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感悟經(jīng)典與創(chuàng)新上海大眾斯柯達(dá)六美設(shè)計(jì)

2012年12月3日來源:Gxqcw.com

在汽車的設(shè)計(jì)過程中,設(shè)計(jì)師都會(huì)致力于在功能和設(shè)計(jì)美學(xué)之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。作為世界汽車工業(yè)史上為數(shù)不多的百年汽車品牌,斯柯達(dá)既融合了波西米亞文化的精髓又有德系精湛的造車工藝,讓美學(xué)設(shè)計(jì)與用車實(shí)際緊密結(jié)合,以豐富的藝術(shù)人文涵養(yǎng)鍛造出了一款款品味獨(dú)具的車型,其獨(dú)特的“六美設(shè)計(jì)”讓斯柯達(dá)在中國這個(gè)全球最大的汽車市場虜獲了超過79萬車主的傾心。

1、經(jīng)典傳承之美

在昊銳、明銳、晶銳車型上廣泛采用的家族式的雙“C”型曲線從A柱底部出發(fā)經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、中網(wǎng)在大燈下端向兩邊延伸,形成了視覺上的擴(kuò)張感,使車輛的前臉造型更加飽滿,富有層次感;直瀑式中網(wǎng)在1929年的斯柯達(dá)860上就已經(jīng)啟用,成為斯柯達(dá)品牌的經(jīng)典特征,與水滴型中網(wǎng)飾條相結(jié)合,在保留經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)又增加了一份豪華與精致的親和力;斯柯達(dá)車型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的V型曲線則昭示著斯柯達(dá)悠久的豪華車制造血統(tǒng)。這些家族式設(shè)計(jì)不僅歷經(jīng)百年歷史考驗(yàn),更成為世界汽車工業(yè)設(shè)計(jì)中的典范,彰顯著百年斯柯達(dá)品牌家族的榮譽(yù)與自豪。

2、動(dòng)感激情之美

在斯柯達(dá)車型的外觀設(shè)計(jì)上,我們處處可以感悟到百年斯柯達(dá)在設(shè)計(jì)上的動(dòng)感激情之美。例如昊銳的TwinDoor雙段式開啟行李廂設(shè)計(jì)與明銳的五門掀背式設(shè)計(jì)都有著流暢的C柱曲線,這樣的設(shè)計(jì)給人以干練的感覺。其中,昊銳車頂線條在尾部自然傾瀉下滑,在行李廂尾部略微弓起,不但體現(xiàn)出五門掀背式造型獨(dú)具的典雅韻味,而且這樣的設(shè)計(jì)還有效地降低了車尾的空氣擾流,增強(qiáng)了高速行駛時(shí)的下壓力。而明銳的車頂線條也采用了Coupe設(shè)計(jì),從C柱開始下沿直到行李廂蓋上方,這樣的設(shè)計(jì)和昊銳一樣不僅有效地降低了車尾的空氣擾流,并且使車輛側(cè)面更具整體性,讓車身顯得更加動(dòng)感,被眾多高性能跑車和超級(jí)跑車所采用,是運(yùn)動(dòng)型車的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。 

3、自然仿生之美

斯柯達(dá)昊銳、明銳、晶銳三款車型發(fā)動(dòng)機(jī)蓋V型曲線猶如“鼻梁骨”,仿生設(shè)計(jì)生動(dòng)自然。昊銳的大燈線條棱角分明,眉線向后順勢(shì)拉伸并向上揚(yáng)起,與霧燈的下沿線條構(gòu)成了前臉“X”造型,從四個(gè)方向擴(kuò)張了前臉的視覺寬度,使得前臉看起來更大氣,位于雙C形曲線后部的大燈位置讓昊銳前臉的“眼神”也更加深邃;而明銳融入東方元素的上揚(yáng)蝶翼式大燈造型寬厚有力,激揚(yáng)飽滿又富有活躍動(dòng)感的視覺效果,燈尾上揚(yáng)顯得“眼神”更加犀利;晶銳的大燈造型更是猶如人的眼睛,配合全新設(shè)計(jì)的霧燈,使得前臉?biāo)膫(gè)均衡布置的造型元素體現(xiàn)了斯柯達(dá)品牌最新的造型理念:“四葉草”造型,象征幸運(yùn)。

