(廣西汽車網(wǎng) 訊)不久前,江淮乘用車3.0時(shí)代首款小型SUV——嘉悅X4正式上市,嘉悅X4搭載1.5T+CVT/6MT動(dòng)力組合,0-60km/h加速僅4.3秒與江淮大眾共線生產(chǎn)作為江淮乘用車為年輕人奮斗路上精心打造的新戰(zhàn)甲。為體驗(yàn)這款嘉悅X4的綜合性能,8月29日,廣西30家汽車媒體和資深車友開展了一次試駕活動(dòng)。
活動(dòng)當(dāng)天,由多輛嘉悅X4組成的車隊(duì),從廣西興弘4S店出發(fā),沿著蘭海高速、欽東高速,直達(dá)目的地——防城港怪石灘和東興金灘。媒體和車友們根據(jù)親身體驗(yàn),分別從車型外觀、內(nèi)飾、配置、性能、駕感等方面,對(duì)嘉悅X4進(jìn)行了一次深度試駕評(píng)測(cè)。那么這款車到底有哪些亮點(diǎn)呢?下面就請(qǐng)跟小編一起去了解一下吧!
【戰(zhàn)甲外觀讓人眼前一亮】
看到嘉悅X4的第一眼,相信你一定會(huì)被他機(jī)甲風(fēng)格外觀折服,酷炫未來戰(zhàn)甲風(fēng)格,創(chuàng)新“時(shí)代美學(xué)”;以“鋼鐵X-man”為設(shè)計(jì)主題,整體厚實(shí)飽滿,簡(jiǎn)潔大方,設(shè)計(jì)元素相互呼應(yīng),十分和諧。前燈組采用分體式設(shè)計(jì),鷹眼大燈集成了遠(yuǎn)近光燈,鑲嵌在與格柵左右兩側(cè),與格柵融為一體;格柵設(shè)計(jì)融入了“合金機(jī)甲”的概念,以鍍鉻金屬武裝前臉,同時(shí)簡(jiǎn)約強(qiáng)壯的幾何形態(tài)體現(xiàn)出有力的支撐感;側(cè)面腰線“鐳射箭”擁有金屬質(zhì)感與未來氣息,向前俯沖,充滿力量感;在尾部,貫穿式的尾燈是一大亮點(diǎn)。兩端向下延伸的豎條和下端的霧燈組成了一個(gè)“星際之門”的造型,和前臉的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。整體外觀以堅(jiān)實(shí)硬朗的盔甲、科幻犀利的光帶給人一種自信強(qiáng)大的力量。
嘉悅X4采用分體式大燈,左右兩側(cè)大燈之間使用鍍鉻連接,多條貫穿式橫線讓前臉看起來更具層次感。大面積黑色包圍使前臉擁有更強(qiáng)的厚重感,同時(shí)也增強(qiáng)了前臉的視覺攻擊性。
【年輕活潑的內(nèi)飾極富時(shí)尚感】
嘉悅X4除了擁有酷炫未來戰(zhàn)甲風(fēng)格的外觀,年輕活潑的內(nèi)飾也頗具時(shí)尚感。車內(nèi)10.25英寸液晶組合儀表+10.25英寸懸浮中控大屏+超大觸摸空調(diào)面板;同級(jí)領(lǐng)先的軸距2620mm+豐富的儲(chǔ)物空間(U型鏤空式副儀表臺(tái)等)+520L后備箱;多種材質(zhì)拼合設(shè)計(jì),大量采用皮革軟觸包袱和縫線處理,紅色與黑色交相輝映,運(yùn)動(dòng)感爆棚,提升了內(nèi)飾質(zhì)感;坐在車?yán)镒屇愫茈y想象這是6.28萬起步就可以到手的小型SUV。
【AI智能科技開啟智慧生活】
嘉悅X4搭載了同級(jí)獨(dú)有的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),感知系統(tǒng)采用博世全球第四代毫米波雷達(dá),執(zhí)行系統(tǒng)采用先進(jìn)聯(lián)電UP8平臺(tái)、邦奇VT3+平臺(tái);FCW功能報(bào)警聲音和圖文清晰、精準(zhǔn);AEB剎車距離穩(wěn)定、可靠;市區(qū)開車難免會(huì)遇到堵車等情況,ACC自適應(yīng)巡航、FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)的嘉悅X4的ADAS智能駕駛系統(tǒng),給與駕駛者更多的安全保障,以上各種智能AI以及智駕配置都在一款不到9萬元SUV全部體現(xiàn)。嘉悅X4全系標(biāo)配博世9.3ESP系統(tǒng),百公里制動(dòng)距離僅37.1米,在安全駕駛方面更是優(yōu)于同級(jí)別車型。同時(shí)簡(jiǎn)潔的操作和清晰的交互界面大幅提高安全和便利。
