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穩(wěn)中有進 2020東風(fēng)公司勇毅前行

2021年1月18日來源:廣西汽車網(wǎng)

剛剛過去的2020年極不平凡。全球汽車業(yè)在轉(zhuǎn)型調(diào)整中迎來寒冬,國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷量連續(xù)三年下滑,中國汽車企業(yè)在風(fēng)高浪急中,奮楫前行。

1月15日,2021東風(fēng)公司工作會在漢召開

作為駐鄂央企,東風(fēng)汽車集團有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)堅持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先的經(jīng)營理念,全力打好疫情防控阻擊戰(zhàn)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)破題戰(zhàn)、生產(chǎn)經(jīng)營及改革發(fā)展攻堅戰(zhàn),整體經(jīng)營穩(wěn)中有進。數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)公司2020年累計銷售汽車345.8萬輛,為“十三五”收官及“十四五”開局奠定了良好基礎(chǔ)。

經(jīng)營回升,打好打贏“抗疫情、穩(wěn)經(jīng)營”雙線戰(zhàn)役

2020年年初,突如其來的新冠肺炎疫情打破了節(jié)日的寧靜,也打亂了生產(chǎn)的節(jié)奏。疫情防控、供應(yīng)受阻、生產(chǎn)停擺、員工滯留等系列難題,一度考驗著東風(fēng)的韌性與功底。

東風(fēng)出行組建抗疫保運車隊

當(dāng)武漢“封城”,交通停擺,東風(fēng)公司旗下出行企業(yè)東風(fēng)暢行連夜集結(jié)1100臺車成立應(yīng)急服務(wù)隊,當(dāng)起了城市“擺渡人”。86個日夜,東風(fēng)暢行累計行駛424萬公里以上,服務(wù)35萬人次以上,為武漢市294個社區(qū)的居民和9個援鄂醫(yī)療團隊打開了生命通道。東風(fēng)暢行也因此獲得“全國抗擊新冠肺炎疫情先進集體”榮譽稱號。

疫情嚴(yán)峻之時,空蕩的湖北街頭,東風(fēng)物流60962輛車星夜馳援,服務(wù)醫(yī)護抗疫和民眾生活;疫情防控青年黨員服務(wù)隊的43名東風(fēng)青年在轉(zhuǎn)運康復(fù)病患,配送物資,值守養(yǎng)老院;東風(fēng)商用車、東風(fēng)汽車股份、東風(fēng)柳汽等緊急生產(chǎn)的2400多輛防疫車輛駛上一線。疫情期間,東風(fēng)公司攜旗下20余家單位為抗擊疫情累計捐贈款物1.05億元。

與此同時,一場協(xié)同拉動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、供應(yīng)商和經(jīng)銷商的復(fù)工復(fù)產(chǎn),打響了另一場戰(zhàn)役。

東風(fēng)公司率先實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

3月21日,隨著疫情在國內(nèi)得到有效控制,武漢市首趟返崗復(fù)工專列載著東風(fēng)公司員工從十堰東高鐵站開往武漢。通過“點對點”高鐵專列、大巴幫助員工返回工作地;通過整合省內(nèi)外運力資源,創(chuàng)新聯(lián)合運輸方式,率先打通商品車發(fā)運渠道;通過分享疫情防控細化標(biāo)準(zhǔn),免費提供防疫用品,實現(xiàn)整車廠、供應(yīng)商一個防疫標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),僅在湖北省內(nèi),就帶動2700多家經(jīng)銷商、供應(yīng)商累計22萬多名就業(yè)人員復(fù)工。

艱難方顯勇毅,磨礪始得玉成。東風(fēng)公司在一季度汽車銷量同比下降46.1%,營業(yè)收入下降42.9%的情況下,保持戰(zhàn)略定力,科學(xué)理性制定經(jīng)營管控策略,奮力趕超,推動經(jīng)營穩(wěn)步回升,2020年4月以來,銷量連續(xù)9個月實現(xiàn)正增長。