4、雄渾力量之美

在昊銳的車門處側(cè)面我們可以看到其曲面明顯外凸,飽滿有力而富有層次感,不僅用一種充滿張力和力量感的造型設(shè)計(jì)詮釋內(nèi)在的實(shí)力,同時(shí)還在碰撞中增加了側(cè)面的緩沖區(qū),提高了安全系數(shù);明銳的側(cè)面同樣通過飽滿、簡潔的線條來表達(dá)優(yōu)雅的力度感,前臉連接了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與前保險(xiǎn)杠的中網(wǎng)使三者組成了一個(gè)完整的曲面,體現(xiàn)了歐洲設(shè)計(jì)的整體感,中網(wǎng)兩邊的曲面與前臉雙C形曲線結(jié)合得天衣無縫,增加了前臉的層次感,使得整個(gè)中網(wǎng)曲面飽滿,富有力量感,猶如一幅浮雕藝術(shù)品;而在晶銳的尾部,由后保險(xiǎn)杠、行李廂門、后風(fēng)窗玻璃組成的三層設(shè)計(jì)使得尾部看起來極富層次感而又飽滿有力,當(dāng)發(fā)生后部碰撞時(shí)還能梯度吸收沖擊能量,比如在輕度碰撞時(shí)由后保險(xiǎn)杠吸收沖擊能量,保護(hù)尾門不變形,減小損失,在重度碰撞時(shí)各層分級(jí)吸收沖擊能量,盡可能的減小車身所受到的沖擊力,保障車內(nèi)人員安全。 

5、協(xié)調(diào)呼應(yīng)之美

昊銳、明銳、晶銳三款車型前臉廣泛采用了家族式的雙“C”型曲線,“C”型曲線從A柱底部出發(fā)經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、中網(wǎng),在大燈下端向兩邊延伸,而在尾部也都均采用斯柯達(dá)家族式的C形尾燈設(shè)計(jì)來協(xié)調(diào)呼應(yīng)前臉的C形曲線,區(qū)別于傳統(tǒng)的圓形或方形尾燈,顯得個(gè)性獨(dú)特更容易辨識(shí),其中昊銳、明銳的C形尾燈采用了LED發(fā)光二極管作為光源,壽命達(dá)到2000小時(shí)以上,同時(shí)能耗只有鹵素?zé)襞莸?5%,而且點(diǎn)亮速度比普通燈泡快0.2秒,如果以100公里的時(shí)速行駛時(shí)可提高安全車距6米。

6、豪華尊貴之美

百年斯柯達(dá)有著悠久的豪華車生產(chǎn)歷史,在20世紀(jì)20到30年代,其生產(chǎn)的高檔豪華轎車成為世界汽車工業(yè)的一個(gè)奇跡。尤其是1924年斯柯達(dá)生產(chǎn)的豪華車型Hispano Suiza堪稱當(dāng)時(shí)世界上最貴最奢華的汽車,這款曾經(jīng)為捷克第一任總統(tǒng)馬薩里克使用的豪華車型,是當(dāng)時(shí)歐洲各大王公貴族、政要和明星的專用座駕,其底盤的價(jià)格比當(dāng)時(shí)的一輛勞斯萊斯還要昂貴。而在今天,我們?cè)谒箍逻_(dá)的車型上依然可以發(fā)現(xiàn)這種豪華尊貴之美的傳承。

總結(jié):超凡的美學(xué)設(shè)計(jì)不僅可以經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn),甚至可以通過時(shí)空的洗禮激化出令人贊嘆的生活藝術(shù),從某種程度上來說,斯柯達(dá)的車型正是在百年品牌文化的傳承和創(chuàng)新中,向每一個(gè)選擇斯柯達(dá)產(chǎn)品的消費(fèi)者傳遞著“真實(shí)”的生活藝術(shù)。

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