近日，經(jīng)南寧市政府同意，《南寧市進一步加強校車安全管理工作實施意見》（以下簡稱《實施意見》）出臺，要求各中小學校、幼兒園現(xiàn)有的非專用校車，必須在教育行政部門登記，在公安交通管理部門備案，并在自治區(qū)政府規(guī)定的過渡期限內(nèi)，逐步實現(xiàn)全部淘汰并更換為專用校車。

《實施意見》要求，從2012年起，各級政府持續(xù)加強校車安全管理工作，依法支持或提供規(guī)范的校車服務，逐步淘汰非專用校車，并保障應當使用校車接送的義務教育階段學生依法享有校車服務。各級政府和有關部門要通過財政資助、稅收優(yōu)惠、鼓勵社會捐贈等多種方式，大力支持使用專用校車接送學生的服務。

教育、公安、交通運輸、安監(jiān)等部門要深入開展校車、校園周邊交通安全隱患排查整治，完善校園及周邊道路交通安全設施建設，抓好校車安全管理制度的落實。該意見強調從源頭上保障校車安全，提出道路實現(xiàn)村村通，大力發(fā)展城鄉(xiāng)客運的要求，希望能破解農(nóng)村學生上下學乘坐公共交通工具難的問題。

由于不是所有的學校都能提供校車服務，學生出行很多還得靠客運車輛�！秾嵤┮庖姟诽岢�，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運資源配置，鼓勵城市（縣城區(qū)）公交向城市周邊延伸覆蓋，支持有條件的地區(qū)推進農(nóng)村客運公交化改造，完善城鄉(xiāng)客運一體化標準規(guī)范體系，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運服務的有效銜接。推廣農(nóng)村客運的片區(qū)經(jīng)營模式，將企業(yè)經(jīng)營范圍由線路劃定改為區(qū)域劃定，實行公司化經(jīng)營。完善農(nóng)村客運線網(wǎng)布局，綜合利用市場、財稅等手段，穩(wěn)步提高農(nóng)村客運班車通達率，到“十二五”末期，實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%以上的建制村通客車，為廣大農(nóng)村地區(qū)中小學生、幼兒上下學提供更安全、便捷的公共交通服務。