提到起亞Ceed您也許會(huì)感到陌生。Ceed是起亞公司推出的一款緊湊級(jí)車(chē)型，目前還沒(méi)有引進(jìn)到國(guó)內(nèi)。此次公布的2014款Pro Ceed官方圖片，是Ceed車(chē)型的三門(mén)版，這款兩廂運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車(chē)型將于即將開(kāi)幕的巴黎車(chē)展上正式與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面。

                           左：Ceed旅行版 右：Ceed五門(mén)版 

    2014款Ceed是該車(chē)系的第二代產(chǎn)品，與現(xiàn)代i30同平臺(tái)打造。三門(mén)版的Pro Ceed車(chē)型將會(huì)是Ceed車(chē)系的第三款車(chē)型，前兩款分別是五門(mén)版車(chē)型和旅行版車(chē)型。相比于其它兩款車(chē)型，雙門(mén)Pro Ceed更顯運(yùn)動(dòng)緊湊。

    前臉采用了起亞的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，虎嘯式前格柵和犀利的前燈組看起來(lái)霸氣十足。輪轂的設(shè)計(jì)很有個(gè)性，但不知是否為全系標(biāo)配。作為一款三門(mén)運(yùn)動(dòng)車(chē)型，能讓人萌生駕駛欲望是尤為重要的，而Pro Ceed在這方面就做的很好。三門(mén)車(chē)的實(shí)用性也許沒(méi)有五門(mén)版車(chē)型強(qiáng)，但那種緊湊的運(yùn)動(dòng)感是與生俱來(lái)的。

    Pro Ceed的后車(chē)窗尺寸很小，但搭配短小的尾翼很協(xié)調(diào)。菱形的尾燈造型不錯(cuò)，但顯得有些太小了。細(xì)長(zhǎng)的后格柵也顯得不夠運(yùn)動(dòng)，特別是單尾排的設(shè)計(jì)，看起來(lái)不如雙尾排“有范兒”。整體來(lái)說(shuō)，Pro Ceed的尾部設(shè)計(jì)很精致，但不夠動(dòng)感。

    Pro Ceed的內(nèi)飾沿襲了起亞K5的側(cè)向駕駛員懷抱式風(fēng)格，全新的中控臺(tái)造型，感覺(jué)非常有質(zhì)感。Pro Ceed作為Ceed車(chē)系的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，官方發(fā)布的圖片為全黑內(nèi)飾，并配備了金屬踏板。而具體的配置還不得而知。

    動(dòng)力方面，起亞Pro Ceed預(yù)計(jì)搭載1.6T GDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出150kW，最大扭矩265Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載于現(xiàn)代飛思（Veloster）上面。1.6T的動(dòng)力雖算不上“小鋼炮”級(jí)別，但對(duì)于Pro Ceed來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠強(qiáng)勁了。

    總結(jié)：雖然與現(xiàn)代i30是同平臺(tái)的兄弟，但起亞Ceed還是很有特點(diǎn)的。從Ceed的雙門(mén)版、五門(mén)版、旅行版的產(chǎn)品布局來(lái)看，很明顯這是一款針對(duì)歐洲市場(chǎng)的車(chē)型。目前國(guó)內(nèi)還見(jiàn)不到Ceed的身影，但如果引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，相信首先引入的應(yīng)該是五門(mén)版車(chē)型。