南寧市交叉路口改造工程二期是列入2016年南寧市城建項(xiàng)目重點(diǎn)推進(jìn)的市政工程項(xiàng)目之一。7月18日，記者從南寧相關(guān)部門(mén)了解到，為了緩解南寧市交通擁堵?tīng)顩r，近日，南寧市交叉路口改造工程二期已最終確定對(duì)南梧大道-東州路口、明秀東路-皂角路口（即明秀東路-園湖北路口）、月灣-云景東路口、月灣-云景西路口等4個(gè)交叉路口進(jìn)行改造，以破解這些路口的交通擁堵難題。

據(jù)了解，該項(xiàng)目由廣西城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，并由南寧市縱橫時(shí)代建設(shè)投資有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施建設(shè)。目前，上述4個(gè)交叉路口的改造方案已經(jīng)出爐。改造方案經(jīng)相關(guān)部門(mén)做進(jìn)一步優(yōu)化及完善后，計(jì)劃在今年下半年開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)。

交通擁堵是每個(gè)城市在發(fā)展過(guò)程中不可避免的“城市病”，也是必須直面和解決的問(wèn)題。此次進(jìn)行改造的4個(gè)交叉路口都存在哪些問(wèn)題，具體如何進(jìn)行改造？連日來(lái)，記者就此進(jìn)行了調(diào)查和采訪。

月灣-云景東/西路口 增設(shè)右轉(zhuǎn)車(chē)道和渠化島

記者調(diào)查：

月灣-云景東路口、月灣-云景西路口是鳳嶺北片區(qū)的交通節(jié)點(diǎn)和東西向的主要通道。7月19日下午5時(shí)45分，正值交通晚高峰期，記者來(lái)到月灣-云景東路口，發(fā)現(xiàn)云景路只有雙向4車(chē)道，沒(méi)有專(zhuān)用的右轉(zhuǎn)車(chē)道，直行車(chē)和右轉(zhuǎn)車(chē)只能共用一個(gè)車(chē)道。由于進(jìn)口的車(chē)道太少，此時(shí)，東進(jìn)口的車(chē)輛已排起了長(zhǎng)隊(duì)，車(chē)流緩慢通行。

在月灣-云景西路口也存在同樣的情況，該路口交叉口進(jìn)口車(chē)道未拓寬，未設(shè)置專(zhuān)用右轉(zhuǎn)車(chē)道，高峰時(shí)右轉(zhuǎn)車(chē)已經(jīng)排了約1公里的長(zhǎng)隊(duì)。

此外，月灣路是雙向6車(chē)道，兩側(cè)主要是鳳嶺兒童公園及居民小區(qū)，平時(shí)月灣路的出行車(chē)流量也比較大。此時(shí)，在月灣路從北往南方向的車(chē)尾也排起了長(zhǎng)隊(duì)。有些司機(jī)見(jiàn)車(chē)龍?zhí)�長(zhǎng)，干脆掉頭。

改造方案：

月灣-云景東路口：云景路東進(jìn)口利用道路兩側(cè)綠化預(yù)留用地，由原來(lái)的16米拓寬為21米，車(chē)道劃分為左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道各1個(gè)。月灣路北進(jìn)口利用路兩側(cè)綠化預(yù)留用地，由原來(lái)的18米拓寬為21米，車(chē)道劃分同上。南進(jìn)口路段為橋梁結(jié)構(gòu)，拓寬難度較大，將保持現(xiàn)狀。

月灣-云景西路口：云景路西進(jìn)口車(chē)道重新劃分為左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道各1個(gè)。西進(jìn)口利用道路兩側(cè)綠化預(yù)留用地，由原來(lái)的16米拓寬為21米。車(chē)道劃分同上，并加設(shè)右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島，供行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)停留。月灣路南進(jìn)口利用道路東側(cè)綠化預(yù)留用地，由原來(lái)的12米拓寬為19米，車(chē)道劃分為左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道各1個(gè)，加設(shè)右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島，供行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)停留。北進(jìn)口利用道路東側(cè)綠化預(yù)留用地，由原來(lái)的18米拓寬為21米，車(chē)道劃分為左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道各1個(gè)，加設(shè)右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島，供行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)停留。

