伊蘭特領(lǐng)動——北京現(xiàn)代家族的又一款力作，于3月27日晚在南寧正式上市后，4月23日，備受期待的北京現(xiàn)代領(lǐng)動巔峰試駕會南寧站在南寧大嘉匯隆重舉行。來自南寧多家授權(quán)經(jīng)銷商的數(shù)名客戶代表以及南寧十多家汽車主流媒體朋友親臨活動現(xiàn)場，親身體驗(yàn)了北京現(xiàn)代的最新款車型的非凡魅力。

領(lǐng)動是繼伊蘭特、悅動、朗動等5代車型發(fā)展，進(jìn)化而來，繼承了前輩的優(yōu)良傳統(tǒng)，聚合了最新汽車科技的結(jié)晶品。

時尚、活力 打造個性潮流標(biāo)簽

隨著80后成為購車主要群體，年輕活力、個性化的風(fēng)潮也漸成主流。領(lǐng)動面向"有個性、有主見的領(lǐng)新一代"打造，面對他們對顏值、性能和品質(zhì)兼顧的要求，北京現(xiàn)代在延續(xù)經(jīng)典產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，在領(lǐng)動上融入了更多運(yùn)動、前衛(wèi)設(shè)計元素，實(shí)現(xiàn)更多技術(shù)創(chuàng)新，并采用更多越級配置，為年輕、時尚、充滿活力的年輕消費(fèi)者帶來這樣一款"領(lǐng)新一代動感座駕"。

領(lǐng)動采用流體雕塑2.0設(shè)計理念打造，應(yīng)用了"Low & Wide"設(shè)計元素打造出獨(dú)具風(fēng)格的前臉造型樣式，長車頭設(shè)計帶來跑車般的動感，無論氙氣大燈+LED日間行車燈，還是轉(zhuǎn)角燈+進(jìn)氣格柵，無不展現(xiàn)出靈動的氣息。搭配同級車型中尺寸更大的17英寸輪轂、鯊魚鰭天線等個性化裝備，在達(dá)到1,800mm同級最寬車身與2,700mm超長軸距的車身尺寸輔佐下，呈現(xiàn)出高級別運(yùn)動轎車的視覺效果。

內(nèi)飾部分，領(lǐng)動展現(xiàn)出簡潔、大氣的風(fēng)格，更加貼合家庭用車的需求，卻同樣不乏點(diǎn)睛之筆。中控臺整體偏向駕駛員偏轉(zhuǎn)6.9°，以駕駛員為中心的座艙布局，兼具視覺效果與操作便利性；雙圓盤+四指針的TFT彩色儀表盤，展現(xiàn)出了領(lǐng)動的現(xiàn)代感與科技感，符合80后年輕家庭追求潮流與實(shí)用的用車需求。

在領(lǐng)動中，我們能看到北京現(xiàn)代的流體雕塑設(shè)計理念已經(jīng)日臻成熟，無論是外觀線條、車燈的組合，還是內(nèi)飾的空間設(shè)計和布局方面，功力都更加深厚嫻熟，對時尚潮流的捕捉也更加游刃有余。

駕駛體驗(yàn) 動力與操控

領(lǐng)動1.6L車型采用缸內(nèi)直噴技術(shù)發(fā)動機(jī)，提供了95.3Kw最大輸出功率，加速感受暢快淋漓。動力總成沒有絲毫的拖沓，加速能力呈現(xiàn)出媲美高排量發(fā)動機(jī)的感受，不停刺激駕駛者對駕控的欲望。

除1.6L車型外，領(lǐng)動同時還配備有1.4T車型。在前往野象谷的盤山公路前，我特意選擇了1.4T車型試駕，目的就在于體驗(yàn)T+DCT帶來的駕控樂趣。1.4T發(fā)動機(jī)的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)為其提供了211N•m的高扭矩輸出，在7速DCT雙離合變速箱的配合下，駕駛樂趣令人驚喜。在蛇形繞樁路線時，變速箱積極靈活的響應(yīng)速度，高扭矩輸出的充沛動力，和運(yùn)動駕駛模式的激進(jìn)，使整個試駕充滿駕控樂趣。

