在4月的北京車展上，謳歌ILX車型首次在國內(nèi)亮相。據(jù)最新消息，作為謳歌的首款緊湊級車型，ILX將在今年11月舉行的廣州車展正式上市，先期引入1.5L混動版車型，預(yù)計售價在25萬元左右。

謳歌ILX于美版思域采用同平臺，謳歌ILX的長寬高分別為4555/1890/1425mm，其軸距為2670mm，是一個標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級轎車。

從車頭來看，謳歌ILX具有鮮明的謳歌家族特征，而謳歌ILX的尾部設(shè)計與家族其他的成員風(fēng)格有些不同，尾部相比前臉的運動來說感覺有些平實，后備箱蓋上的突起還是有幾分的肌肉感，尾燈的扁平設(shè)計與寬厚的下保險杠是日系美范兒車的特點之一。針對混動版車型，謳歌ILX提供了205/55R16的馬牌輪胎和215/45R17規(guī)格的輪胎供選擇，輪轂的樣式都也偏于時尚運動，采用16寸平行五幅的鋁合金輪轂，設(shè)計以經(jīng)濟(jì)性為前提。

內(nèi)飾設(shè)計十分現(xiàn)代化，T型整體中控臺保持了謳歌家族的內(nèi)飾風(fēng)格。此外，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、智能一鍵啟動系統(tǒng)、Pandora互聯(lián)界面4通道ABS系統(tǒng)，VSA車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置均有配備。

動力部分，謳歌ILX混動版本采用1.5升的汽油發(fā)動機(jī)匹配Motor Assist電動機(jī)，這套混合動力系統(tǒng)綜合最大功率為82kW，綜合最大扭矩為172Nm，傳動部分與之匹配CVT變速器，其城市路況下百公里油耗為6.8升。從底盤系統(tǒng)來看，謳歌ILX采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)。此外，在ILX上還裝備了振幅可調(diào)減震器，可以同時兼顧到駕駛者對于舒適度和性能的要求。

據(jù)了解，ILX競爭對手直指雷克薩斯CT200h。目前在國外，ILX分別搭載了2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)和這款1.5L混動車型。未來除先期引入1.5L混動版本外，還將同步將引進(jìn)2.0L與2.4L動力版本。