今年中秋、國慶假期，是全國首個收費公路小型客車免費通行假期，記者從自治區(qū)交通運輸廳獲悉，長假期間，我區(qū)道路運輸總體情況良好，未發(fā)生嚴重交通堵塞和大量旅客滯留客運站事件。從9月30日零時至10月7日24時，全區(qū)各公路收費站共有564.89萬輛小型客車享受到“免費大餐”。

免費通行致車流量大增

“開車這么多年，第一次走高速不用收費，特別是回南寧的時候，經(jīng)過收費站停都不用停，感覺真不錯。”南寧市民劉先生怕人多，國慶長假一般不愛出去湊熱鬧，但這次長假，沖著“免費”，他帶著妻兒去了趟桂林，一路省了300多元通行費，雖然比起整個假期的開銷不算什么，但“心里很爽”。

據(jù)了解，收費公路免費通行對小客車的吸引力不小。據(jù)自治區(qū)交通運輸廳統(tǒng)計，9月30日零時至10月7日24時，全區(qū)各公路收費站共免費通行小型客車564.89萬輛，其中高速公路免費通行小型客車292.17萬輛，普通公路免費通行小型客車272.72萬輛。高速公路小型客車通行量比去年同期增長98%，平均日流量為36.52萬輛；普通公路小型客車通行量比去年同期增長81.16%，平均日流量為34.09萬輛。

“平時一天也就發(fā)五六千張卡，但這個長假，有一天早班的3個小時就把事先領(lǐng)的1.6萬張卡發(fā)光了。”南寧埌東收費站有關(guān)人士介紹，免費后，該收費站車流量比去年同期增長1倍以上。

普通收費公路中，通行量較大的桂林興安收費站，長假期間共免征小型客車15.85萬輛，平均每天近2萬輛。

高速路免費金額近1.3億元

8天長假，廣西免收通行費的公路范圍包括所有高速公路、普通公路、機場高速公路，南寧、柳州、梧州、防城港等4個市的城市路橋收費也納入免費范圍。

這次“免費大餐”到底省下多少錢，每位免費通行的小車車主心中都有自己的小賬本。那么，從全區(qū)來看，免收通行費到底給了民眾多少實惠？

從自治區(qū)高速公路管理局獲悉，9月30日零時至10月7日24時，廣西高速公路各收費站出口總車輛數(shù)為365.37萬輛，同比增長82%，總收費額為9406.29萬元，同比下降34%。

其中，實施重大節(jié)假日小型客車免費車輛數(shù)為292.17萬輛，小型客車同比增長98%，占出口總車輛數(shù)的80%，免費金額近1.3億元。