Something Special,或許是對(duì)法國(guó)標(biāo)致標(biāo)致RCZ最好的一種回答。

獲得2010年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的標(biāo)致RCZ無(wú)疑是特別的，無(wú)論是從產(chǎn)品的命名超脫了以數(shù)字為命名的序列，還是與眾不同的雙氣泡車(chē)頂設(shè)計(jì)，充滿了一種極致的魅惑。每一次在身邊擦身而過(guò)的車(chē)影，哪怕只是一瞬間，便已傾心。

法國(guó)標(biāo)致的汽車(chē)精神到底是什么？在Motion&Emotion品牌口號(hào)的貫穿下，每一款車(chē)型的研發(fā)和設(shè)計(jì)都滿足消費(fèi)者內(nèi)心情感上的需求，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是駕駛體驗(yàn)上的那種法式文藝情懷，都顯然成了標(biāo)致汽車(chē)的DNA。那標(biāo)致DNA在其品牌精神層面上到底是什么？?jī)?yōu)雅與激情應(yīng)是一種最為精確的表達(dá)，而這種表達(dá)，恰如其分的在這款最特別的車(chē)上得到了實(shí)現(xiàn)， 它就是標(biāo)致RCZ。

標(biāo)致RCZ是標(biāo)致精神

作為2009年就被巴黎第25屆國(guó)際汽車(chē)節(jié)評(píng)選為年度最美麗車(chē)型的標(biāo)致RCZ，出世后便攬獲榮譽(yù)無(wú)數(shù)，除了09年的最美麗車(chē)型大獎(jiǎng)之外，還斬獲2010年獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，2010年TopGear最佳雙門(mén)車(chē)型，日本2010-2011年度車(chē)型評(píng)選“評(píng)委特殊獎(jiǎng)”等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，標(biāo)致RCZ注定要被世人所關(guān)注。

標(biāo)致RCZ車(chē)身流體雕塑般動(dòng)感、優(yōu)雅的造型帶來(lái)了和諧、充滿活力的新境界。雙氣泡波浪形車(chē)頂和后擋風(fēng)玻璃是一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，也成為了這款轎車(chē)的時(shí)尚標(biāo)志 。以獅子為形象的車(chē)頭、含大車(chē)輪翼子板的強(qiáng)有力輪廓、可調(diào)式后擾流板和由一個(gè)LED裝飾分開(kāi)的紅寶石色后車(chē)燈，這些都賦予了標(biāo)致RCZ將感官、力量、科技和獨(dú)特感結(jié)合在一起的外觀特征。當(dāng)然，除了外觀，在整車(chē)設(shè)計(jì)中的任何領(lǐng)域，均吸納了法國(guó)標(biāo)致最為精髓的法式優(yōu)雅，不僅外觀動(dòng)人心魄爾一見(jiàn)傾心，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，也將法式設(shè)計(jì)的理念融入其中，獨(dú)特的人體工程學(xué)低坐姿駕駛座椅，對(duì)于享受駕車(chē)感受非常理想：包覆式座椅包括與座椅合一的整體性頭枕，所有控制系統(tǒng)都觸手可及，在速度的沖擊下，依然可以優(yōu)雅而從容的進(jìn)行內(nèi)部配置上的操作和管理，不慌不亂，在澎湃中取靜逸一角。

而搭載了與BMW聯(lián)合開(kāi)發(fā)，并連續(xù)6年獲獎(jiǎng)的1.6THP高壓渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為標(biāo)致RCZ賦予了一種運(yùn)動(dòng)的激情，1400轉(zhuǎn)就迸發(fā)出240NM的扭矩，最高功率在1.6L級(jí)別中達(dá)到了120千萬(wàn)的最高功率。2010年第38屆紐博格林24小時(shí)耐力賽的冠軍成績(jī)，代表了標(biāo)致激情的運(yùn)動(dòng)能力，而絕非樣子貨 。流線型的儀表板設(shè)計(jì)輕柔地向下傾斜，與這款跑車(chē)的獨(dú)特風(fēng)格完美結(jié)合在一起，車(chē)內(nèi)所使用的高品質(zhì)材料與優(yōu)雅的內(nèi)部形式結(jié)合在一起，營(yíng)造出了一種令人向往的運(yùn)動(dòng)氛圍。

優(yōu)雅的設(shè)計(jì)加上激情洋溢的動(dòng)力，標(biāo)致RCZ演繹了關(guān)于標(biāo)致精神的，優(yōu)雅與激情。

標(biāo)致RCZ是別樣激情

在運(yùn)動(dòng)型小跑的車(chē)型領(lǐng)域中，標(biāo)致RCZ是獨(dú)樹(shù)一幟的，而這種特別的每一處都非常到位的帶給車(chē)主一些別樣的感受，去體會(huì)別樣的激情。

無(wú)論是獨(dú)特到眼前一亮的雙泡式車(chē)頂還是尾部獨(dú)具特色3種模式的可變式擋流尾翼，都昭示出標(biāo)致RCZ在融合最新標(biāo)致科技之后的特別之處。除了在構(gòu)造、造型（雙氣泡波浪形車(chē)頂線和拱形防滾架方面的創(chuàng)新）、材料(鋁、高強(qiáng)度鋼等)和發(fā)動(dòng)機(jī)方面有創(chuàng)新，標(biāo)致RCZ還在裝備方面提供了駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了駕車(chē)樂(lè)趣和安全性。包括智能循跡控制系統(tǒng)，坡道輔助系統(tǒng)以及WIP最新一代的多媒體輔助系統(tǒng)，這些最新科技系統(tǒng)的裝備，更讓標(biāo)致RCZ不僅是在面子上賺足了眼球，在產(chǎn)品的實(shí)際駕乘體驗(yàn)上也韻味十足，一發(fā)動(dòng)就置身于一種不一樣的激情之中，沖動(dòng)而享受，享受標(biāo)致RCZ帶來(lái)的別樣情懷和激情。

標(biāo)致RCZ形象的未來(lái) 標(biāo)致RCZ R

今年巴黎車(chē)展上標(biāo)致RCZ R 概念車(chē)首秀，其預(yù)示著標(biāo)致RCZ形象的未來(lái)。新款不管是在性能還是運(yùn)動(dòng)感上都有所增強(qiáng)， 并將會(huì)在2013年底推出。標(biāo)致RCZ R將搭載新的1.6 L THP汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)260制動(dòng)馬力，將使它成為標(biāo)致有史以來(lái)動(dòng)力性能最佳的量產(chǎn)車(chē)型。

無(wú)論是外形還是設(shè)計(jì)理念上，標(biāo)致RCZ R都在以前的款型上有所加強(qiáng)，對(duì)于這款在命名上就獨(dú)樹(shù)一幟，區(qū)別于標(biāo)致其他車(chē)型的標(biāo)致跑車(chē)，旨在一次次的證明，標(biāo)致品牌的保鮮與持續(xù)的活力。

在汽車(chē)的世界里，汽車(chē)的設(shè)計(jì)一直在不停的追隨消費(fèi)者審美和體驗(yàn)的腳步，而不滿足于現(xiàn)狀的胃口讓汽車(chē)廠商們總是會(huì)有別出心裁的力作呈現(xiàn)。而標(biāo)致RCZ、RCZ R及其將來(lái)款型都會(huì)帶給消費(fèi)者法蘭西賦予的別樣激情。