10月12日，廣汽三菱汽車有限公司在湖南長沙正式宣告成立，首款新車ASX勁炫也在同日下線。據(jù)悉，廣汽三菱將陸續(xù)投產(chǎn)多款戰(zhàn)略車型，并計劃在投產(chǎn)后的5年內(nèi)達到30萬臺的生產(chǎn)能力。從企業(yè)成立與ASX勁炫下線有意安排在同一天可以看出，廣汽三菱被各方寄予厚望，三菱中國戰(zhàn)略正發(fā)力提速。

與廣汽強強聯(lián)合 三菱中國真正發(fā)力

早在20多年前，三菱和豐田一起步入中國，成為最早一批來華的國際汽車品牌。但是三菱汽車在中國的發(fā)展可以用“起個大早，趕個晚集”來形容。如今，當它的同胞豐田、本田在中國大展拳腳，通用、大眾等眾多國際巨頭搶攤這個世界第一大汽車消費市場時，三菱汽車必須在中國戰(zhàn)略上做出改變。

對于三菱汽車來說，想進一步擴大中國市場，與廣汽集團組建合資公司是最直接且快速的方式。眾所周知，三菱汽車的優(yōu)勢在SUV，而廣汽集團的優(yōu)勢在于擁有以SUV制造見長的廣汽長豐，廣汽三菱成立，便能利用廣汽長豐現(xiàn)有資源進行生產(chǎn)，極大地縮短運作時間。此外，廣汽集團擁有與日系車企豐富的合作經(jīng)驗，這也是三菱汽車選擇廣汽集團的主要原因。

據(jù)悉，廣汽三菱由廣汽集團、三菱汽車、三菱商事三方合資經(jīng)營，合作年限30年，注冊資本17億元人民幣，其中廣汽集團持有50%股權(quán)、三菱汽車持有33%股權(quán)、三菱商事持有17%股權(quán)。主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。

攜手廣汽之后，三菱汽車能否實現(xiàn)后來居上？業(yè)內(nèi)人士認為，誠然，三菱汽車錯過了中國車市第一輪黃金發(fā)展期，但現(xiàn)在發(fā)力為時未晚。

首先，雖然整體市場增速在降低，但在龐大的市場容量下，每年的換購、增購市場都十分巨大，這對后來者是一個巨大的機會；第二，中國廣闊的三四線市場還處于汽車消費的啟動期，市場潛力巨大；第三，SUV細分市場處于高速增長期，而廣汽三菱在SUV市場具備強大的優(yōu)勢，正好契合了SUV市場發(fā)展的潮流；第四，三菱汽車在國內(nèi)已積累了一定的品牌基礎(chǔ)及市場口碑，這為廣汽三菱奠定了深厚的群眾基礎(chǔ)。

此外，廣汽三菱全面繼承了原廣汽長豐生產(chǎn)工廠（星沙工廠）、銷售渠道、采購體系等全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源，并對原有生產(chǎn)線進行了全面的升級改造，導(dǎo)入了領(lǐng)先的生產(chǎn)品質(zhì)體系，廣汽三菱在成立的同時就直接進入了公司運營的成熟階段。因此，三菱汽車完全有望通過廣汽三菱實現(xiàn)在中國的強勢復(fù)興。

首推ASX勁炫 意在切入中級SUV市場

還在ASX勁炫今年北京車展亮相之前，外界就紛紛猜測三菱汽車旗下的哪一款車型將成為廣汽三菱的首款新車。不少人分析，三菱汽車要想在中國迅速打開市場，完全可能先把國內(nèi)知名度最高的帕杰羅引進國產(chǎn)，或者是引進旗下知名的城市SUV歐藍德。然而，廣汽三菱在車型戰(zhàn)略方面打出的“第一張牌”選擇了ASX勁炫。

對于廣汽三菱而言，首推ASX勁炫顯然是深思熟慮的結(jié)果：既可以延續(xù)ASX勁炫進口版車型已經(jīng)建立的良好口碑，又可以憑借三菱汽車在SUV領(lǐng)域的號召力，以及ASX勁炫市場競爭力的進一步提高，切入近兩年增速最快的中級SUV細分市場。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近兩年來，ASX勁炫所在的中級SUV市場取得了快速的發(fā)展。2012年1-8月的SUV市場同比增長超過30%，中級SUV的增長率更是遠高于整體SUV的增長率，這為ASX勁炫提供了廣闊的發(fā)展空間。

業(yè)內(nèi)人士指出，雖然目前中級SUV市場不乏重量級車型，但ASX勁炫國產(chǎn)化之后的競爭力相比這些“老牌勁旅”毫不遜色。ASX勁炫同三菱汽車旗下的歐藍德EX勁界屬于同一平臺（中級車全球平臺）。作為一款主攻“中產(chǎn)新生代”的新生代中級SUV，ASX勁炫的設(shè)計理念緊隨國際汽車消費潮流，制造工藝實現(xiàn)了三菱技術(shù)與廣汽造車品質(zhì)的完美結(jié)合，尤其是國產(chǎn)化之后的產(chǎn)品性價比將會超越同級產(chǎn)品，加上廣汽三菱優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，ASX勁炫有望樹立行業(yè)新標桿。

為配合新車推出，廣汽三菱的渠道建設(shè)也正緊鑼密鼓地加緊進行。廣汽三菱的經(jīng)銷商來源由三方面組成：原來廣汽長豐渠道內(nèi)的優(yōu)秀經(jīng)銷商，進口三菱的優(yōu)秀經(jīng)銷商以及對外招募的新經(jīng)銷商。首批約60家4S店在廣汽三菱成立后正式開張營業(yè)。后續(xù)，廣汽三菱將堅持“少投入、高收益、快啟動、多產(chǎn)品、穩(wěn)健發(fā)展”的原則，逐步建立完善的網(wǎng)絡(luò)體系。

隨著廣汽三菱正式宣告成立以及一系列重量級車型陸續(xù)推出，廣汽三菱將在中國汽車產(chǎn)業(yè)的版圖中扮演重要的角色。廣汽三菱的內(nèi)部目標是三年內(nèi)成為三菱汽車全球NO.1的制造工廠，五年內(nèi)成為中國SUV市場的NO.1。在廣汽三菱的助力下，三菱汽車猶如一艘滿舵的巨輪，正朝著復(fù)興的彼岸全速前行。