2012年11月29日，克萊斯勒（中國(guó)）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司宣布： MPV車(chē)型的開(kāi)山鼻祖，也是截至今日全球銷(xiāo)量最大的MPV車(chē)型——全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍正式上市，售價(jià)49.68萬(wàn)元，并于近期到店，目前已開(kāi)始接受預(yù)定�？巳R斯勒中國(guó)表示，全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍不僅重新定義了高端商務(wù)MPV的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)它也滿足了國(guó)內(nèi)高端商企用戶對(duì)于提升企業(yè)實(shí)力與“不趨同”形象的需求，為消費(fèi)者提供了“另一種選擇”。

商務(wù)MPV一直都被視為企業(yè)的移動(dòng)名片，是企業(yè)實(shí)力和文化的體現(xiàn)。盡管如此，現(xiàn)狀卻是：不同規(guī)模、不同類(lèi)型的公務(wù)及商企用戶在選購(gòu)高端商務(wù)MPV時(shí)，不得不面對(duì)屈指可數(shù)的幾款產(chǎn)品，而且這些產(chǎn)品的研發(fā)和宣傳也僅停留在形如“陸上公務(wù)艙”之類(lèi)的定位上，遠(yuǎn)不能滿足高端商企用戶對(duì)于提升企業(yè)形象、駕乘舒適性及安全性等方面的需求。全新進(jìn)口大捷龍重返中國(guó)市場(chǎng)的最大意義正是在這樣市場(chǎng)供求的不平衡中得以凸顯——為消費(fèi)者提供選擇權(quán)，只有“陸上公務(wù)艙”的時(shí)代就此成為了歷史。

源于1983年全球第一款MPV普利茅斯捷龍的克萊斯勒大捷龍，堪稱MPV的開(kāi)山鼻祖。30年來(lái)，克萊斯勒大捷龍推動(dòng)了MPV歷史上最重要的25項(xiàng)創(chuàng)新、78項(xiàng)行業(yè)第一、260余項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)；更以1,300萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量成為30年來(lái)商務(wù)MPV全球銷(xiāo)量冠軍。如今，全新進(jìn)口大捷龍攜獨(dú)創(chuàng)的DCT (Dynamic Comfort Technology)動(dòng)態(tài)舒適系統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)回歸，通過(guò)性能、空間和安全的動(dòng)態(tài)平衡，實(shí)時(shí)滿足乘用者對(duì)舒適的需求，重新定義MPV在空間、動(dòng)力、安全和舒適的行業(yè)標(biāo)桿。

在動(dòng)態(tài)科技方面，全新進(jìn)口大捷龍采用克萊斯勒集團(tuán)連續(xù)2年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的3.6 Pentastar® V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，帶來(lái)同級(jí)高端商務(wù)MPV中最強(qiáng)的輸出功率和最高的扭矩，能在6秒鐘內(nèi)將車(chē)輛時(shí)速?gòu)?0公里提升到100公里，輕松超越其他車(chē)輛，把潛在的險(xiǎn)情甩在身后，保證駕乘者的絕對(duì)安全。而且這樣的動(dòng)力配置在主流高端商務(wù)MPV中也是非常罕見(jiàn)的。

在舒適科技方面，全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍是唯一采用德國(guó) ZF SACHS 設(shè)計(jì)的ZF NIVOMAT懸架載荷自動(dòng)平衡系統(tǒng)的MPV。它是目前歐洲最流行的車(chē)身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)，能使行車(chē)更安全、更舒適，更穩(wěn)定也更經(jīng)濟(jì)。該系統(tǒng)通過(guò)完美控制行車(chē)高度，使之在任何負(fù)載條件下保持不變，從而保持底盤(pán)離地間隙的穩(wěn)定，減少車(chē)輛行駛途中的顛簸感。而在人們?nèi)找骊P(guān)注的行車(chē)經(jīng)濟(jì)性上，這款系統(tǒng)的應(yīng)用極大減少輪胎和車(chē)軸的磨損、降低燃油消耗、也不需額外能源，因而減少排放 CO2。不僅如此，全新進(jìn)口大捷龍還大面積采用了Quiet Steel® 靜音鋼板，有效隔絕噪音、抑制抖動(dòng)，當(dāng)寧?kù)o和平穩(wěn)成為基本要素時(shí)，隨時(shí)隨地的辦公環(huán)境也唾手可得。

后排座椅的靈活性更是全新進(jìn)口克萊斯勒大捷龍傲視其它同級(jí)產(chǎn)品的另一大法寶。全新進(jìn)口大捷龍采用全球?qū)＠�的Stow N’ GO隱藏式收納座椅，以及同級(jí)唯一的第三排電動(dòng)調(diào)節(jié)、折疊、翻轉(zhuǎn)、及收納座椅，在空間的靈活性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先主流產(chǎn)品。通過(guò)第二、第三排座椅的靈活變動(dòng)，克萊斯勒大捷龍可以提供同級(jí)產(chǎn)品最多的車(chē)內(nèi)空間組合。

寬大硬朗的經(jīng)典美式外觀設(shè)計(jì)，再次彰顯克萊斯勒品牌所一直秉持的豪華大氣的風(fēng)格，為中國(guó)市場(chǎng)上的豪華商務(wù)MPV車(chē)型增添了全新選擇。3078mm的超長(zhǎng)軸距、超過(guò)5.2米的車(chē)身長(zhǎng)度、超越所有同級(jí)車(chē)型的1998mm的車(chē)身寬度以及具有克萊斯勒品牌家族特征的鍍鉻格柵，都實(shí)實(shí)在在詮釋了高端商務(wù)氣質(zhì)的內(nèi)涵。此外，同級(jí)唯一全面覆蓋前中后三排液晶屏獨(dú)立影音播放系統(tǒng)、豪華雙拼真皮座椅、實(shí)木裝飾設(shè)計(jì)，營(yíng)造了一個(gè)奢華的乘坐環(huán)境。在安全性上，克萊斯勒大捷龍得到2012 年美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì) (IIHS) 最高安全評(píng)價(jià)，并且是同級(jí)產(chǎn)品中唯一配備EARS強(qiáng)化應(yīng)急反應(yīng)系統(tǒng)的MPV，為消費(fèi)者提供全方位的絕佳安全防護(hù)。

作為MPV車(chē)型的開(kāi)山鼻祖，也是今天全球商務(wù)MPV市場(chǎng)的壟斷車(chē)型，30年來(lái)，克萊斯勒大捷龍一直以創(chuàng)新引領(lǐng)著MPV車(chē)型的發(fā)展。而今大捷龍以獨(dú)創(chuàng)的DCT 動(dòng)態(tài)舒適系統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)回歸中國(guó)市場(chǎng)，終結(jié)了國(guó)內(nèi)只有“陸上公務(wù)艙”的時(shí)代。對(duì)于那些不斷創(chuàng)造歷史、不斷開(kāi)創(chuàng)新的高度和標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)領(lǐng)袖而言，克萊斯勒大捷龍無(wú)疑將成為他們的睿智選擇。