在2015年天津港爆炸事件中，大批新車不同程度受損傷，不久前部分受損新車流入市場引發(fā)各界關注。本月起，南寧的JEEP品牌4S店開始銷售“涉天津港”的大切諾基車型，這些車輛價格比新車優(yōu)惠10萬元起

降價10萬 4S店售“特殊新車”

3月28日，一直鐘情JEEP品牌的南寧車友余林堅接到銷售顧問來電，對方稱店里來了一批大切諾基，這批車比較“特殊”，與2015年天津港爆炸有關。他和朋友當天就來到南寧弘菱4S店看車，經(jīng)過一番仔細查看，他認為車輛在外觀和運行平穩(wěn)度上無太大問題。雖然10萬元的優(yōu)惠讓人心動，但他還是有些擔憂。他致電銷售JEEP品牌車型的南寧金斯源4S店了解時，也獲悉有同類型車輛銷售。

3月29日，南國早報記者向弘菱4S店了解到，該店目前有10輛大切諾基與天津港爆炸事件有關，車型共分為6個版本，其中包括3.0升的汽油版和柴油版，以及高配置的3.6升車型。在價格上6個版本均優(yōu)惠10萬元，約為新車價的8.3折。據(jù)了解，廣西車市中，銷售JEEP品牌車的南寧兩家4S店以及柳州和桂林各有一家店，從本月起開始銷售此類車型。桂林金斯源4S店表示，車輛到店后銷售情況不錯，但并非一刀切執(zhí)行10萬元優(yōu)惠，而是采取包含各種禮包的綜合優(yōu)惠。

廠家提供質(zhì)保 車源可查明

這批車輛車況如何？能否正常銷售和享受質(zhì)保？……這些是車友最為關心的問題。南國早報記者從克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司發(fā)來的回復函中了解到，在天津港事故中共計3435輛車輛遭受嚴重損壞，其中的2114輛已銷毀，剩余1321輛被定為全損車輛，建議保險公司銷毀。而目前銷售的這批車輛，是曾在事故期間停放于天津港，位置距離爆炸源數(shù)公里以外的。這批車輛已實施清潔（外部及內(nèi)部）、更換空氣及空調(diào)濾清器，并進行全面功能性檢測，達到廠家的新車質(zhì)量標準，并享受官方提供的全新車輛質(zhì)保。

3月29日，記者來到廣西金壯源4S店看到，消費者進店查看這批車時，經(jīng)銷商會出具一份廠家的《重要提示》和《品質(zhì)證明書》，明確告知消費者可在官方網(wǎng)站通過車架號查詢車輛相關信息。

據(jù)媒體報道，國內(nèi)各地有經(jīng)銷商反映，JEEP廠家要求經(jīng)銷商拿天津港質(zhì)損的大切諾基時，要求以1：2的比例配搭自由光車型，也就是說經(jīng)銷商每拿1輛大切諾基才會被允許提走兩輛自由光，而后者是目前JEEP品牌較為暢銷的車型。對此，廣西多家JEEP經(jīng)銷商表示“不存在此類情況”。

低價與風險并存 選購需細查車況

曾在廣西金壯源4S店看過這批大切諾基的丁先生表示，這些車外觀與新車并無差別，“但生產(chǎn)日期是2015年上半年的，離現(xiàn)在有1年時間了，就算沒有質(zhì)量問題，但也算庫存車了，優(yōu)惠也是正常的�！�

汽車售后技師廖鎮(zhèn)清說，即使從外觀上看不出有問題，但經(jīng)爆炸震動、化學物品侵蝕等，車輛本身的安全隱患增大，比如增加車輛自燃的幾率，行車電腦不穩(wěn)定等。另一方面，廠家或者經(jīng)銷商都會對庫存車保養(yǎng)，例如每10天啟動一次，每30天檢查輪壓，并進行電壓、機油等常規(guī)檢查。他了解到，由于天津港爆炸事件后，當?shù)貐^(qū)域封閉治理，這批車輛雖未因爆炸受損，但長時間缺乏保養(yǎng)，零部件出現(xiàn)問題的幾率會增大。因此，消費者選擇這類車是有風險的。

他提醒，對此類車輛感興趣的車友，在核查車況上需要更加細致，例如查看銘牌上的生產(chǎn)日期等信息。如果這些車輛生產(chǎn)時間超過1年以上，其雨刷、發(fā)動機皮帶、電瓶、輪胎等部件更容易老化，對于養(yǎng)護成本高昂的進口車而言，這筆費用并不是小數(shù)目。