技術(shù)學(xué)霸再進(jìn)化 鑄就“最強(qiáng)中國(guó)車”

比亞迪唐100正式上市 官方指導(dǎo)價(jià)29.99萬(wàn)元

（廣西汽車網(wǎng) 訊）2017年2月27日，比亞迪新能源旗艦SUV唐100在深圳正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為29.99萬(wàn)元。在享3.6萬(wàn)元政策支持和省約2.5萬(wàn)元購(gòu)置稅、車船稅等后，唐100電動(dòng)未來(lái)全國(guó)實(shí)際支付價(jià)為26.39萬(wàn)元。同時(shí)，比亞迪汽車金融公司將提供0利率全系新能源金融方案，唐100日供低至100元。

作為比亞迪“542”技術(shù)戰(zhàn)略的扛旗者，唐可謂是集比亞迪新能源領(lǐng)先技術(shù)之大成的先鋒車型。在“三擎四驅(qū)雙�！钡暮诳萍贾�力下，比亞迪唐實(shí)現(xiàn)了百公里加速僅需4.9秒的跑車級(jí)成績(jī)、毫秒級(jí)的全時(shí)電四驅(qū)快速響應(yīng)以及可供自由切換的純電動(dòng)（EV）、混動(dòng)（HEV）驅(qū)動(dòng)模式，百公里油耗低至1.8L，堪稱新能源汽車乃至中國(guó)汽車業(yè)界的“技術(shù)學(xué)霸”，享有“最強(qiáng)中國(guó)車”的美譽(yù)。

自2015年上市以來(lái)，比亞迪唐已經(jīng)收獲了近5萬(wàn)車主的信賴，在2016年奪得中國(guó)新能源汽車銷量冠軍，在全球新能源汽車銷量榜上亦名列前茅。此次全新升級(jí)上市的唐100誠(chéng)意升級(jí)，在續(xù)航里程、駕控體驗(yàn)、豪華配置、智能科技、外觀內(nèi)飾等方面有了大幅度的提升，再次刷新“中國(guó)智造”新能源車的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

純電續(xù)航里程突破100公里， 刷新全球插混新高度

唐100本次升級(jí)的最大亮點(diǎn)，莫過(guò)于實(shí)現(xiàn)了全球插電式混合動(dòng)力新能源車的最長(zhǎng)純電續(xù)航里程——100公里，續(xù)航表現(xiàn)媲美純電動(dòng)汽車，“唐100”也因此得名。其傳承比亞迪行業(yè)領(lǐng)先電動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，搭載高密度高安全性電池和更加智能的電池管理系統(tǒng)，將純電行駛里程從原本就行業(yè)領(lǐng)先的80公里提高至100公里，使得中國(guó)新能源車保持行業(yè)國(guó)際領(lǐng)先水平，贏得國(guó)內(nèi)外贊譽(yù)。

此舉不僅擴(kuò)大了唐100的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)下了中國(guó)插混新能源車電池技術(shù)的新高度，也極大拓展了消費(fèi)者的零排放出行半徑，將百公里0油耗變?yōu)榭赡�。同時(shí)，充電頻次的減少，也讓消費(fèi)者的電動(dòng)出行更為便捷。這樣一來(lái)，“日常用電，長(zhǎng)途混動(dòng)；少充多蓄，便捷無(wú)憂”成為了唐100車主綠色出行方式的真實(shí)寫照。

十大萬(wàn)元級(jí)裝備升級(jí)個(gè)性選擇，體驗(yàn)堪比豪華車  

為更好地滿足消費(fèi)者多元化的需求，唐100在原本就極具競(jìng)爭(zhēng)力的配置基礎(chǔ)上，從安全、科技、舒適和實(shí)用性等方面的入手，尊享升級(jí)了十大萬(wàn)元級(jí)裝備供消費(fèi)者個(gè)性選擇，堪稱同級(jí)中的配置最強(qiáng)者。

唐100把握互聯(lián)時(shí)代的脈搏，創(chuàng)新性地搭載了比亞迪開放式CarPad安卓車載系統(tǒng)。該系統(tǒng)被安裝在中控10.1英寸超高清觸控大屏上，集成了影音娛樂(lè)、車輛設(shè)置等實(shí)用功能，能與用戶的手機(jī)實(shí)時(shí)連接。Carpad系統(tǒng)還提供內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)、車內(nèi)wifi以及智能云服務(wù)支持，為唐100的用戶帶來(lái)便捷、智能的移動(dòng)互聯(lián)駕乘生活。