2020年,東風(fēng)公司商用車整體實現(xiàn)銷售汽車73.5萬輛,增長17.6%,圓滿完成“十三五”既定目標(biāo)。其中,東風(fēng)商用車公司全年銷量達22.1萬輛,創(chuàng)歷史新高;東風(fēng)汽車股份公司全年銷售汽車17.2萬輛,同比增長8%,連續(xù)4年銷量保持向上態(tài)勢;東風(fēng)柳州汽車公司商用車全年銷售汽車8.5萬輛,同比大幅增長46.2%,連續(xù)4年不斷刷新銷量記錄。東風(fēng)特商華神品牌發(fā)布全新商品平臺,經(jīng)營總體向好。鄭州日產(chǎn)皮卡重點車型銷量實現(xiàn)同比大幅增長。

東風(fēng)自主乘用車品牌煥新,各子品牌的定位進一步清晰。持續(xù)打造DSMA平臺和S架構(gòu),平臺技術(shù)進一步增強。在整車、動力總成和“三電”等領(lǐng)域的協(xié)同進一步展開。東風(fēng)風(fēng)神奕炫GS、AX7 PRO、東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO、東風(fēng)風(fēng)光500等新品上市,市場反響向好。高端品牌嵐圖發(fā)布,推動品牌向上。

同時,合資事業(yè)整體保持健康發(fā)展,東風(fēng)日產(chǎn)全年銷量達到113.3萬輛,市場占有率穩(wěn)中有升。東風(fēng)本田挑戰(zhàn)高目標(biāo),逆勢增長,全年銷量達到85萬輛。2020年9月份以來,神龍公司銷量連續(xù)4個月實現(xiàn)環(huán)比正增長,12月份實現(xiàn)30個月來銷量首次同比正增長。

聚焦“五化”,激發(fā)新興業(yè)務(wù)的澎湃動能

2020年7月29日,江城,一場盛大的千人品牌發(fā)布會在漢秀劇場舉行,東風(fēng)高端智能電動車嵐圖品牌乘風(fēng)破浪,揚帆起航。在關(guān)鍵處落子,加快推動品牌向上,東風(fēng)公司以新一輪艱苦創(chuàng)業(yè),奏響了轉(zhuǎn)型升級最強音。

站在東風(fēng)50年“品質(zhì)、智慧、和悅”的積淀上,嵐圖于傳承中創(chuàng)新,在一張白紙上,為時代新中堅力量描繪著新的畫卷。作為中國“造車新實力”,嵐圖擁有全新戰(zhàn)略、全新組織機制、全新商業(yè)模式和全新團隊,探索“成熟車企+造車新勢力”的發(fā)展模式。

嵐圖FREE全球首發(fā)

自品牌發(fā)布以來,嵐圖首款概念車、首款量產(chǎn)概念車相繼發(fā)布,首款SUV白車身下線、首款SUV預(yù)生產(chǎn)下線,每一步都走的堅定有力。2020年12月18日,首款中大型智能電動SUV車型嵐圖FREE全球首發(fā),增程電動版綜合續(xù)航達到860公里。目前,繼高溫高原測試后,嵐圖FREE正在進行整車耐腐蝕測試,后續(xù)還將陸續(xù)展開極寒、NVH、動力耐久、碰撞和電池包等嚴(yán)苛測試,新車將于今年第三季度上市交付。

不止嵐圖,東風(fēng)在新能源領(lǐng)域的積淀由來已久。堅持BEV、PHEV、FCV多元化技術(shù)路線并舉,東風(fēng)公司圍繞“三電”系統(tǒng)逐步建成80萬套電控、28萬套電機及驅(qū)動總成、10萬套電池系統(tǒng)、30萬套IGBT產(chǎn)線的運營規(guī)模。2020年,東風(fēng)Sharing-VAN氫能版全球首發(fā),燃料電池堆零下20℃無輔助熱源啟動技術(shù)實現(xiàn)突破,大幅提升了行業(yè)燃料電池汽車商業(yè)化能力。 

電動化之外,智能網(wǎng)聯(lián)也為東風(fēng)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型指明了方向。

2020年,“五化”技術(shù)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用不斷加快,搭載L2+級的自主乘用車商品量產(chǎn)上市、國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級5G自動駕駛汽車Sharing-VAN 1.0Plus實現(xiàn)商業(yè)化交付、東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項目落戶武漢開發(fā)區(qū)、L4級自動駕駛車型Robotaxi示范運行、首個智享之城Sharing-City開城、5G港口無人駕駛集裝箱卡車在廈門率先投入運營、WindLink人工智能車機系統(tǒng)迭代升級五代等等,一大批創(chuàng)新成果投放市場。

