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奧迪核動(dòng)力概念跑車(chē) 內(nèi)部搭載核聚變反應(yīng)堆

2016年7月23日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

目前科學(xué)家和汽車(chē)廠商都在積極的尋找化石能源替代品,混合動(dòng)力、電力驅(qū)動(dòng)都成為努力的目標(biāo)。但是現(xiàn)在,國(guó)外設(shè)計(jì)師將一種更高效的能源方案引入了汽車(chē)設(shè)計(jì)——核動(dòng)力。

奧迪核動(dòng)力概念跑車(chē) 內(nèi)部搭載核聚變反應(yīng)堆

近日,俄羅斯設(shè)計(jì)師Grigory Gorin為奧迪打造了一款核動(dòng)力概念車(chē),該車(chē)內(nèi)部搭載核聚變反應(yīng)堆、電池、電動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)和先進(jìn)的電磁車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。

其中,電磁車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)位于地盤(pán)中部,利用與磁性道路之間的吸附力來(lái)阻止車(chē)輛側(cè)翻或者橫滾。

奧迪核動(dòng)力概念跑車(chē) 內(nèi)部搭載核聚變反應(yīng)堆

目前,世界上采用核能作為動(dòng)力源的只有大型艦船和潛艇。之所以沒(méi)有運(yùn)用在汽車(chē)、飛機(jī)這樣的交通工具上,很大原因是出于小型化成本以及使用安全性考量,因此想要讓汽車(chē)用上核能,以現(xiàn)有技術(shù)條件一就很遙遠(yuǎn)。


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