這是一個(gè)充滿戲劇性的八月，萬(wàn)眾期待的成都車(chē)展在疫情中倉(cāng)促結(jié)束，但好在各大品牌似乎沒(méi)受到過(guò)多影響，依舊在9月一開(kāi)始就迫不及待地公布8月戰(zhàn)績(jī)。目前已經(jīng)有多家品牌公布了8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，真的是有人歡喜有人愁，我們一起來(lái)看看吧。

　　截至本文發(fā)布，有9家中國(guó)品牌，8家海外品牌和7家造車(chē)新勢(shì)力公布了8月銷(xiāo)量，下面是各品牌具體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：

● 中國(guó)車(chē)企/品牌

中國(guó)品牌方面，比亞迪又一次成為第一，增長(zhǎng)率表現(xiàn)也不錯(cuò)；嵐圖、一汽奔騰、廣汽埃安等都收獲了不錯(cuò)的增長(zhǎng)率。值得注意的是，中國(guó)品牌的新能源車(chē)銷(xiāo)量都有所提升，純新能源品牌，如比亞迪、埃安等都取得了較好的成績(jī)。

★ 比亞迪

在新勢(shì)力們還在為月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)自喜時(shí)，比亞迪月銷(xiāo)17萬(wàn)+，強(qiáng)勢(shì)地登上了新能源王座。8月份比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量為174915輛，同比增長(zhǎng)155.2%。

具體來(lái)看，比亞迪汽車(chē)乘用車(chē)8月份銷(xiāo)量為173977輛，同比增長(zhǎng)157.2%。其中，比亞迪DM車(chē)型銷(xiāo)量為91299輛，EV車(chē)型銷(xiāo)量為82678輛，兩種動(dòng)力幾乎已經(jīng)平分秋色。

車(chē)型方面，比亞迪家族的產(chǎn)品個(gè)個(gè)都能打，漢家族銷(xiāo)量為26003輛，其中，漢DM系列同比增長(zhǎng)351.6%。漢家族累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)30萬(wàn)輛。唐家族為10815輛，其中，唐EV同比增長(zhǎng)230.6%。宋家族為42500輛，其中，宋DM(參數(shù)|詢價(jià))系列同比增長(zhǎng)321.9%。宋家族累計(jì)銷(xiāo)量超129萬(wàn)輛。秦家族8月份銷(xiāo)量為39512輛，其中，秦PLUS DM-i同比增長(zhǎng)85.9%。秦家族累計(jì)銷(xiāo)量超72萬(wàn)輛。元家族8月份銷(xiāo)量為18265輛，元家族累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)34萬(wàn)輛。另外，8月驅(qū)逐艦05銷(xiāo)量為8725輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.6%。比亞迪海豚8月銷(xiāo)量為23469輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.7%，海豚累計(jì)銷(xiāo)量為13萬(wàn)輛。

★ 奇瑞汽車(chē)

 與吉利相似，奇瑞汽車(chē)旗下奇瑞、捷途、星途和奇瑞新能源也是協(xié)同作戰(zhàn)，8月銷(xiāo)售汽車(chē)141,767輛，同比增長(zhǎng)111%。其中，出口51,774輛，同比增長(zhǎng)152.7%；新能源銷(xiāo)量28,459輛，同比增長(zhǎng)267.8%。1-8月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)748,550輛，同比增長(zhǎng)30%；其中出口累計(jì)250,633輛，同比增長(zhǎng)51.1%；新能源累計(jì)166,354輛，同比增長(zhǎng)200%。

細(xì)分到品牌，奇瑞汽車(chē)8月份銷(xiāo)量107,013輛，同比增長(zhǎng)132.3%；1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量566,883輛，同比增長(zhǎng)47.1%。瑞虎8、瑞虎7系列成為奇瑞品牌銷(xiāo)量的兩大主力擔(dān)當(dāng)，瑞虎8銷(xiāo)售18,286輛，同比增長(zhǎng)98.5%；瑞虎7銷(xiāo)量20,286輛，同比增長(zhǎng)628.1%，。

星途汽車(chē)8月份銷(xiāo)量5,543輛，同比增長(zhǎng)214.4%；1-8月份銷(xiāo)量28,572輛，同比增長(zhǎng)57.8%。捷途汽車(chē)8月份銷(xiāo)量18,979輛，同比增長(zhǎng)84.6%；1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量96,716輛，同比增長(zhǎng)3.4%。

