榮興駕校發(fā)生“簽字”風(fēng)波

教練：駕校要求簽的“公約”屬霸王條款，他們的權(quán)益無(wú)法保障

駕校：“公約”已征求教練意見，主要針對(duì)教練中的害群之馬

晚報(bào)訊（記者潘貴華） “因?yàn)閷?duì)《機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)教員自律公約》（以下簡(jiǎn)稱《公約》）內(nèi)的一些條款有意見，教練們不愿意在公約上簽字，學(xué)校就不讓學(xué)員練車，還把教練和教練車關(guān)在考試場(chǎng)。”12日中午，晚報(bào)熱線2821100接到榮興駕校教練反映后，派出記者前往調(diào)查。 

教練：《公約》顯失公平

當(dāng)天下午4時(shí)許，記者來(lái)到古亭山春園福考場(chǎng)，看到科目二考場(chǎng)里停放了很多教練車，幾百名教練員聚在現(xiàn)場(chǎng)，一輛警車停在考場(chǎng)里。

聽說(shuō)有記者前來(lái)采訪，幾十位教練員迅速圍了上來(lái)。他們的訴求集中在兩個(gè)方面，一是認(rèn)為《機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)教員自律公約》等規(guī)定太過(guò)苛刻；二是要求駕校為教練們購(gòu)買國(guó)家規(guī)定的養(yǎng)老保險(xiǎn)。

“當(dāng)天早上5點(diǎn)，就有教練帶著學(xué)員前來(lái)春園�？紙�(chǎng)練車�！睋�(jù)一位姓劉的教練員說(shuō)，早上7時(shí)30分左右，考場(chǎng)廣播通知，要求沒(méi)有簽訂《機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)教員自律公約》的教練員到辦公室簽字。不簽字的，不給練車，也不讓離開考場(chǎng)，學(xué)員則被攆出去。10點(diǎn)40時(shí)考試場(chǎng)關(guān)了大門，教練簽字后才給出去。由于感覺(jué)自律公約里的條款太過(guò)苛刻，非常不公平，幾乎所有教練都拒絕簽字。

教練組組長(zhǎng)劉某某說(shuō)，我們組10個(gè)人，如果在教車過(guò)程中發(fā)生意外，學(xué)校一點(diǎn)責(zé)任沒(méi)有。比如，個(gè)別學(xué)員是吸毒人員，報(bào)名交錢時(shí)，教練又無(wú)法甄別，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，車管所是拒絕受理的�？蛇@個(gè)時(shí)候，學(xué)員的錢已經(jīng)交給駕校了，要求退費(fèi)時(shí)，責(zé)任卻是教練承擔(dān)，這非常不合理。另外，自律公約沒(méi)有一條是獎(jiǎng)勵(lì)的，都是處罰的，教練們感覺(jué)好難做。尤其是自律公約規(guī)定的“連帶責(zé)任”，更是不合理。

記者從教練提供的一份《機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)教員自律公約》里看到，幾乎所有條款都是處罰教練員的，細(xì)到教練員著裝、聚眾聊天等，都要處罰，最高甚至罰款5000元�！皩W(xué)員在訓(xùn)練中發(fā)生安全事故，造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的，由帶車準(zhǔn)教員負(fù)責(zé)�！逼渲械诎藯l規(guī)定：“準(zhǔn)教員在從業(yè)中，每8至15名準(zhǔn)教員為一個(gè)機(jī)動(dòng)車駕駛員教練培訓(xùn)小組，各教練組組長(zhǎng)由準(zhǔn)教員民主選舉產(chǎn)生。......教練小組成員之間有互相監(jiān)督遵守《公約》的責(zé)任，本組準(zhǔn)教員有違反《公約》而受到經(jīng)濟(jì)處罰或者承擔(dān)學(xué)員、第三人經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任的，本教練小組全部成員承擔(dān)連帶支付經(jīng)濟(jì)處罰、賠償款責(zé)任�！�

“《公約》很多是霸王條款，僅規(guī)定了教練的義務(wù)，沒(méi)有規(guī)定教練的權(quán)利，權(quán)利義務(wù)不對(duì)等�！币晃徊辉竿嘎缎彰�的教練說(shuō)，教練們認(rèn)為自律公約顯失公平，駕校這是把責(zé)任都推給教練了，駕校卻不用擔(dān)一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

駕校：《公約》等多次征求教練意見

為了求證教練們的說(shuō)法，記者采訪了春園福考場(chǎng)負(fù)責(zé)人。

該負(fù)責(zé)人說(shuō)，《公約》等規(guī)定，駕校已經(jīng)醞釀了20多天，工作人員還多次將《公約》草案發(fā)到教練組征求意見，對(duì)教練們認(rèn)為的不公平條款，已經(jīng)進(jìn)行了修改。駕校制定《公約》目的是要加強(qiáng)對(duì)教練的管理。雖然多數(shù)教練是好的，但教練中還是存在一些違章違紀(jì)問(wèn)題，《公約》的制定主要針對(duì)教練中的害群之馬。為了慎重起見，《公約》還經(jīng)過(guò)了律師審核把關(guān)。

該負(fù)責(zé)人否認(rèn)強(qiáng)迫教練員簽字。他這樣解釋，愿意簽字的就簽，不愿意的，可以不簽。早上之所以到考試場(chǎng)集中讓教練簽字，是考慮教練們沒(méi)有時(shí)間，才這么做的。因?yàn)橐�向教練做解釋工作，門衛(wèi)才讓教練們暫時(shí)不要離開。

記者問(wèn)該負(fù)責(zé)人，教練是否算學(xué)校員工？他回答，教練們算是學(xué)校的掛靠教練。如果讓教練們掏錢買養(yǎng)老保險(xiǎn)，不會(huì)有人愿意的。

據(jù)了解，“簽字”風(fēng)波發(fā)生后，有民警來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，市運(yùn)管處工作人員也前來(lái)調(diào)查。記者發(fā)稿時(shí)，有教練員說(shuō)，教練們打算安排人員通宵守候在考試場(chǎng)，要求老板出面，解決他們的合理訴求，給他們一個(gè)承諾。

據(jù)了解，榮興駕校有500多輛教練車，多為私人的掛靠車輛，教練員400多名。