一直以來，在國內(nèi)的汽車市場，MPV都是一個(gè)比較尷尬的存在。顏值低、俗套的長相，得不到國內(nèi)消費(fèi)者市場的認(rèn)可。

而之前亮相的長安凌軒作為一款安全精致MPV，意欲緩解MPV市場的尷尬狀況，憑借“高顏值、強(qiáng)安全、大安全”，向市場發(fā)起沖擊。長安凌軒主打安全和精致，在顏值、空間、安全性能上均有過人之處，俘獲市場消費(fèi)者并非沒有可能。

MPV的外觀飽受市場質(zhì)疑，其實(shí)是以往的汽車廠商沒有完全區(qū)分開商務(wù)和家庭的使用模式。而當(dāng)MPV進(jìn)入國產(chǎn)時(shí)代以來，因?yàn)榇蟠蠼档土耸蹆r(jià)，也就沒有專門生產(chǎn)線的支持，于是產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與細(xì)節(jié)都是處于能省則省的狀態(tài)，沒有正向研發(fā)的支持，沒有好的外形，自然得不到市場好評。

凌軒則依托長安全球設(shè)計(jì)平臺打造，由長安日本設(shè)計(jì)中心與中國團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年設(shè)計(jì)完成，擁有極具標(biāo)志性的機(jī)翼型前臉、流暢動(dòng)感的車身線條、時(shí)尚犀利的燈光和精致舒適的內(nèi)飾。用外形搶眼，內(nèi)飾加分來形容凌軒絲毫沒有夸張，設(shè)計(jì)感直逼合資MPV。

針對MPV用戶最重視的駕乘與承載空間，凌軒的百變魔術(shù)座椅組合可以實(shí)現(xiàn)7座2+2+3模式。如果需要更大承載空間，還可以自由組合座椅。此外，凌軒通過新版C-NCAP安全測試的高剛性車身安全艙會在最大程度上保證乘車者的安全，搭載了全新inCall3.0+4GT-box智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)無疑會給MPV車主帶來更安全、智能、便捷、放心的出行體驗(yàn)。

無論從外觀、品質(zhì)、空間和安全性能來說，長安凌軒都擁有不俗的競爭力。長安汽車也希望通過凌軒向國產(chǎn)車的消費(fèi)者傳達(dá)出一種“凌軒生活”，也就是不對生活妥協(xié)，不將就現(xiàn)狀，要更高品質(zhì)的生活態(tài)度。在汽車市場中，若能實(shí)際踐行這種態(tài)度，凌軒挑戰(zhàn)合資MPV也指日可待了。