東風(fēng)商用車5G港口無人駕駛集裝箱卡車

共享化方面,東風(fēng)公司布局了東風(fēng)出行、T3出行、東風(fēng)易微享等共享出行平臺。截至目前,東風(fēng)出行平臺已累計為200萬注冊用戶提供出行服務(wù),日均總單量超10萬單。

穩(wěn)扎穩(wěn)打,矢志不渝推動自主創(chuàng)新

技術(shù)中心電控開發(fā)部工程師,2020年已挖掘?qū)@?0項;新能源汽車研究部工程師,2020年已挖掘?qū)@?8項;車身部主任工程師,2020年已挖掘?qū)@?1項……在東風(fēng)公司技術(shù)中心發(fā)明之星展示區(qū),每一名研發(fā)之星創(chuàng)下的一項項專利數(shù)字,正匯聚成東風(fēng)自主創(chuàng)新的力量。

數(shù)據(jù)顯示,2020年東風(fēng)公司發(fā)明專利受理量3106件,達成全年目標(biāo)的133%,同比增長203%,極大激發(fā)了創(chuàng)新活力,專有技術(shù)成果在產(chǎn)品開發(fā)中的利用率持續(xù)快速提升。

“要堅持不懈推進創(chuàng)新驅(qū)動,加快厚植技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,突破自主發(fā)展瓶頸,構(gòu)建適應(yīng)未來競爭的事業(yè)格局,使東風(fēng)的根基堅如磐石!睎|風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)在2021年工作會上表示。

2020年,東風(fēng)公司商用車整車、發(fā)動機、變速箱均實現(xiàn)平臺化、系列化發(fā)展,自主乘用車東風(fēng)風(fēng)神形成2個傳統(tǒng)燃油車、2個新能源車平臺和6個系列發(fā)動機能力。

龍擎DDi13發(fā)動機

聚焦自主動力總成領(lǐng)域,東風(fēng)商用車“龍擎”動力品牌,在2020年迎來DDi13發(fā)動機的正式上市,至此,龍擎動力已構(gòu)建了滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)的4款發(fā)動機及2款變速箱的產(chǎn)品布局。2020年,龍擎產(chǎn)品實現(xiàn)了從重點市場到全國市場的覆蓋。其中,龍擎發(fā)動機增長率達30%,銷量占據(jù)國六多缸發(fā)動機市場第一陣營;龍擎變速箱增長率達58%,躋身重型箱市場前列。

C15TDR(左2)及東風(fēng)公司動力模塊展示區(qū)

9輛試驗車、10座城市、14000公里……2020年12月25日,東風(fēng)風(fēng)神奕炫家族旗艦車型奕炫MAX十萬公里長測活動抵達牙克石,開啟新車寒區(qū)可靠性試驗。奕炫MAX搭載的C15TDR發(fā)動機,是東風(fēng)公司第二款入選“中國心”十佳發(fā)動機的自主產(chǎn)品,并以41.07%的熱效率被中汽研評為“能效之星”,將國內(nèi)自主品牌發(fā)動機研發(fā)水平提升至國際一流水準(zhǔn)。包括動力總成在內(nèi)的系列科技創(chuàng)新成果,持續(xù)為東風(fēng)自主事業(yè)的發(fā)展賦能。

與國際創(chuàng)新孵化機構(gòu)和大學(xué)院所合作,建立創(chuàng)新成果孵化機制;與中國一汽、長安汽車布局和推進T3科技平臺、T3出行等重大項目;與20余家央企在新能源汽車、汽車電子、關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域,協(xié)同推進技術(shù)攻關(guān);與中國移動、華為、騰訊等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,在關(guān)鍵領(lǐng)域建立實驗室,攜手突破創(chuàng)新瓶頸。2020年,一系列高水平的對外合作,也為東風(fēng)自主事業(yè)發(fā)展開辟了廣闊空間。

體制機制創(chuàng)新,引市場化源頭活水

1月13日,東風(fēng)公司技術(shù)中心召開體制機制改革動員會,通過“組織變革提效率、人事變革能者上、深化激勵激活力”,構(gòu)建敏捷高效組織、激發(fā)人才創(chuàng)新活力,這成為東風(fēng)公司技術(shù)中心歷史上的一個里程碑。

