（廣西汽車網(wǎng) 訊）伴著寒風(fēng)刺骨，踏著蒼雪漫途，筆者來(lái)到牙克石博世冬季測(cè)試中心，在零下30度的極端環(huán)境下，深度體驗(yàn)傳祺GA3S視界。駕駛一款A(yù)級(jí)車于極寒冰面，或多或少會(huì)對(duì)車輛的穩(wěn)定性和可靠性擔(dān)憂。但試駕過(guò)后，GA3S在冰面上優(yōu)雅而穩(wěn)定的表現(xiàn)，讓我對(duì)這款A(yù)級(jí)車有了新的認(rèn)識(shí)，其穩(wěn)定的操控和安全性能在同級(jí)車中可以說(shuō)無(wú)出其右。

傳祺GA3S冰面任性馳騁 ：“穩(wěn)“、“準(zhǔn)”、“狠”

在附著力幾乎為零的冰雪路面上，筆者深踩油門、緊急轉(zhuǎn)向，甚至故意甩尾等非正常駕駛方式，嘗試去體驗(yàn)GA3S的極限性能。穩(wěn)健而有韌性的底盤配合博世ESP9.1系統(tǒng)有效控制汽車穩(wěn)定性，沒(méi)有側(cè)傾打滑和失控狀況的現(xiàn)象發(fā)生。

“穩(wěn)”——同級(jí)罕有多連桿獨(dú)立后懸掛+博世ESP 9.1

聯(lián)合保時(shí)捷悉心調(diào)校底盤

打滑？失控？在駕駛GA3S的幾項(xiàng)測(cè)試中，筆者并沒(méi)有這種擔(dān)憂。一向被譽(yù)為“底盤大師”的傳祺家族有著優(yōu)良的基因。據(jù)了解，GA3S底盤經(jīng)過(guò)廣汽精心設(shè)計(jì)與保時(shí)捷工程公司的悉心調(diào)校，采用同級(jí)罕有前麥弗遜+后多連桿四輪獨(dú)立懸掛組合，擁有極佳的輪胎抓地力和抗側(cè)傾性能。其后多連桿懸掛橫向剛度較大，在高速行進(jìn)、過(guò)彎與顛簸路面，GA3S都能保持著非常良好的車身姿態(tài)。

安全操控有保障，就是這么任性

對(duì)開路面測(cè)試項(xiàng)目中，冰面上一邊是加熱的瀝青路面（高附著路面），另一邊是拋光的冰面（低附著路面），可以測(cè)試ABS啟動(dòng)時(shí)的車輛制動(dòng)的穩(wěn)定性能（不能跑偏或失控）及制動(dòng)距離。GA3S剎車時(shí)在ABS、ESP介入的情況下防抱死系統(tǒng)響應(yīng)積極，配合擁有BOSCH 10英寸真空助力器的四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)，剎車距離控制得非常出色，大約在55m左右。而筆者在體驗(yàn)朗逸與悅動(dòng)等合資車型時(shí)，居然都不能在測(cè)試路面上剎停下來(lái)而沖出測(cè)試場(chǎng)地。

縱觀同級(jí)車市場(chǎng)，傳祺GA3S全系可配德國(guó)博世最新ESP 9.1電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)最高每分鐘可監(jiān)測(cè)行車狀態(tài)達(dá)6000次，點(diǎn)剎頻率達(dá)50-60次/秒，隨時(shí)調(diào)整車輛狀態(tài)，防止車輛側(cè)滑。此外，GA3S采用GAC車身碰撞吸能控制技術(shù)，同時(shí)擁有“六位一體”安全防護(hù)保障、配備同級(jí)罕有的TPMS直接式智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、更靈敏的8回路6安全氣囊等主被動(dòng)安全裝置，給駕乘者提供全方位安全呵護(hù)。

 “狠”——?jiǎng)恿Τ渑嫫巾?高效穩(wěn)定

冰雪路面動(dòng)力輸出更為充沛直接

傳祺GA3S搭載1.6L黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配備愛(ài)信最新一代smooth-shift超平順自動(dòng)變速器。其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)使用DCVVT技術(shù)，同時(shí)調(diào)節(jié)進(jìn)、排氣門相位，使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況都可以在最優(yōu)相位下工作，動(dòng)力輸出高效穩(wěn)定。搭載的原裝進(jìn)口愛(ài)信Smooth-Shift自動(dòng)變速箱，平順性和可靠性出眾。