在經(jīng)過減速帶路段時，基于扭力梁式后懸掛減震筒由傾斜式調(diào)整為直立式的作用，領(lǐng)動的減震吸收效果相比以往大幅提升。與此同時，減震彈簧的壓縮量減小，有效的對車身進(jìn)行有力支撐，令舒適乘用與駕控樂趣集于一身。

 北京現(xiàn)代在動力調(diào)校方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力，通過試駕體驗(yàn)，領(lǐng)動兩款排量車型的表現(xiàn)，再次刷新了我對北京現(xiàn)代在動力總成方面認(rèn)知。超越同級競品的動力參數(shù)打造了領(lǐng)動出色的駕控樂趣；

越級安全 主動被動全面革新

領(lǐng)動的目標(biāo)用戶人群為80后年輕家庭，對于他們來說，除了出色的性能與設(shè)計亮點(diǎn)外，安全性的表現(xiàn)更是他們關(guān)注的重中之重。對此，領(lǐng)動用多項(xiàng)越級安全裝備與車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化做出了回應(yīng)。

領(lǐng)動配備有同級領(lǐng)先的AEB自動緊急制動系統(tǒng)，通過對車前障礙物相對速度與尺寸的判定，自動緊急制動系統(tǒng)可以有效預(yù)判車輛是否會發(fā)生碰撞，在緊急時刻實(shí)現(xiàn)自動制動，有效避免安全隱患，展現(xiàn)出足以比肩更高級別產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的效果。除此之外，BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)即使在白天也可以提供出顯眼的警報提示，令我們這整個試駕過程不必為盲區(qū)的安全隱患而殫精竭慮，專心享受駕駛樂趣就好。

在提高安全防護(hù)能力上，領(lǐng)動整車采用了高達(dá)53%的熱成型鋼與超高張力鋼板，大幅提升車身平均強(qiáng)度。此外，同級獨(dú)有的7個安全氣囊與L型側(cè)氣簾更是為車內(nèi)乘客形成了全面的被動安全保護(hù)，在ABS、ESP等傳統(tǒng)安全配置的輔佐下，領(lǐng)動的安全保護(hù)能力毋庸置疑。

基于成本的限制，安全配置水準(zhǔn)往往是中級車不可避免的"硬傷"。不過，領(lǐng)動的表現(xiàn)卻給我?guī)�來了驚喜，它在安全配置方面的豐富程度，足以比肩高級別車型的配備標(biāo)準(zhǔn)，超越了級別的限定。除了同級領(lǐng)先的AEB自動緊急制動與BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)外，同級獨(dú)有的膝部安全氣囊以及L型側(cè)氣簾，更是讓領(lǐng)動在安全水準(zhǔn)方面實(shí)現(xiàn)了真正的跨級。

科技智能無處不在

除舒心的駕駛感受之外，更令我感到貼心的是領(lǐng)動無微不至的舒適性和智能化配置。在智能科技的輔佐下，領(lǐng)動將北京現(xiàn)代在配置方面"毫不吝嗇"的特點(diǎn)進(jìn)一步放大。無論是正副駕駛電動真皮座椅、座椅記憶、加熱通風(fēng)，還是雙區(qū)自動空調(diào)等領(lǐng)先級別的舒適性配置，都令我與領(lǐng)動在這一路的旅程中，盡享舒適、愜意。

給我驚喜的是領(lǐng)動最為聰明的一項(xiàng)科技裝備，智能后備箱開啟功能。隨著對領(lǐng)動圖像拍攝完畢，手持大包器材的我攜帶智能鑰匙來到車尾，領(lǐng)動的智能后備廂便自動感知智能鑰匙，隨后自動開啟廂蓋，不需要進(jìn)行任何特別操作，不僅是同級別獨(dú)有，相比更高級別產(chǎn)品配備的這項(xiàng)功能都更加智能，簡單實(shí)用。

通過這次試駕體驗(yàn)，領(lǐng)動無論在顏值爆表的外形設(shè)計，還是動力總成方面，都用時下最具潮流的元素符合了領(lǐng)新一代的生活態(tài)度。而在豐富的智能科技、全面的安全保護(hù)的輔佐下，80后年輕家庭的用車需求也被全面滿足。