嘗試“模擬公司化”運營,增強創(chuàng)新過程中的成本意識與管理能力,鼓勵具備條件的科技型企業(yè)實施分紅激勵;建立“項目委員會”“技術(shù)委員會”指導(dǎo)下的項目競爭機制,推行總師負責(zé)制,構(gòu)建總師負責(zé)、責(zé)權(quán)對等的管理體制;積極營造“雙創(chuàng)”生態(tài),建立“T·創(chuàng)實驗室”,打造“智慧生態(tài)圈”,每年拿出1億元打造眾創(chuàng)平臺。

Sharing-X無縫化移動服務(wù)產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布儀式

活力、動力,在全面改革中迸發(fā)。隸屬東風(fēng)公司技術(shù)中心的Sharing-VAN BU團隊即是推進體制機制創(chuàng)新的一個縮影,成效顯著。SV-BU在2020年9月舉辦了Sharing-X無縫化移動服務(wù)產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布儀式,并先后承接多項國家級、省部級及公司級科研課題,申報核心專利近50項;Sharing-VAN自動駕駛汽車將陸續(xù)交付北京、浙江、廣東和湖南等地客戶;將智能車大賽無人駕駛領(lǐng)軍獎和最佳速度獎、世界工業(yè)設(shè)計大會“十佳原創(chuàng)設(shè)計獎”、2020德國IF設(shè)計大獎等多項殊榮收入囊中。

竺延風(fēng)指出:要通過技術(shù)中心改革,帶動全集團的改革。要加速推進國企改革三年行動,依靠改革破難題、育新機、開新局,向時代交上一份合格的答卷。

以實施《國企改革三年行動方案》為契機,推動改革再出發(fā)。東風(fēng)公司發(fā)布了《公司改革三年行動實施方案》,要通過實施改革三年行動,到2022年底,建成卓越東風(fēng)體制機制,完成卓越東風(fēng)事業(yè)布局,全面增強公司核心能力和市場競爭力。

在資本市場,東風(fēng)集團A股發(fā)行上市正在推進中,資產(chǎn)證券化進程不斷加快;貧wA股,將進一步打通融資渠道,為東風(fēng)公司進一步規(guī)范治理奠定基礎(chǔ)。

在其他領(lǐng)域,三項制度改革向縱深發(fā)力,職業(yè)經(jīng)理人制度加快推行,累計選聘81人。而隨著“雙百行動”“科改示范行動”的穩(wěn)步實施,隨著退休人員社會化管理工作圓滿完成,“三供一業(yè)”維修改造的“雙清”,供暖市場化改革、醫(yī)保移交的推進,東風(fēng)“體格”更加強健,內(nèi)生活力進一步激發(fā)。

2021年,步入了“十四五”發(fā)展時期。東風(fēng)公司將繼續(xù)深化落實“致力于成為為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越企業(yè)”的發(fā)展定位,“創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作、主動主導(dǎo)、做強做優(yōu)、共贏發(fā)展”的發(fā)展方針,“品質(zhì)、智慧、和悅”的品牌價值理念,突出自主發(fā)展、深化改革、強化協(xié)同、創(chuàng)新驅(qū)動四大戰(zhàn)略任務(wù)。

“十四五”時期,東風(fēng)公司發(fā)展的整體目標(biāo)是高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)更為堅實、效果更為彰顯,具體為“六新一加強”,即:經(jīng)營質(zhì)量邁上新臺階、自主事業(yè)實現(xiàn)新突破、新事業(yè)構(gòu)筑新優(yōu)勢、核心能力得到新提升、業(yè)務(wù)布局實現(xiàn)新優(yōu)化、共創(chuàng)共享達到新水平,黨的領(lǐng)導(dǎo)黨的建設(shè)得到全面加強。2021年,東風(fēng)公司制定了銷量跑贏大市,挑戰(zhàn)385萬輛,經(jīng)營保持高質(zhì)量的經(jīng)營目標(biāo)。

潮涌東風(fēng)勁,奮楫逐浪高。在“十四五”的開局之年,東風(fēng)公司將加快改革創(chuàng)新,深化轉(zhuǎn)型升級,為奮力實現(xiàn)“三個領(lǐng)先、一個率先”,加快建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流企業(yè),凝心聚力再出發(fā)!

風(fēng)神A60 EV進入車系

  • 指導(dǎo)價:---元
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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