距國務(wù)院大督查暗訪已經(jīng)有了一段日子，國務(wù)院也明確表示：推動取消高速公路省界收費站！

咱們先來看看取消高速收費站對咱們運輸人有什么利益。就已經(jīng)有運輸人表示了：這個省界收費站是真堵啊！一堵堵到天黑天亮...、

據(jù)統(tǒng)計，高速公路通車?yán)锍坛�過13.1萬公里，高速公路主線收費站約700多個。排隊、取卡、繳費，這如果趕上節(jié)假日，“車水馬龍的”不是夢！

取消收費站的同時可以降低實體經(jīng)濟(jì)物流成本，以后的省界高速收費站，采用ETC等“無感支付”方式來替代人工收費！這樣高速費同時就也會降低！何樂而不為呢？

各省委、省政府在2016年末2017年初就印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)價格機制改革的實施意見》：逐步取消一級公路收費站。

2018年下半年，交通運輸經(jīng)濟(jì)運行情況會議中，也明確指出要深化收費公路制度改革，降低過路過橋費，加快推進(jìn)高速公路差異化收費，推動取消高速公路省界收費站！

目前呢，山東、河南和廣東等省份試點開通了微信、支付寶、銀聯(lián)“云閃付”等手機支付服務(wù)�？磥碇卫磉�是有效果的！

為何推進(jìn)如此之慢，小編認(rèn)為在裁員方面又或者省下的實物成本究竟如何分配在各大省道上，這又是一個漫長的道路。不過呢，會議已經(jīng)明確表明：即將在2019年末實現(xiàn)全國統(tǒng)一取消省道收費站！

并且11月1日起，部分收費站實行差異化收費并進(jìn)行折扣政策！

高速的這個政策實施下來可對咱們運輸人有著不少的便利��！話說咱們還有一個好消息，就咱們營運證、資格證喊停！

交通部表示：年底前全國統(tǒng)一取消雙證！

《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃（2017-2020年）》14部門統(tǒng)一印發(fā)，明確指出：該項政策的完成時限為2018年底，也就是說今年年底之前，全國各地都將取消4.5噸及以下普通貨運車輛營運證和駕駛員從業(yè)資格證。

這對省內(nèi)跑短途的運輸人來說，的確是一個好消息！4.5噸及以下車輛營運證、資格證的取消指日可待，所有貨車雙證的取消還會遠(yuǎn)嗎？