【小SUV擁有大空間及強(qiáng)勁動(dòng)力】
嘉悅X4標(biāo)配天窗具備防夾功能,支持遠(yuǎn)程/語音控制。越級(jí)的駕乘空間體現(xiàn)在其2620mm軸距/豐富的儲(chǔ)物空間/520L后備箱。采用J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)3.5系統(tǒng)(5G/月的免費(fèi)流量)+科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)+手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,讓嘉悅X4充分實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。尤其值得一提的是嘉悅X4整車采用籠式安全車身:70%高強(qiáng)度鋼+前/后/側(cè)面防撞鋼梁+前保險(xiǎn)杠吸能設(shè)計(jì)+歐洲ECE行人保護(hù)設(shè)計(jì)。而其全系搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱有6MT或CVT兩種,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150匹馬力,峰值扭矩210N·m,動(dòng)力澎湃,人車合一輕松實(shí)現(xiàn)。
【先進(jìn)配置帶來良好的駕駛體驗(yàn)】
嘉悅X4駕駛起來給人的第一印象就是好開,動(dòng)力輸出柔和平順,當(dāng)然這和CVT變速箱不無關(guān)系。油門沒有因?yàn)榕帕枯^小而將初段調(diào)的過于靈敏,略顯慵懶的油門給人一種很安逸的感覺,加上動(dòng)力的連貫性不錯(cuò),在城市中走走停停時(shí),這種平穩(wěn)的感覺更能讓人產(chǎn)生好感。
變速箱的平順性和舒適性都沒什么槽點(diǎn),沒有了換擋的頓挫,隨著油門加深轉(zhuǎn)速逐漸提高,動(dòng)力也有條不紊的持續(xù)涌出。S擋模式下,轉(zhuǎn)速會(huì)維持在更高的區(qū)間,此時(shí)突然加速,動(dòng)力輸出比較迅速,配合更靈敏的油門響應(yīng),整個(gè)加速過程都變得更加直接。
前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,這樣的結(jié)構(gòu)在小型SUV中很常見。嘉悅X4的底盤調(diào)校自然是家用舒適取向,底盤的整體感不錯(cuò),濾振表現(xiàn)也值得肯定。懸架對(duì)小振動(dòng)的過濾比較充分,沒有太多細(xì)碎的顛簸傳進(jìn)車內(nèi),也能應(yīng)付減速帶一類較大的振動(dòng),不會(huì)有明顯余振和顫動(dòng)。
【總結(jié)】
我們這次試駕活動(dòng)選擇在美麗的廣西海邊舉行,一路上跌宕起伏,然而嘉悅X4變速箱不管是坡道加速還是起步,都是駕馭自如,而在試駕過程中,嘉悅X4表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性及操控性,這些都讓我們感到驚喜。
秉承江淮乘用車3.0時(shí)代全球化設(shè)計(jì),外觀造型時(shí)尚大氣,內(nèi)飾年輕活潑。高顏值、高品控內(nèi)飾、先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)加持且價(jià)格在6.28-8.98萬元,使得嘉悅X4在同級(jí)別小型SUV中優(yōu)勢(shì)更為明顯。而嘉悅X4搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),是都市化、現(xiàn)代化主義的潮流新車,必將成為小型SUV自動(dòng)輔助駕駛的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
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