（廣西汽車網(wǎng) 訊）近日小編走訪廣西三江聯(lián)集團(tuán)，阿爾法羅密歐即將登陸首府南寧。據(jù)了解阿爾法羅密歐有輝煌的賽車歷史，也有頻臨破產(chǎn)的險(xiǎn)境；有令人著迷的魅力，也有讓人抓狂的缺點(diǎn)。它便是阿爾法羅密歐，這個(gè)意大利米蘭汽車品牌在經(jīng)歷了106年的跌宕起伏之后終于要正式進(jìn)入廣西市場了。

             曾經(jīng)的法國DS 4S店即將變成阿爾法羅密歐4S店

             試駕車合照，阿爾法羅密歐即將代替DS了

            請(qǐng)讓我最后看一眼DS，讓人想起法國香水和葡萄酒

       我在這兒等著你試駕啊，等著你試駕，等你把帶我回家

據(jù)小編了解到，阿爾法全系進(jìn)口，采用和瑪莎拉蒂ghibi一樣的平臺(tái)，連引擎蓋和傳動(dòng)軸都是炭纖維的哦（很值錢的哦）。Giulia的全系車型都有著一樣的底盤懸掛系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而實(shí)際試駕的過程中200匹馬力、280匹馬力以及歐洲版本的四葉草車型給到我們的感覺也都是一致的。首先要說的是轉(zhuǎn)向手感，Giulia采用的是電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，剛上手給人的第一感覺就是有點(diǎn)類似奧迪一樣的感受，轉(zhuǎn)向需要的力量很輕，并且轉(zhuǎn)向的力反饋有點(diǎn)虛偽（開過奧迪大眾的都明白）不太真實(shí)，力度稍大方向就會(huì)打過頭，車尾甩出偏移線路，很不適應(yīng)。

雖然說速度上升之后會(huì)有所加重，但是相比其他車型來說依然是大幅度偏輕，即便跑到160以上都能夠單手完成操作，不過這也是開起來為什么不累的原因之一。至于底盤感受，Giulia這套四根軟硬獨(dú)立可調(diào)的避震器簡直如同開掛一般，起步和低速時(shí)可以感受到底盤松軟但絲毫不松散，路面的輕微顛簸都可以過濾的很好，但是又允許些許的晃動(dòng)傳遞給駕駛員，不會(huì)徹底的失去對(duì)路面的感受，舒適之余還能保持駕駛的樂趣。而對(duì)于減速帶的感受，大家異口同聲的感覺就是舒服，柔韌不緊繃，車身的跳動(dòng)很小，落地感非常高級(jí)，沒有半點(diǎn)運(yùn)動(dòng)車型那硬得讓人無法接受的感覺，一臺(tái)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的車型在低速過坎時(shí)表現(xiàn)出來的卻是豪華舒適取向的感受，多少是有人讓人覺得不可思議，而且這感受還是基于Dynamic動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)駕駛模式的表現(xiàn)，如果設(shè)置為Natural日常道路駕駛模式，估計(jì)會(huì)有更舒適度的表現(xiàn)。

目前阿爾法羅密歐訂車部分車型需訂車一個(gè)月，優(yōu)惠蠻高的，如果大家對(duì)意大利跑車情懷感興趣的歡迎到經(jīng)銷商處試駕。地址：云景路11號(hào)城市展廳（龍星行奔馳對(duì)面）銷售熱線18277190219雷主管