在試駕體驗(yàn)中，可以感受到傳祺GA3S的動(dòng)力輸出澎湃而且平順，深踩油門甚至可以體驗(yàn)到座椅背部傳遞而來(lái)的推背感，比在普通柏油路面來(lái)得更為充沛直接。

 “準(zhǔn)”——天合（TRW）EPS電動(dòng)助力 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏

冰雪圓環(huán)道上GA3S轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)

冰面試駕的幾項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目中，除了可以考驗(yàn)車輛的操控性能與安全性能之外，對(duì)于車輛的轉(zhuǎn)向靈敏度和精準(zhǔn)度同樣擁有極高的要求。

GA3S采用美國(guó)天合（TRW）公司最先進(jìn)EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶有自動(dòng)回正功能，且反應(yīng)時(shí)間僅需0.3秒，在低速時(shí)轉(zhuǎn)向輕盈，高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，并保證出色的后輪循跡性。此外，獨(dú)有PDC及自學(xué)習(xí)功能可以自動(dòng)糾正各種原因引起的車輛跑偏。GA3S穩(wěn)定的底盤配備如此精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使筆者更有信心在冰雪路面中的急速轉(zhuǎn)彎更為任性自如。

 越級(jí)之作，傳祺GA3S堪稱“高”、“富”、“美”

除了動(dòng)力、操控和安全層面全面超越同級(jí)車型之外，GA3S在外形風(fēng)格、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、以及智能化安全配置等方面也處處彰顯人性化。

“高”——智能高科技愉悅駕控

3D語(yǔ)音導(dǎo)航智能高科技配置

冰雪試駕對(duì)于尖端科技裝備也是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。做為一款A(yù)級(jí)緊湊車型，GA3S卻配備了許多中高級(jí)車才配置的高科技配置，且在此次試駕過(guò)程中也經(jīng)得住極寒考驗(yàn)。

放眼車內(nèi)，包括多功能集控方向盤、PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、3D語(yǔ)音導(dǎo)航及智能手機(jī)互聯(lián)功能，及智慧傳祺T-BOX智能手機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控安防系統(tǒng)等高科技配置一應(yīng)俱全，讓筆者感受到超越同級(jí)的價(jià)值體驗(yàn)。

“富”——內(nèi)飾溫馨舒適 空間越級(jí)

前衛(wèi)而溫馨的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

GA3S內(nèi)飾采用以駕駛員為中心的“航空艙式”布局，全新淺雅米色內(nèi)飾、高品質(zhì)感儀表臺(tái)紋理、精致鍍鉻裝飾+質(zhì)感拉絲中控面板、時(shí)尚座椅呈現(xiàn)出經(jīng)典優(yōu)雅的氛圍，讓人倍感舒心。

空間方面，雖是一款A(yù)級(jí)車，但GA3S采用GAEI最大化內(nèi)空間設(shè)置，擁有同級(jí)最優(yōu)945mm拓展式后排空間，以標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)車的軸距，卻擁有B級(jí)車水準(zhǔn)的乘坐空間。值得一提的是，該車擁有450L超大容量后備箱和22處人性化靈動(dòng)儲(chǔ)物空間，全方位滿足家庭的儲(chǔ)物需求。

450L超大容量后備箱

“美”——都市時(shí)尚設(shè)計(jì) 穩(wěn)重有質(zhì)感

傳祺GA3S·視界整車造型更顯時(shí)尚大氣

傳祺GA3S是由廣汽研究院首席造型總師張帆領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，采用新家族設(shè)計(jì)理念及Flying Dynamics凌云翼形象打造的首款量產(chǎn)車。在傳承傳祺優(yōu)良DNA的基礎(chǔ)上，GA3S創(chuàng)新運(yùn)用歐洲立體美學(xué)思維重構(gòu)中國(guó)元素，造型設(shè)計(jì)顯得時(shí)尚大氣又不失穩(wěn)重質(zhì)感，夕陽(yáng)西下，GA3S在雪地中熠熠生輝。

在此次試駕活動(dòng)中，筆者親身體驗(yàn)到傳祺旗下的幾款車型，在造型設(shè)計(jì)、駕乘空間、底盤操控、核心技術(shù)與科技裝備上面都非常均衡，遠(yuǎn)超同級(jí)合資車型。而GA3S視界做為一款A(yù)級(jí)車，卻并沒(méi)有在操控與安全性能上落于下風(fēng)，這一點(diǎn)難能可貴，傳祺還是蠻厚道的。