漂移、單邊行駛、S彎道行駛、極速穿插……短短4日，首期奇瑞E5特技訓(xùn)練營創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)激動(dòng)人心的瞬間，完成了一個(gè)又一個(gè)極限挑戰(zhàn)。伴隨首期訓(xùn)練營的落幕，第二期奇瑞E5特技訓(xùn)練營于8月10日重燃戰(zhàn)火！一樣的駕駛激情，展示獨(dú)一無二的炫酷特技！

盛裝出發(fā) 奇瑞E5特技車隊(duì)再度助勢訓(xùn)練營

作為奇瑞E5首個(gè)創(chuàng)意與挑戰(zhàn)并存的汽車駕駛類活動(dòng)，首期奇瑞E5特技訓(xùn)練營贏得了滿堂喝彩，以高難度的駕駛培訓(xùn)最精彩的特技表演，激發(fā)了每一個(gè)人的駕馭激情，充分展現(xiàn)了汽車特技的魅力。8月10日，奇瑞E5特技訓(xùn)練營將再度起航，為廣大喜愛汽車特技的人們帶來新一輪的特技盛宴。

據(jù)悉，第二期特技訓(xùn)練營仍然由經(jīng)驗(yàn)豐富的奇瑞E5汽車隊(duì)全程指導(dǎo)培訓(xùn)。作為國內(nèi)頂尖級(jí)特技車隊(duì)，奇瑞E5特技車隊(duì)目前車隊(duì)擁有表演用車8輛，訓(xùn)練用車10余輛，曾創(chuàng)下了“最小距離漂移入位”和“四車交叉飛躍”等多項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。同時(shí)，國內(nèi)資深賽車人范建義老師擔(dān)任此次訓(xùn)練營總教練，其不僅會(huì)給選手講解理論知識(shí)、提升選手理論素養(yǎng)，更將帶領(lǐng)選手開展激情訓(xùn)練、玩轉(zhuǎn)汽車特技。

巔峰挑戰(zhàn) 奇瑞E5 能否再掀特技狂潮？

為增加比賽的趣味性和挑戰(zhàn)性，奇瑞E5特技訓(xùn)練營為選手設(shè)計(jì)了樁訓(xùn)和路訓(xùn)項(xiàng)目，這不僅考驗(yàn)選手們的綜合駕駛能力，同時(shí)這也將是對奇瑞E5操控性和主動(dòng)安全性的一次全面考驗(yàn)。

在樁訓(xùn)的三個(gè)項(xiàng)目中，蝴蝶樁繞樁練習(xí)將考驗(yàn)車輛的懸掛系統(tǒng)；而蛇形繞樁不僅檢驗(yàn)選手掌握操控節(jié)奏的能力，更對奇瑞E5的動(dòng)力極限和轉(zhuǎn)向性能提出了挑戰(zhàn)。此外，極速漂移、S彎、等路訓(xùn)項(xiàng)目，則全面考驗(yàn)奇瑞E5的動(dòng)力加速性、車身穩(wěn)定性等性能。這一系列精心設(shè)計(jì)的訓(xùn)練項(xiàng)目，即將對奇瑞E5全面發(fā)起挑戰(zhàn)！

作為自主品牌同級(jí)車型的佼佼者，奇瑞E5搭載 1.8LACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，保證了整車出色的動(dòng)力性能；精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，更是能根據(jù)方向盤的旋轉(zhuǎn)方向及時(shí)做出反應(yīng)，保證車身的靈活性；而由英國蓮花公司調(diào)校的地盤，配合前麥弗遜獨(dú)立懸架和后復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸架，使奇瑞E5擁有出色的操控穩(wěn)定性；此外，奇瑞E5配備ABS+EBD系統(tǒng)，制動(dòng)反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確，能夠有效防止剎車抱死，提高行駛的安全性。

面對嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)，奇瑞E5能否再度順利掀起特技狂潮？充滿懸念的答案，不禁讓我們倍加期待第二期的開營。一切就緒，就讓我們一起踏上熱血沸騰的特技征程，向極限發(fā)起挑戰(zhàn)吧！