海馬S7作為海馬旗下的第二款SUV車(chē)型，這款車(chē)其實(shí)并非全新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，其平臺(tái)依舊源自海馬騎士，但是不管是在外觀、內(nèi)飾以及配置等方面，都給人耳目一新的感覺(jué)，動(dòng)力上，還是沿用海馬騎士的動(dòng)力配置，最大功率110Kw，最大扭矩180Nm的2.0L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力相同，配置不同，究竟哪一款性?xún)r(jià)比最高呢？

● 車(chē)型簡(jiǎn)介：

海馬S7定位為緊湊型城市SUV，長(zhǎng)寬高分別為4498mm/1830mm/1730mm，軸距為2619mm。與以往的自主SUV不同，S7并沒(méi)有一味的追求車(chē)身尺寸，而是把更多的精力投入在了提升品質(zhì)感和駕駛感受方面.新車(chē)配備的ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停裝置在同級(jí)別中也是非常罕見(jiàn)的，這也成為海馬S7的賣(mài)點(diǎn)之一。

海馬S7前臉的中網(wǎng)采用了六邊形設(shè)計(jì)并配有鍍鉻裝飾，兩側(cè)的“音叉”造型采用了磨砂黑色，提升了前臉的時(shí)尚感，這是S7相比騎士變化比較明顯的地方。

車(chē)身側(cè)面，海馬S7設(shè)計(jì)和騎士很相似，因?yàn)榘�括�?chē)窗以及車(chē)身腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)方面，兩車(chē)均是一樣的。另外，新車(chē)全新標(biāo)配旅行架以及踏板，使得車(chē)輛整體顯得更顯檔次,迎賓踏板還一定程度的起到了側(cè)面防擦條以及保護(hù)車(chē)輛側(cè)下方的作用。

車(chē)尾采用全新環(huán)抱式設(shè)計(jì)，其中全新分體式LED尾燈是其最明顯的特征。后保險(xiǎn)桿位置增加鍍鉻飾條以及雙排氣管都為海馬S7增色不少。

海馬S7的內(nèi)飾布局和騎士基本相同，但很多細(xì)節(jié)都發(fā)生了改變。其中海馬S7中控臺(tái)造型、方向盤(pán)以及儀表盤(pán)都要比騎士更突顯年輕、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。據(jù)配置單看海馬S7除了最低配兩款車(chē)型提供米色內(nèi)飾外，其余均采用全黑內(nèi)飾。中控面板采用搪塑工藝，并且在中控適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用仿碳纖，整體更上檔次。

海馬S7座椅采用雙色真皮包裹，座椅樣式以及乘坐感受都屬同級(jí)中上水平。車(chē)輛主駕駛為配備六向手動(dòng)調(diào)節(jié)之外還在座椅右側(cè)配有腰部支撐調(diào)節(jié)。高配車(chē)型則配備八向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及配有座椅加熱功能。

動(dòng)力部分，海馬S7所搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出參數(shù)與騎士完全相同。最大功率為110kw，最大扭矩為180Nm,變速箱方面也與海馬騎士相同樣采用5速手動(dòng)變速箱。同級(jí)的SUV競(jìng)品相比，海馬S7的動(dòng)力表現(xiàn)不算突出，只能用中規(guī)中矩來(lái)形容了。不過(guò)海馬S7有個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是采用了電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向，低速時(shí)打方向很輕盈，而高速時(shí)則十分穩(wěn)定。