而在用車輔助科技方面，唐100則劍指高端豪華車的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步進(jìn)化。其增配了諸如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道盲區(qū)檢測(cè)、360°超高清全景影像系統(tǒng)（4.0）、電動(dòng)背門等裝備，不僅提升了配置的檔次感，同時(shí)也通過(guò)領(lǐng)先的技術(shù)手段為車主的安全駕駛護(hù)航。同時(shí)，像移動(dòng)電站、遙控駕駛、行車記錄儀、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、PM2.5綠凈系統(tǒng)等一系列實(shí)用裝備均悉數(shù)保留，最終給予用戶“超人性化”的極致體驗(yàn)。

尤為值得一提的是，針對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)7座SUV日漸旺盛的需求，唐100新增可靈活折疊的第三排座椅，實(shí)現(xiàn)了2+3+2的實(shí)用座椅布局，并提供多達(dá)8種的座椅折疊和空間組合方案。此外，唐100還帶有座椅加熱、前后移動(dòng)、靠背角度可調(diào)、后排出風(fēng)口等人性化設(shè)計(jì)，能夠滿足全家出行的舒適乘坐需求。

賽事、冰雪雙重考驗(yàn)，唐100實(shí)力彰顯“最強(qiáng)”地位

事實(shí)上，早在一年前，比亞迪就已經(jīng)通過(guò)“以賽代試”的方式，對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)苛考驗(yàn)，通過(guò)精益求精的調(diào)校和強(qiáng)化，以超越用戶們的期待。

2016年，比亞迪唐就受命征戰(zhàn)有著“魔鬼賽事”之稱的環(huán)塔拉力賽，成為全球首款登上環(huán)塔越野拉力賽舞臺(tái)的量產(chǎn)新能源車型，并斬獲新能源組別冠軍。在這一過(guò)程中，唐積累了豐富的賽事反饋和樣本數(shù)據(jù)，使比亞迪工程師能夠?qū)Φ妆P、懸掛、變速箱及電機(jī)程序等進(jìn)行了全方位的重新調(diào)校，優(yōu)化了唐100在激烈運(yùn)動(dòng)中的車身姿態(tài)，強(qiáng)化了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性，并且讓動(dòng)力輸出更加線性平順，讓駕駛唐100變得更加自如順暢。此外，唐100換裝20英寸鋁合金輪轂，并增加了剎車盤半徑以提高制動(dòng)效果，也是基于在賽事中的真實(shí)路況反饋而作出的改變。

就在唐100上市的前一周，比亞迪還發(fā)起了一場(chǎng)冰雪試駕活動(dòng)，向全社會(huì)招募體驗(yàn)官，深入最低溫度達(dá)-30℃的海拉爾，實(shí)測(cè)唐100在低溫、冰面這一極端環(huán)境下的表現(xiàn)。此舉既驗(yàn)證了唐100出眾的產(chǎn)品性能和可靠品質(zhì)，也創(chuàng)下“國(guó)內(nèi)首次未上市新能源車舉辦公眾冰雪試駕”的歷史。這是對(duì)車輛極限品質(zhì)的校驗(yàn)，也是其對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品品質(zhì)的自信表達(dá)，更是對(duì)“最強(qiáng)中國(guó)車”的深刻詮釋。

“542”科技奠定插電混動(dòng)領(lǐng)域標(biāo)桿地位、斬獲新能源汽車市場(chǎng)銷量冠軍、刷新混動(dòng)領(lǐng)域純電續(xù)航里程行業(yè)記錄、開創(chuàng)新能源汽車征戰(zhàn)冰雪之旅……王者前行之路，待王者來(lái)開辟。作為2017年開年以來(lái)最重磅的新車，唐100進(jìn)一步夯實(shí)了比亞迪在新能源車市場(chǎng)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以全面超越對(duì)手的實(shí)力扛起“最強(qiáng)中國(guó)車”的領(lǐng)軍者地位，成為新能源車發(fā)展浪潮中的耀眼明星。