1-8月份，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)166,354輛，同比增長(zhǎng)200%。其中，以奇瑞小螞蟻和QQ冰淇淋為代表的新能源乘用車(chē)，不僅在今年創(chuàng)造了自主品牌市占率前三，更在8月份突破年內(nèi)銷(xiāo)量“15萬(wàn)輛”的大關(guān)，實(shí)現(xiàn)年內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)售157,576輛，同比增長(zhǎng)238%。

★ 吉利汽車(chē)

本月吉利汽車(chē)依舊保持在頭部，旗下吉利、領(lǐng)克、幾何、極氪和睿藍(lán)品牌共計(jì)銷(xiāo)售122635臺(tái)新車(chē)，同比增長(zhǎng)39%，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到37500臺(tái)（雷神電混系列11113臺(tái)），新能源汽車(chē)滲透率突破30%。

具體從品牌銷(xiāo)量來(lái)看，吉利品牌8月銷(xiāo)量95992臺(tái)，其中中國(guó)星·高端系列銷(xiāo)量22742臺(tái)，幾何純電銷(xiāo)量17489臺(tái)；領(lǐng)克品牌8月銷(xiāo)量15098臺(tái)，同比增長(zhǎng)150%；極氪品牌8月交付量7166臺(tái)；睿藍(lán)汽車(chē)8月銷(xiāo)量4379臺(tái)。

目前吉利旗下有多個(gè)乘用車(chē)品牌，這些品牌一起發(fā)力，乘著新能源的東風(fēng)，共同促進(jìn)了吉利集團(tuán)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。目前吉利旗下還 布局了純電皮卡品牌雷達(dá)汽車(chē)，我們期待它在交付后能助力吉利集團(tuán)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。

★ 廣汽埃安

廣汽埃安官方公布了其8月的銷(xiāo)量成績(jī)單：廣汽埃安8月銷(xiāo)量27021臺(tái)，同比增長(zhǎng)133%，1-8月累計(jì)銷(xiāo)量152305臺(tái)，同比增長(zhǎng)134%。廣汽埃安旗下?lián)碛卸嗫钚履茉串a(chǎn)品，包括AION S、AION S Plus、AION V、AION Y、AION LX等，涵蓋緊湊型車(chē)、緊湊型SUV、中型SUV，布局的細(xì)分市場(chǎng)較多。

9月6日，廣汽埃安混改正式敲定，廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司正式成立，這是廣汽埃安創(chuàng)新發(fā)展過(guò)程中的又一個(gè)里程碑，我們期待埃安在將來(lái)交出更完美的答卷�！　�

● 合資車(chē)企/海外品牌

8月海外品牌中最亮眼的是廣汽豐田，同比97.6%的增長(zhǎng)率堪比造車(chē)新勢(shì)力，值得肯定；相反地，東風(fēng)日產(chǎn)卻略降8.9%。豪華品牌方面，僅有沃爾沃公布了銷(xiāo)量，其他品牌還沒(méi)有動(dòng)靜。

★ 廣汽豐田

廣汽豐田8月銷(xiāo)量為84608輛，同比增長(zhǎng)97.6%；1-8月累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到668808輛，同比增長(zhǎng)25%。

雖然廣汽的海報(bào)用鋒蘭達(dá)做了C位，但承擔(dān)廣汽豐田銷(xiāo)量大頭的還是凱美瑞和雷凌家族，凱美瑞8月銷(xiāo)售22622臺(tái)，1-8月銷(xiāo)售174716臺(tái)，穩(wěn)居中型車(chē)頭部陣營(yíng)。而雷凌家族8月銷(xiāo)售16075臺(tái)，1-8月銷(xiāo)售131889臺(tái)，其混動(dòng)版本一直是混動(dòng)轎車(chē)界的常青樹(shù)。此外，威蘭達(dá)本月銷(xiāo)售10856臺(tái)，鋒蘭達(dá)銷(xiāo)售10234臺(tái)，均過(guò)萬(wàn)。而塞納則銷(xiāo)售了6857臺(tái)，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售48207臺(tái)，在MPV市場(chǎng)中也算表現(xiàn)不錯(cuò)的類(lèi)型。而漢蘭達(dá)銷(xiāo)售7520臺(tái)，在混動(dòng)車(chē)中表現(xiàn)不錯(cuò)。

