盛夏來臨，暑期全家自駕游正受到熱捧。但高溫、暴雨、雷電等惡劣天氣導(dǎo)致車禍頻發(fā)，汽車安全再次成為社會關(guān)注的焦點。作為奇瑞重金打造的都市家轎，風(fēng)云2無論從車身結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝還是主被動安全配置等方面，都力求做到精益求精，樹立了A0級小車四星安全新標(biāo)桿。

車身結(jié)構(gòu)一直是影響整車駕駛安全的最關(guān)鍵因素之一。風(fēng)云2全金屬封閉式籠型車身采用的三層鋼板材質(zhì)，加強(qiáng)了前后緩沖區(qū)域的吸能潰縮，抗撞強(qiáng)度超過任何一款同級產(chǎn)品。在2011年冬季的一起碰撞事故中，由于雪天路滑，一輛貨車失控撞向風(fēng)云2的側(cè)面，貨車前防撞鋼梁扭曲變形，風(fēng)云2側(cè)面經(jīng)受住這一巨大的沖擊力，A柱無變形，前門僅留下一處凹陷，車內(nèi)乘客僅受輕傷。風(fēng)云2籠型車身的安全性可見一斑。

基于成熟的車身結(jié)構(gòu)，風(fēng)云2豐富領(lǐng)先的安全配置，為A0級轎車樹立了新的標(biāo)桿。主動安全方面，除前盤后鼓式制動器，安全帶預(yù)警系統(tǒng)外，風(fēng)云2標(biāo)配防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)。ABS具有防滑、防鎖死等優(yōu)點。EBD可自動調(diào)節(jié)前、后軸的制動力分配比例，提高制動效能，并配合ABS提高制動穩(wěn)定性。

被動安全方面，風(fēng)云2還配備雙安全氣囊、人性化安全頭枕等眾多被動安全設(shè)備，有效減少傷害。像L型安全頭枕，高出靠背40mm，在發(fā)生碰撞的瞬間，能夠給予后排乘客有力的頸部支撐，降低頸椎錯位的危險，這些都體現(xiàn)了奇瑞在細(xì)節(jié)之處的安全呵護(hù)。

自救式后備箱開啟是奇瑞風(fēng)云2笑傲A0級車型的“獨(dú)門秘笈”。一旦斷電等意外情況出現(xiàn)導(dǎo)致車門無法打開時，車內(nèi)的駕乘人員可迅速從后備箱逃生，大大增加了獲救機(jī)會。另外，風(fēng)云2全系標(biāo)配兒童安全鎖，防止兒童在汽車行駛時誤開車門發(fā)生危險。

在2011年4月，貴陽外環(huán)高速上，一輛大型油罐車剎車失靈后直接撞向風(fēng)云2，風(fēng)云2被強(qiáng)大的沖擊力撞的原地掉頭,接著被大客車尾部和油罐車的車頭保險杠擠壓。車前軸斷裂后發(fā)動機(jī)艙直接坐在地面上，底盤斷裂，后備箱擠壓消失。得益于全金屬封閉式籠型車身的設(shè)計和正常打開的安全氣囊，強(qiáng)烈碰撞后風(fēng)云2仍留下了寶貴的空間，使得車主和其妻子受傷后能夠成功逃出車外。

成熟的車身結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝以及豐富的主被動安全配置，讓風(fēng)云2獲得了中國最權(quán)威的碰撞測試機(jī)構(gòu)C-NCAP四星認(rèn)定，成為A0級家轎四星安全的標(biāo)桿。隨著風(fēng)云2市場保有量的逐漸增大，其出眾的安全品質(zhì)必將會進(jìn)一步提升奇瑞的品牌形象，也必將開創(chuàng)A0級家轎的新境界。