隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，當(dāng)下年輕消費(fèi)者成為購(gòu)車(chē)的主流。對(duì)于年輕人而言車(chē)不僅僅是代步工具，更是要彰顯個(gè)性，能代表他們的審美。而在年輕化的大潮下，越來(lái)越多的新車(chē)都朝著年輕、運(yùn)動(dòng)和智能的方向發(fā)展。10萬(wàn)出頭的預(yù)算想買(mǎi)一臺(tái)彰顯個(gè)性且動(dòng)力強(qiáng)勁的SUV，那么長(zhǎng)安UNI-T和風(fēng)行T5 EVO熱浪誰(shuí)更值得入手？

潮酷外觀 走在時(shí)尚前沿

對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，高顏值是首位要素，誰(shuí)不想當(dāng)街上最靚的仔呢？對(duì)于他們而言，車(chē)輛的比拼已經(jīng)不僅僅局限在三大件方面，外觀是否夠潮夠酷，能否滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性需求，也在購(gòu)車(chē)決定中有著很高的占比。長(zhǎng)安UNI-T采用了打破傳統(tǒng)格柵設(shè)計(jì)的無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，非常個(gè)性，分體式設(shè)計(jì)的大燈有著很高的辨識(shí)度。和同級(jí)別緊湊級(jí)SUV相比整體營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。不過(guò)也有人直呼設(shè)計(jì)過(guò)于夸張接受不了。

相比長(zhǎng)安UNI-T，風(fēng)行T5 EVO熱浪的造型更熱血更燃酷，“熱浪黃”專(zhuān)屬車(chē)身配色，熱烈、肆意，燃動(dòng)骨子里的酷，出場(chǎng)即炸場(chǎng)；利刃出擊運(yùn)動(dòng)套件，以前后全包圍凌厲之姿，蓄勢(shì)出擊，使整車(chē)看上去有著很高的辨識(shí)度。分體式大燈設(shè)計(jì)，在下方大燈區(qū)域加入黑色處理，讓前臉看起來(lái)猶如一頭露出獠牙的猛獸。加上19寸黑玄冰刃輪轂×赤焰運(yùn)動(dòng)卡鉗，在造型上更加吸睛。

從外觀來(lái)看，兩款車(chē)型的設(shè)計(jì)都比較夸張，但不同的是，長(zhǎng)安UNI-T的整體風(fēng)格更硬朗傾向于未來(lái)感的營(yíng)造，而風(fēng)行T5 EVO熱浪的整體設(shè)計(jì)則更具運(yùn)動(dòng)感、熱血感。從整體來(lái)看，顯然風(fēng)行T5 EVO熱浪更能戳中年輕消費(fèi)者的內(nèi)心。

都主打運(yùn)動(dòng) 動(dòng)力表現(xiàn)不同

除了顏值要高，動(dòng)力一直是年輕消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，不光要長(zhǎng)得帥，更要跑得快。在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安UNI-T 1.5T版本車(chē)型搭載了藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速濕式雙離合變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138kW，最大扭矩為300N·m。

風(fēng)行T5 EVO熱浪搭載的是三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是很多豪華品牌車(chē)型同款的7速格特拉克濕式雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，最大扭矩為285N·m。雖然在最大功率上有著一定的優(yōu)勢(shì)，但相比長(zhǎng)安UNI-T在扭矩方面稍遜一籌。

兩款車(chē)型均搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合的動(dòng)力，在這番動(dòng)力對(duì)比中可以說(shuō)是平分秋色。不過(guò)值得一提的是風(fēng)行T5 EVO熱浪還擁有整車(chē)8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，顯然風(fēng)行T5 EVO熱浪在動(dòng)力方面的表現(xiàn)上更勝一籌。

時(shí)尚更實(shí)用  舒適空間我全都要

除了外觀和動(dòng)力，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)也是決定購(gòu)車(chē)的關(guān)鍵因素。對(duì)于年輕人而言外觀要燃，內(nèi)飾更要酷還要注重舒適度。在內(nèi)飾方面，兩款車(chē)都采用了時(shí)下流行的雙連屏設(shè)計(jì)。長(zhǎng)安UNI-T中控臺(tái)采用略微傾向于駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，整個(gè)中控臺(tái)也采用了較多的軟性材質(zhì)。在細(xì)節(jié)之處銀色點(diǎn)綴也看起來(lái)非常精致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且有著不錯(cuò)的科技感，符合同級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平。

而風(fēng)行T5 EVO熱浪采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)，配合一體式的液晶屏以及電子檔桿，同樣營(yíng)造出了不錯(cuò)的科技氛圍。超感NAPPA真皮座椅，帶來(lái)不錯(cuò)的舒適度。而在用料和做工方面風(fēng)行T5 EVO熱浪更勝一籌，不僅擋桿握感出色，樣式也很別致，還有NAPPA真皮座椅，御風(fēng)無(wú)影設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，可謂是兼顧造型與實(shí)用性。總的來(lái)說(shuō)風(fēng)行T5 EVO熱浪和長(zhǎng)安UNI-T的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是各具特點(diǎn)，但都屬于很年輕的風(fēng)格，不過(guò)在細(xì)節(jié)用料上，相信風(fēng)行T5 EVO熱浪更能吸引年輕消費(fèi)者的目光。

在乘坐空間表現(xiàn)上，雖然風(fēng)行T5 EVO熱浪的長(zhǎng)度不占優(yōu)勢(shì)，但得益于軸距和高度上的優(yōu)勢(shì)，風(fēng)行T5 EVO熱浪的乘坐空間會(huì)更大一些。而與之相比，長(zhǎng)安UNI-T由于采用了懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，所以高度稍微低一些，車(chē)內(nèi)空間稍有壓縮，但也不會(huì)影響到日常使用。

寫(xiě)在最后：

相比于傳統(tǒng)SUV，如今外觀更個(gè)性，更具運(yùn)動(dòng)特征的SUV越來(lái)越受到年輕消費(fèi)者的青睞，自上市以來(lái)，長(zhǎng)安UNI-T已憑借出色的設(shè)計(jì)和給力的動(dòng)力吸粉無(wú)數(shù)，而和長(zhǎng)安UNI-T相比，作為“后來(lái)者”的風(fēng)行T5 EVO熱浪的外觀設(shè)計(jì)更勝一籌，同時(shí)還有更大空間和更精致的內(nèi)飾。憑借由內(nèi)到外的“運(yùn)動(dòng)基因”，相信會(huì)更受年輕消費(fèi)者的青睞。

(文/編輯 力文）