車險(xiǎn)費(fèi)率改革已進(jìn)行了一個(gè)多月，不少車主對(duì)費(fèi)改后的投保、理賠等提出了不少新問(wèn)題。如新車價(jià)格遠(yuǎn)低于市場(chǎng)售價(jià)時(shí)，保費(fèi)如何確定？新車險(xiǎn)條款實(shí)施后，是否還能堅(jiān)持去4S店修車？就此，記者請(qǐng)來(lái)保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士為車友解答

“發(fā)票價(jià)”遠(yuǎn)低市場(chǎng)價(jià) 保費(fèi)要協(xié)商

車險(xiǎn)費(fèi)率改革前，車損險(xiǎn)按新車購(gòu)置價(jià)投保時(shí)，需將車輛購(gòu)置稅納入其中確定保費(fèi)。費(fèi)改以后，車損險(xiǎn)如果按新車價(jià)值投保的，以實(shí)際價(jià)值確定保費(fèi)。不過(guò)，一些車友對(duì)如何確定新車的“實(shí)際價(jià)值”心存疑問(wèn)。如車友龍先生就問(wèn)道，假設(shè)市場(chǎng)售價(jià)約為30萬(wàn)元的新車，他因特殊原因以8折優(yōu)惠24萬(wàn)元的價(jià)格買到車，投保時(shí)保費(fèi)按24萬(wàn)元確定還是按30萬(wàn)元確定？

對(duì)此，某財(cái)險(xiǎn)公司南寧分公司理賠部負(fù)責(zé)人黃先生稱，保險(xiǎn)行業(yè)的查詢平臺(tái)上可以查出每一款車的合理售價(jià)。如果車主提供的發(fā)票價(jià)格，與系統(tǒng)上的合理售價(jià)差別不大的，一般按發(fā)票價(jià)格確定車輛價(jià)值進(jìn)行承保。如果發(fā)票價(jià)格明顯低于或者高于系統(tǒng)上的合理售價(jià)的，保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)為承保這樣的車輛增加風(fēng)險(xiǎn)。

因此，針對(duì)這類新車，保險(xiǎn)公司大多要求與車主協(xié)商承保�？梢钥隙ǖ氖牵�如果按明顯低于市場(chǎng)售價(jià)的新車價(jià)格投保，發(fā)生理賠時(shí)車主可獲得的賠償也會(huì)低于按實(shí)際價(jià)值投保的賠償金額。例如，上述市場(chǎng)售價(jià)30萬(wàn)元的新車按24萬(wàn)元投保的，發(fā)生事故損失為1萬(wàn)元，車主可獲得的實(shí)際賠償會(huì)低于1萬(wàn)元。

己方無(wú)保險(xiǎn) 無(wú)法代為追償

發(fā)生交通事故時(shí)，肇事方不積極理賠，這可如何是好？近日，南寧的廖女士就遇到這樣的煩心事。

4月28日，她騎電動(dòng)車經(jīng)過(guò)南寧友愛(ài)明秀路口時(shí)，被鄧女士駕駛的小轎車追尾，交警判定對(duì)方負(fù)全責(zé)。她稱，事故造成她手部受傷，到醫(yī)院進(jìn)行了相應(yīng)處理前后花費(fèi)了1000多元，但鄧女士并未出面處理。由于她的電動(dòng)車沒(méi)有投保相應(yīng)的保險(xiǎn)，鄧女士又不出面，如今除了走法律途徑，她也不知該如何是好。廖女士稱，僅1000元的理賠金額，選擇走法律途徑處理，似乎也非明智之舉。

類似的，南寧車友王先生也咨詢本報(bào)，如果己方?jīng)]有投保車損險(xiǎn)，肇事方不積極配合理賠，己方就無(wú)法通過(guò)投保的保險(xiǎn)公司代為追償，這該怎么辦？對(duì)此，廣西保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士張女士稱，發(fā)生交通事故后，肇事方不積極配合理賠的，受害方的索賠難度會(huì)增加。即便肇事方投保了保險(xiǎn)，但如果其不配合理賠的，受害方也無(wú)法直接向肇事方的承保公司索賠。如果受害方投保了車損險(xiǎn)的，可要求承保公司先代為賠償，之后由承保公司再向肇事方或肇事方的承保公司索賠。如果受害方?jīng)]有投保車損險(xiǎn)的，只能通過(guò)走法律途徑索賠。

因此，在發(fā)生交通事故后，受害方一定要留下肇事方的姓名、電話等各類詳細(xì)信息，確保事后能找到肇事方。

未投指定修理廠險(xiǎn) 難指定去4S店修車

通常情況下，4S店的修理費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通修理廠的收費(fèi)�，F(xiàn)實(shí)中，往往是車主希望到4S店修車，而保險(xiǎn)公司則認(rèn)為普通修理廠即可將車輛修復(fù)。新條款實(shí)施后，想到4S店修車的可能就沒(méi)那么容易了。

在原有舊的A、B、C三款車險(xiǎn)條款中，有的條款將“指定修理廠險(xiǎn)”列為附加險(xiǎn)種，有的則沒(méi)有列出。新條款則將其列為11個(gè)附加險(xiǎn)之一。新條款對(duì)其這樣闡釋：“投保了附加險(xiǎn)后，機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)事故發(fā)生后，被保險(xiǎn)人可指定修理廠進(jìn)行修理�！毖酝庵�意，如果沒(méi)有投保該險(xiǎn)種，如果車主提出到4S店修車，就有可能被保險(xiǎn)公司拒絕。

對(duì)此，某財(cái)險(xiǎn)公司廣西分公司理賠部有關(guān)人士指出，在使用舊條款時(shí)，即便沒(méi)有投保該險(xiǎn)種，客戶堅(jiān)持去4S店修車的，保險(xiǎn)公司一般都會(huì)同意。新條款啟用后，如果沒(méi)有投保該險(xiǎn)種的，險(xiǎn)企會(huì)考慮維修配件以及工時(shí)的平均價(jià)格給出定損價(jià)格。如一個(gè)事故損失，保險(xiǎn)公司定損出1000元，但客戶要求去4S店，4S店的價(jià)格是1500元，客戶又堅(jiān)持要求去4S店修的，保險(xiǎn)公司有可能只賠付1000元。業(yè)內(nèi)人士稱，4S店的配件及維修工時(shí)費(fèi)高出行業(yè)平均水平，險(xiǎn)企這樣做在某種程度上也可以倒逼4S店降低售后維修價(jià)格。