機翼型的俊朗前臉、黃金比例的修長車身、流線型的動感腰線，還有精悍銳利的鷹眼型大燈、極富設計感的回字型霧燈……長安汽車首款MPV長安凌軒自亮相以來，就憑借其高顏值的優(yōu)勢引起越來越多人的關注和喜愛。但也有人提出疑問，長安凌軒的外觀是足夠美，那它的品質(zhì)也能和外觀一樣靠譜嗎？

    子曰：“工欲善其事，必先利其器。”要了解長安凌軒的品質(zhì)，只需看它的制造工廠的工藝水平，便一目了然。日前，長安凌軒已在長安汽車兩江基地新工廠正式下線，宣告了兩江基地新工廠正式投產(chǎn)使用，我們也能從中了解到長安汽車“智造工廠”的高技術實力和高品質(zhì)工藝。

制造+智造，創(chuàng)新引領升級轉型

    制造因創(chuàng)新而改變。作為中國汽車品牌領導者的長安汽車一直勇于創(chuàng)新，不斷發(fā)力，以“打造世界一流汽車企業(yè)”為企業(yè)愿景、以“中國制造2025”和工業(yè)4.0時代為目標，努力進行產(chǎn)業(yè)升級轉型，持續(xù)加速自主創(chuàng)新和全球化戰(zhàn)略布局，不斷提升品質(zhì)、提升生產(chǎn)力，從而提升其整體競爭力。長安汽車兩江基地新工廠便是長安汽車成功升級轉型、實現(xiàn)智能制造的典型代表。

    作為長安汽車布局西南的重要戰(zhàn)略基地，此次投產(chǎn)的兩江基地新工廠于2014年7月破土動工，2016年的9月建成投產(chǎn)，占地面積908畝，總投資38.3億元，年設計產(chǎn)能24萬，極限產(chǎn)能可達36萬輛，目前兼顧生產(chǎn)P3平臺六款車型，長安凌軒正是在這里誕生。

品質(zhì)凌軒，精工細作打造精品

    定位“安全精致MPV”的長安凌軒，集聚高顏值、大空間、強安全三大核心優(yōu)勢于一身，作為“智造工廠”長安汽車兩江基地新工廠打造的精品車型，其每一道生產(chǎn)工藝都代表了長安汽車最先進的“智造”水平。

    沖壓作為汽車制造的第一道工序，是精品創(chuàng)造的重中之重。只有精準的零部件才能鑄就長安凌軒的精品車身，長安汽車兩江基地新工廠擁有2條5序“多連桿機械壓機+雙臂橫桿傳輸方式”的封閉式高速沖壓生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍10-15沖次，換模時間3分鐘，居西南地區(qū)第一，噪音可控制在82分貝以內(nèi)，達國內(nèi)同行業(yè)領先水平，是長安體系內(nèi)（含合資）第一條智能沖壓生產(chǎn)線。

    長安凌軒車身形態(tài)的優(yōu)美以及高安全性全都離不開長安汽車兩江基地新工廠領先全國的焊接技藝。焊接車間采用同平臺多車型柔性共線生產(chǎn)、藍光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測，擁有機器人440臺，自動化率達72%，屬國內(nèi)一流。

    來到涂裝車間，長安凌軒車身將展露色彩，長安汽車兩江基地新工廠涂裝車間擁有國際領先的涂裝技術和智能化生產(chǎn)方式，實現(xiàn)了長安三個第一：長安自主第一條水性漆工藝涂裝線；長安自主第一條全自動機器人噴涂線；長安自主第一條雙組份清漆工藝線，均處于國際領先地位。

    行百里者半九十，一件精品創(chuàng)作的最后一道工序是需要倍加認真細致的，總裝車間是目前長安汽車投資最高、占地面積最大、工藝技術最先進的車間之一，在充分考慮成本、質(zhì)量的同時，實現(xiàn)了高自動化、高柔性化及深度的人機工程，采用了國內(nèi)外先進設施設備，如：可升降滑板、尾氣抽排、自動機器人、AGV、正壓檢測、EMS等，已全面達到合資企業(yè)水平。

    從“中國制造”到“中國智造”，長安汽車兩江基地新工廠為我們展示了長安凌軒精益生產(chǎn)的全過程，長安凌軒可謂是完美印證了中國“智造”，相信憑借高顏值、大空間、強安全三大核心優(yōu)勢，以及長安汽車兩江基地新工廠強大的科技保障，長安凌軒勢必將掀起MPV車市的新一輪搶購風潮。