明秀東路-皂角路口 改為紅綠燈控制T字路口

記者調(diào)查：

提起交通擁擠的明秀東路-園湖北路口，相信很多市民都很熟悉。根據(jù)南寧市規(guī)劃路網(wǎng)，園湖北路延長(zhǎng)線定名為皂角路，因此，此次改造將把明秀東路-園湖北路口更名為明秀東路-皂角路口。

作為南寧市城市主干道，明秀東路平時(shí)的車(chē)流量非常大。7月18日下午6時(shí)許，記者來(lái)到該路口，發(fā)現(xiàn)皂角路右轉(zhuǎn)進(jìn)入明秀東路的交通量較大，且車(chē)輛通過(guò)交叉路口時(shí)受鐵路橋墩及臨時(shí)施工圍擋位置影響，造成明秀東路直行車(chē)輛、皂角路右轉(zhuǎn)車(chē)輛與對(duì)向車(chē)輛存在交通沖突點(diǎn)，很容易造成擁堵。此外，皂角路還缺少道路交通標(biāo)志、標(biāo)線，交叉口范圍缺少人行橫道等。記者注意到，因?yàn)槊餍銝|路設(shè)有中間隔離欄，有不少電動(dòng)車(chē)為抄近路，在明秀東路南側(cè)上逆行，跟從皂角路右轉(zhuǎn)進(jìn)入明秀東路的機(jī)動(dòng)車(chē)混行，加上有些行人肆意橫穿路口，路面狀況十分混亂，不由得令人捏一把汗。

改造方案：

方案提出，拆除現(xiàn)有明秀東路路段中間隔離欄，把原右進(jìn)右出形式改造為紅綠燈控制T字交叉路口形式，破除西進(jìn)口一段側(cè)分帶，擴(kuò)展車(chē)行道寬度，并重新劃分為車(chē)道，增加右轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道，提高路口通行能力及安全，增設(shè)導(dǎo)流島，以方便行人過(guò)街。

皂角路則將拆除交叉口東南側(cè)圍擋，恢復(fù)機(jī)動(dòng)車(chē)道路面結(jié)構(gòu)，擴(kuò)展右轉(zhuǎn)車(chē)道。

南梧大道-東州路口  破除部分中分帶及側(cè)分帶

記者調(diào)查：

7月18日下午6時(shí)30分，記者來(lái)到南梧大道-東州路口看到，南梧大道上的交通信號(hào)燈屬于雙向交通放行，由于左轉(zhuǎn)進(jìn)入東州路的車(chē)輛和直行車(chē)輛同時(shí)放行，存在交通沖突點(diǎn)，有些車(chē)輛還沒(méi)來(lái)得及左轉(zhuǎn)進(jìn)入東州路，其他方向的綠燈就亮了，其他方向車(chē)輛一擁而上，造成這些左轉(zhuǎn)車(chē)輛被包圍在車(chē)流中，進(jìn)退兩難。記者同時(shí)注意到，由于該路東進(jìn)口處的側(cè)分帶未在停車(chē)線斷開(kāi)，非機(jī)動(dòng)車(chē)從南梧大道左轉(zhuǎn)進(jìn)入東州路，顯得很困難，非機(jī)動(dòng)車(chē)只能經(jīng)交叉口西側(cè)人行橫道過(guò)街，結(jié)果又和東州路左轉(zhuǎn)進(jìn)入南梧大道的車(chē)輛相沖突，更加容易造成交通混亂。

改造方案：

南梧大道東進(jìn)口段破除中分帶，增設(shè)2條左轉(zhuǎn)車(chē)道；破除部分側(cè)分帶，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)左轉(zhuǎn)車(chē)道；西進(jìn)口破除部分中分帶，增設(shè)掉頭車(chē)道；破除側(cè)分帶，增設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)車(chē)道。東州路南進(jìn)口段也將破除部分中分帶，增設(shè)1條左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)道。