近年來，以吉利、比亞迪、長城等為代表的自主汽車品牌不斷推出高顏值、高品質(zhì)車型，并不斷沖擊著以性價比換銷量的韓系品牌車型的市場份額，在SUV市場更是尤為明顯。至于韓系車企，如何才能打一個翻身仗，奪回失去的市場份額，這或許是擺在它們面前最令人頭痛的問題。起亞終于翻身了，剛上市就降3萬，比途觀漂亮10倍，誰還買H6！

新款智跑前臉依然延續(xù)了起亞家族式設(shè)計，中網(wǎng)與造型犀利的前大燈融為一體，在拉伸橫向視覺寬度的同時，還帶來了一定的厚重感，下方采用了起亞KX5的霧燈設(shè)計，車身側(cè)面線條保持的比較流暢，為了增加質(zhì)感在C柱位置特意進(jìn)行了升級處理看上較為厚重讓整車安全感得帶了提升，簡潔規(guī)整的車尾沒有任何多余的線條裝飾，更顯大氣，整體外觀要比現(xiàn)款車型更加漂亮一些。

內(nèi)飾的規(guī)劃十分時髦，盡管價格降了下來，但內(nèi)飾的質(zhì)感仍是不錯的，不顯廉價的感覺。配備7英寸全彩儀表盤和8英寸懸浮式中控液晶顯示屏，支撐Carplay和Carlife，而且還可完成智能語音操控音樂，導(dǎo)航等功用。新車在安全配置方面也是相當(dāng)全面，其將搭載起亞具備全新安全技術(shù)DRIVE WISE智能安全輔助系統(tǒng)（集成FCA、LKA和DAW功能）、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、EPB電子手剎+自動駐車等功能，讓車主用車無憂。

動力系統(tǒng)部分沒有任何懸念，完全沿用了老款智跑的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺G4NA型號的發(fā)動機(jī)最大功率118kW/6500rpm，最大扭矩194Nm/4800rpm，搭配6速手動和6速手自一體變速箱。在定位方面，同級別SUV全面轉(zhuǎn)向年輕化、運(yùn)動化的今天，以成熟硬朗為造型方向的新一代智跑，確實(shí)與它們形成了不小的差異，給自己打出了一個特色鮮明的標(biāo)簽。