（廣西汽車網(wǎng) 訊）隨著經(jīng)濟增長，人們的消費需求越來越多樣化，汽車市場細分化成為一種必然趨勢。在A級車的市場上，民族品牌的全新F3，德系的捷達以及美系的凱越等車型都是標桿級的產(chǎn)品。下面我們就從外觀、空間、配置等用戶比較關(guān)心的因素上進行對比，看看實力A級車到底哪家強？

外貌較量：  時尚、優(yōu)雅、成熟各有千秋

車型外觀是讓用戶入眼的第一要素。全新F3，家族式X型的前臉、加入了導光條的醒目前大燈、簡潔有力的腰線、潮范兒十足的鋁合金輪轂……整體飽滿又不失動感，方方面面都恰到好處，給人一種時尚、清新的視覺享受。

捷達，一張“大眾臉”、一雙炯炯有神的大燈和犀利前霧燈、一片大氣穩(wěn)重鍍鉻的前格柵、一對飛梭式尾燈與前燈交相呼應(yīng)，見棱見角，整體上有些保守；而凱越，瀑布形的進氣格柵、銳利激進的前臉、多條弧線勾勒出的圓潤身線，精致又耐看，有一種成熟、穩(wěn)重的氣質(zhì)。可以說，全新F3是年輕人的菜，而捷達和凱越則更適合年齡偏長的人群。

空間較量：  全新F3略勝一籌

車輛空間是用戶選購時的理性因素。全新F3，長寬高為4605*1705*1490，軸距為2600，前后排空間充裕，而且車內(nèi)儲物空間布局合理，水杯、雜志、停車卡等物品都能隨放隨取，若是全家齊出游，430L的行李廂還能解決一切行李負擔，一般家庭的各種用車需求都能一并滿足。

捷達，長寬高為4487*1706*1470，軸距為2603，駕乘空間較全新F3稍稍遜色，但落差不大，而且中控底部的儲物盒、中央扶手集成手套箱等儲物空間也囊括了；凱越，長寬高是4515*1725*1445，軸距是2600，駕乘的舒適性也不會差，眼鏡盒、四門儲物格等基本的儲物設(shè)計也不缺，只是合理性上欠佳，還有405L的行李箱可能會拖后腿。

配置較量 ：全新F3 一枝獨秀

配置決定汽車的性價比，全新F3，擁有博世ESP系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先、倒車影像等安全配置，有SD卡/USB/AUX IN接口、6揚聲器、車載電話、車載電視等娛樂裝置，還有Keyless系統(tǒng)、NAVI語音導航系統(tǒng)等智能配置，讓車內(nèi)生活也可以有聲有色。

捷達，有后視鏡加熱、車載藍牙/電話、外接音源接口（AUX/USB/ipod等）、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾、5揚聲器，但沒有keyless系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制等配置；凱越，獨有行車電腦顯示屏，僅標配了外接音源接口（AUX/USB/ipod等）和6揚聲器。顯而易見，配置上，全新F3甩掉捷達、凱越幾條街，在6萬元左右的家轎市場也是豐富到?jīng)]有朋友。

結(jié)語：經(jīng)過一番較量，不難看出：比亞迪更懂得中國人的消費心理，全新F3外觀引領(lǐng)潮流、空間滿足家用、智能配置秒殺同級，在A級車家轎市場的競爭力毋庸置疑。再配以4.99-7.09的售價，相信是消費者的最佳之選。