD平視方案，可與三聯(lián)屏實現(xiàn)四屏聯(lián)動。同時R7搭載了飛凡RISING OS智艙交互系統(tǒng)，配備當下單片算力業(yè)界最高、車圈最強大腦——高通驍龍8155芯片，刷新了智能汽車交互智艙的全新標準。