繼星越L（2.0T燃油版）、星越L Hi·X（1.5TD油電混動）之后，近日有消息稱，吉利星越L Hi·P或?qū)⒃诮衲晁募径日�式上市，不同于在售版本，該車將搭載基于雷神智擎Hi·X技術(shù)的插電式混動系統(tǒng)，支持外接電源充電和純電駕駛模式，上綠牌。

作為參考，現(xiàn)款星越L Hi·X的指導(dǎo)價為17.17萬元起，這臺配更大容量電池組的綠牌插混版，預(yù)計會更貴一些，大概在18-20萬左右，畢竟上面還有一個領(lǐng)克01 EM-P（指導(dǎo)價19.98萬起）。

從之前工信部的申報圖來看，星越L Hi·P整車外觀樣式基本沒有變化，相比燃油版主要將中網(wǎng)填充改成了車身同色的漸變設(shè)計，下包圍為封閉式，并配低風(fēng)阻輪圈，排氣為隱藏式。

至于動力總成部分，該車依舊搭載吉利最新研發(fā)的雷神智擎Hi·X混動技術(shù)，包含一臺混動專用的1.5TD L3發(fā)動機，以及帶三個物理擋位的DHT Pro前橋雙電機模塊，參考油電混動版，其綜合功率245kW，綜合扭矩545Nm，插混版不會大改動力總成，預(yù)計也是這個數(shù)據(jù)。

不同的是，該車將配備來自寧德時代的更大容量的鋰電池組，并支持外接電源充電，這是油電混動沒有的待遇，只是目前暫不清楚純電續(xù)航里程，不過為了能上綠牌，最起碼也是50km+的水平。