總體來(lái)看，豐田旗下的混動(dòng)車(chē)表現(xiàn)不錯(cuò)，其成熟的混動(dòng)系統(tǒng)具有省油、實(shí)惠、經(jīng)得起考驗(yàn)的特點(diǎn)，有這方面需求的朋友們可以考慮一輛豐田。

★ 東風(fēng)日產(chǎn)

東風(fēng)汽車(chē)有限公司乘用車(chē)事業(yè)板塊，日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌共計(jì)銷(xiāo)量為88133臺(tái)，同比下降8.9%，環(huán)比增長(zhǎng)1.9%。日產(chǎn)認(rèn)為今年同期同比去年銷(xiāo)量下滑，是受全行業(yè)芯片等零部件短缺、新冠疫情等外部因素影響。

具體品牌來(lái)看，8月份日產(chǎn)品牌車(chē)型銷(xiāo)量為80006臺(tái)；啟辰品牌車(chē)型銷(xiāo)量為7637臺(tái)，同比增長(zhǎng)31.5%。

從具體車(chē)型來(lái)看，8月份日產(chǎn)天籟售出14176臺(tái)，軒逸依舊穩(wěn)定發(fā)揮，銷(xiāo)售43810臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)12.1%。日產(chǎn)逍客銷(xiāo)售15358臺(tái)，同比增長(zhǎng)15%。啟辰D60銷(xiāo)售3992臺(tái)，啟辰D60EV銷(xiāo)售3397臺(tái)，同比增長(zhǎng)276%。

★ 北京現(xiàn)代

北京現(xiàn)代這幾個(gè)月表現(xiàn)都不錯(cuò)，連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量攀升，8月銷(xiāo)量共計(jì)25385臺(tái)，具體來(lái)看，伊蘭特在8月份銷(xiāo)量破萬(wàn)，達(dá)到了10091臺(tái)。此外途勝L和ix35雙車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了10724臺(tái)。

● 造車(chē)新勢(shì)力

對(duì)比7月大家紛紛交付過(guò)萬(wàn)一片歡樂(lè)祥和，本月則呈現(xiàn)分化狀態(tài)，哪吒漲到了16000+，問(wèn)界家族喜迎破萬(wàn)，理想則跌倒了不到5000。

★ AITO汽車(chē)

問(wèn)界兄弟8月的表現(xiàn)不可謂不亮眼，其8月交付量達(dá)到10045輛，驕傲地挺進(jìn)破萬(wàn)陣營(yíng)，在新勢(shì)力中也能排到第四位，余承東吹過(guò)的牛好像快實(shí)現(xiàn)了？

9月6日，AITO品牌旗下首款純電動(dòng)SUV——問(wèn)界M5 EV正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，售價(jià)28.86-31.98萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格正好卡在增程版M5的低配與高配之間。它的出現(xiàn)完善AITO汽車(chē)的產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者有更豐富的動(dòng)力選擇，加上“華為BUFF”的加持，相信問(wèn)界兄弟能走花路。

★ 理想汽車(chē)

與AITO慶祝進(jìn)入破萬(wàn)俱樂(lè)部不同，理想8月共交付新車(chē)4571輛。在新勢(shì)力中顯得有點(diǎn)尷尬。不過(guò)這應(yīng)該是理想汽車(chē)在前進(jìn)過(guò)程中的“陣痛”，目前正值理想ONE生命末期，理想L9的產(chǎn)能還沒(méi)完全爬坡，出現(xiàn)了短期內(nèi)“青黃不接”的狀態(tài)也是情有可原。

目前理想手握L9大量訂單，今年11月，下一款新車(chē)L8也將發(fā)布并交付，還有常州二期、重慶和北京的工廠，我們相信理想的銷(xiāo)量會(huì)回歸到一個(gè)合理的水平。

■ 編輯點(diǎn)評(píng)

8月的銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)到這里就告一段落，目前還有多家品牌未公布銷(xiāo)量，我們也靜候佳音。在酷暑過(guò)去后，馬上就迎來(lái)汽車(chē)界經(jīng)典的“金九銀十”，正式?jīng)_銷(xiāo)量的好時(shí)期。各大車(chē)企也在三四季度準(zhǔn)備了不少重磅車(chē)型，它們的到來(lái)會(huì)讓各大車(chē)企的銷(xiāo)量產(chǎn)生怎樣的變化？請(qǐng)大家繼續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家的銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)內(nèi)容，我們下個(gè)月不見(jiàn)不散。