（廣西汽車(chē)網(wǎng) 訊）眾所周知，汽車(chē)要具備超高的品質(zhì)，制造技術(shù)或者能力是關(guān)鍵，也是衡量一個(gè)車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。而提及制造能力，哈弗品牌是首家建立起世界級(jí)自動(dòng)化智造工廠的自主品牌車(chē)企，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝，全部采用汽車(chē)制造行業(yè)最新技術(shù)。

比如，沖壓車(chē)間整線全封閉生產(chǎn)，德國(guó)KUKA自動(dòng)化生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高度一致性；焊裝車(chē)間自動(dòng)化機(jī)器人來(lái)自德國(guó)、瑞士等國(guó)家，自動(dòng)化率達(dá)到100%；涂裝車(chē)間采用整線全封閉模式，涂膠由26臺(tái)日本YASKAWA機(jī)器人完成，噴涂由98臺(tái)杜爾機(jī)器人完成；總裝車(chē)間采用自動(dòng)合裝、視覺(jué)引導(dǎo)、自動(dòng)輸送等先進(jìn)系統(tǒng)，確保裝配質(zhì)量100%合格。

以素有“國(guó)民神車(chē)”之名的哈弗H6為例，其沖壓模具檢具，定位精度及導(dǎo)向精度均可精確至0.02mm，超出0.02mm范圍被視為殘次品，保證了部件平度、平行度及部件間隙達(dá)到領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)；在焊裝車(chē)間，哈弗H6采用中頻焊機(jī)，其工作頻率比傳統(tǒng)焊機(jī)提升達(dá)200倍，大幅提高了焊接的強(qiáng)度，提高了哈弗H6車(chē)身結(jié)構(gòu)鋼性強(qiáng)度和車(chē)身精度；哈弗H6的噴涂環(huán)節(jié)由日本YASKAWA壁掛式自動(dòng)噴涂機(jī)器人完成，對(duì)噴涂用油達(dá)到高精度控制；總裝過(guò)程中，玻璃打膠工藝完全是由機(jī)器人完成，膠寬、厚度等誤差超過(guò)1毫米會(huì)被機(jī)器人自動(dòng)識(shí)別。

此外，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z驗(yàn)方式同樣對(duì)整車(chē)品質(zhì)把控有重要作用。“零調(diào)試”是哈弗H6生產(chǎn)過(guò)程中的一種品質(zhì)管理方式，將一切問(wèn)題在線體上解決。在H6的生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，ANDON繩、ANDON拉手以及ANDON電子屏分布于總裝線的各個(gè)工位，通過(guò)可視化管理方式，管理者與質(zhì)量負(fù)責(zé)人可以全面掌控工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，從而及時(shí)有效地保證產(chǎn)品生產(chǎn)中問(wèn)題的解決。

從制造到智造 哈弗品牌再為人先

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，到2020年，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架將基本形成，智能汽車(chē)占比將達(dá)到50%。一個(gè)智能汽車(chē)的時(shí)代即將來(lái)臨。

為此，在保證上述高品質(zhì)的同時(shí)，哈弗品牌也開(kāi)始主動(dòng)向智能化升級(jí)。例如去年推出的哈弗互聯(lián)系統(tǒng)3.0，在智能語(yǔ)音、智能娛樂(lè)、智能控制以及智能出行四大領(lǐng)域，重新定義了高能智聯(lián)新體驗(yàn)。

其中引入的Nuance語(yǔ)音系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別率達(dá)到同級(jí)最高的97%，極大增加了行車(chē)的便利性和舒適性。除了車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音操控外，該系統(tǒng)還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，用戶(hù)在家中、辦公室即可操作開(kāi)/鎖車(chē)門(mén)、啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、開(kāi)啟/關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)等功能。

而為滿(mǎn)足駕駛者的娛樂(lè)性需求，其上的4G智能互聯(lián)系統(tǒng)擁有豐富的在線功能，包括QQ音樂(lè)、考拉FM務(wù)、高德導(dǎo)航、在線新聞信息、在線天氣信息、行車(chē)管家等。同時(shí)得益于十分可靠的CPU，車(chē)輛處于-40℃-85℃的極端環(huán)境下，這套4G智聯(lián)系統(tǒng)的語(yǔ)音操控仍能輕松應(yīng)對(duì)。

除此之外，面對(duì)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化、無(wú)人駕駛的趨勢(shì)，目前哈弗SUV已經(jīng)全面掌握了上百項(xiàng)相關(guān)的領(lǐng)先技術(shù)，包括一氧化碳監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等，其中自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、360環(huán)視系統(tǒng)等技術(shù)已普遍應(yīng)用。此外，采用北美、印度、中國(guó)三地協(xié)同模式開(kāi)發(fā)的“i-Pilot”（智慧領(lǐng)航系統(tǒng)），已達(dá)到美國(guó)高速公路安全管理局第三級(jí)別的性能標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃在2020年后投產(chǎn)。

正是基于世界級(jí)“中國(guó)制造”的超高品質(zhì)，才有了今日哈弗SUV銷(xiāo)量破500萬(wàn)和在智造上的先人一步，更是未來(lái)哈弗品牌完成從中國(guó)制造向中國(guó)智造轉(zhuǎn)型的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。