12月18日，濰柴集團(tuán)在濟(jì)南山東大廈舉辦了主題為“新動(dòng)能·新濰柴·新跨越”暨收入突破2000億元大關(guān)的新聞發(fā)布會(huì)。從會(huì)上獲悉，截至12月18日，濰柴集團(tuán)年收入已突破2000億元，預(yù)計(jì)全年收入將達(dá)到2200億元，利潤(rùn)總額超過(guò)100億元。其中，收入的40％、利潤(rùn)的30％來(lái)自于海外業(yè)務(wù)，標(biāo)志著濰柴正式跨入國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)行列。而根據(jù)濰柴此前公布的新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，未來(lái)5-10年，濰柴將投資500億元投建中國(guó)最大的新能源產(chǎn)業(yè)園，打造新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。

2018年12月18日，在濟(jì)南山東會(huì)堂舉辦的山東重工·濰柴動(dòng)力新品展示會(huì)上，濰柴英致的首款純電動(dòng)微型SUV——英致EX1首發(fā)亮相。

濰柴英致汽車是濰柴集團(tuán)全資子公司，擁有濰柴旗下唯一的乘用車品牌——“英致”，肩負(fù)著拓展乘用車市場(chǎng)的發(fā)展重任。新能源汽車是整個(gè)未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，濰柴英致汽車也積極響應(yīng)濰柴集團(tuán)發(fā)展新能源業(yè)務(wù)的號(hào)召，將之視為未來(lái)發(fā)展的重中之重，在新能源業(yè)務(wù)上頻頻發(fā)力。

動(dòng)力部分是英致EX1的亮點(diǎn)，官方宣稱配備有前后雙電機(jī)從而形成純電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，就這個(gè)官方信息來(lái)看，實(shí)乃業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。尤其四秒破百的起步加速性能，在同級(jí)別中堪稱鳳毛麟角。

新能源汽車的充電時(shí)間一向是困擾車主的主要問(wèn)題，受益于雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，英致EX1采用三元鋰電池，續(xù)航里程最達(dá)高178公里，百公里電耗小于13度，具備快慢充兩種充電模式，快充可達(dá)到100分鐘充電80%，慢充8小時(shí)充滿，這樣能有效克服充電難的難題。

此外，英致EX1的外觀造型看上去較為圓潤(rùn)靈動(dòng)，在本次新品展示會(huì)上頗為吸睛，三門設(shè)計(jì)和13英寸鋁合金輪圈令其看上去十分小巧，但實(shí)際上該車內(nèi)部提供了四座布局，空間表現(xiàn)優(yōu)異。車身尺寸3251*1617*1600，軸距2090，這一車身尺寸可謂在同級(jí)車中難覓敵手。

這款新能源車型的亮相也引發(fā)業(yè)界關(guān)注，不少業(yè)內(nèi)人士表示，英致EX1在新能源領(lǐng)域的前景值得期待。