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膽色迸發(fā),長(zhǎng)安歐尚A800打響山城挑戰(zhàn)第一槍

2017年10月17日來源:廣西汽車網(wǎng)

膽色迸發(fā),激情無限

有些人走著走著就散了,有些路走著走著就丟了……

最難山城"堵"局

開車太堵,步行太遠(yuǎn)?旃(jié)奏的都市生活,沒人愿意給自己"添堵",天然的地勢(shì),讓人們每天都必須要完成早晚高峰時(shí)在路上耗費(fèi)生命的壯舉……

最險(xiǎn)山城陡坡

彎波浪公路,路上開車如大海行舟,上下沉浮。你追我趕,一路"飄"行。一個(gè)不小心,溜車熄火了。老司機(jī)也苦惱……

最苦山城"十八繞"

當(dāng)行駛在下穿道,車在里面要轉(zhuǎn)整整360度,路霸也成路癡。別說你有導(dǎo)航,導(dǎo)航也蒙圈。一個(gè)匝道扎進(jìn)去,那你就慢慢走吧……

最愁山城"波浪彎"

40度起步加6米窄道再湊上一套5連發(fā)卡彎簡(jiǎn)直瞬間秒殺秋名山?傄詾樽约河懈叱钡募夹g(shù),一個(gè)彎道過去,整個(gè)人都不好了……

可是!!我們還有美

穿梭于茫茫燈海之中,依稀飛起汽笛、歡笑、笙歌之聲,堪足撩人耳目,動(dòng)人心旌。沒在重慶開過車,你還敢說自己是老司機(jī)嗎?

于是,長(zhǎng)安歐尚帶著新車A800來到了山城,一場(chǎng)"速度與激情"即將在這里上演,大咖媒體云集,長(zhǎng)安歐尚A800早已蓄勢(shì)待發(fā), 讓我們拭目以待,看它如何在這里大顯身手!

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什么才是低調(diào)奢華有內(nèi)涵?

1動(dòng)力十足,自走馳騁

重慶作為一座山城,高低起伏的山路就是每天的日常。這樣起伏不定的路況,最適合就是考驗(yàn)動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)性。長(zhǎng)安歐尚A800自動(dòng)擋采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有最大功率115kw、最大扭矩225N.m的同級(jí)別最優(yōu)動(dòng)力輸出。可以在低轉(zhuǎn)速下就輸出強(qiáng)勁扭矩,游走在重慶的大街小巷,從容應(yīng)付頻繁的坡道起步與超車,相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手。

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當(dāng)然,變速箱是絕對(duì)不能忽略的亮點(diǎn)。長(zhǎng)安歐尚A800配備了愛信全新第三代6AT變速箱,換擋時(shí)間≤0.8秒,也就是說從1速提到6速也不過5秒的時(shí)間,這比手動(dòng)擋的速度簡(jiǎn)直要快10倍,別忘了駕校5速手動(dòng)換擋的時(shí)間在1分鐘內(nèi)完成就是達(dá)標(biāo),很多老司機(jī)就是再熟練,也不能在5秒內(nèi)就完成吧,但是長(zhǎng)安歐尚A800搭載的6AT變速箱能夠及時(shí)反應(yīng)。加速超車很輕松;勻速前行,變速箱就變得平順安靜。當(dāng)駕駛在連續(xù)的山路上時(shí),依據(jù)山勢(shì)、路況、彎道緩急,按照自己的節(jié)奏,將長(zhǎng)安歐尚A800的變速箱在固定擋位之間靈活切換,享受山路駕駛帶來的無限激情。

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2舒適操控,嗨翻天

好景好路配好車,沒有絕佳的操控性,長(zhǎng)安歐尚A800又怎么能"獨(dú)獲圣寵"呢?這輛車的操控秉承了長(zhǎng)安歐尚品牌一如既往的舒適和靈巧。長(zhǎng)安歐尚A800在底盤舒適性和操控性方面做到了很好的平衡。車身可跟隨著方向盤的指向,車隨心動(dòng),開起來是相當(dāng)?shù)妮p松自在。在立交的大回旋處,來一個(gè)輕松的過彎,簡(jiǎn)直是美妙的體驗(yàn)。當(dāng)緊咬著行車線,在路面上劃出一道規(guī)整的弧線時(shí),沒錯(cuò),嗨翻天了。

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3安全可靠,妥妥的

有種"漂移"叫秋名山。有種"出軌"叫別人家的車。在山城,開著長(zhǎng)安歐尚A800,你只會(huì)看到它的四個(gè)車輪穩(wěn)穩(wěn)前行。就算你在陡坡上松開剎車踏板,車子也能像被釘子釘住一樣"懸停"在坡道上停留2秒,確保車子不后溜。老哥"穩(wěn)"的很。

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總結(jié)

低調(diào)才是最高調(diào)的奢華,在山城重慶重重彎道中,長(zhǎng)安歐尚A800展示的是它處變不驚的優(yōu)越感。講真,這樣的AT版長(zhǎng)安歐尚A800,實(shí)在很難挑出什么傷,小編就問你,要不要帶著長(zhǎng)安歐尚A800去搞事情?

長(zhǎng)安歐尚A800進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):5.99-11.99萬元
  • 級(jí) 別:微型車
  • 排 量:1499 -
  • 變速箱:MT AT
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