12年前，隨著大眾收購(gòu)了斯柯達(dá)所有股份；今天，流淌著大眾血液的斯柯達(dá)明銳和速騰稱兄道弟并在同一細(xì)分市場(chǎng)展開了競(jìng)爭(zhēng)。

一、不露聲色與顯擺

如果把明銳和速騰看作是一奶同胞的兄弟，那么外表上看明銳就像憨厚老實(shí)的老大，速騰像脾氣有點(diǎn)壞、個(gè)性鮮明愛顯擺的弟弟。作為斯柯達(dá)首次進(jìn)入中國(guó)生產(chǎn)的一款車，明銳在外形上處理得非常謹(jǐn)慎，除了大燈的變化外，基本上保持了斯柯達(dá)Octavia的原汁原味，于是我們就看到了一輛外形中庸、設(shè)計(jì)謹(jǐn)慎成熟的三廂轎車。從嚴(yán)格意義上講，明銳應(yīng)該屬于“兩廂半”造型設(shè)計(jì)，后窗連同后備廂蓋可一同掀起，給后備廂留出了巨大的開口空間。

這種設(shè)計(jì)帶給了明銳前長(zhǎng)后短、前低后高的造型布局，從側(cè)面上看流露出些許運(yùn)動(dòng)的姿勢(shì)，有人說明銳是那種第二眼美女，它將時(shí)尚、青春的元素隱藏在平實(shí)洗練的線條之中，越看越有味道。在明銳上很難找出出位的線條和怪異的設(shè)計(jì)，車上各個(gè)外觀平面都設(shè)計(jì)得中規(guī)中矩，它沿襲了百年斯柯達(dá)留下來的傳統(tǒng)思維，像家族樣式的豎條格柵以及標(biāo)志性的圓形車標(biāo)等等。

如果你僅憑此就認(rèn)為明銳的性格也不過如此的話就大錯(cuò)特錯(cuò)了，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上標(biāo)著TSI的三個(gè)字母代表著大眾最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，車身下同樣隱藏著“PQ35”平臺(tái)，而手自一體六擋變速器出自保時(shí)捷，性能自然毋庸多談。

坐進(jìn)駕駛艙內(nèi)，你會(huì)覺得明銳是一款大眾“純種”座駕，它保持了大眾車簡(jiǎn)單、低調(diào)、嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)用的設(shè)計(jì)風(fēng)格，像空調(diào)系統(tǒng)和音響控制系統(tǒng)幾乎和速騰的一模一樣，室內(nèi)最扎眼的要數(shù)棕色的桃木內(nèi)飾，做工不錯(cuò)，是時(shí)明銳后排留有空調(diào)出風(fēng)口，除此之外，明銳還單獨(dú)設(shè)計(jì)了一條風(fēng)道傳到后備廂，后座中央的扶手可打開，方便乘客從后備廂中取拿物品，還有很多這樣的小細(xì)節(jié)，可以看出明銳在不斷地討好它的主人。

速騰是一款個(gè)性化非常強(qiáng)的車，它把所有的關(guān)于青春、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的元素都寫在了臉上，流行的“大嘴”設(shè)計(jì)、風(fēng)格化的前后燈組、帶有侵略性的前保險(xiǎn)杠，留給人們最深的印象就是它代表了一種無拘無束的自由。但在速騰的銷售當(dāng)中，受眾群體上保持的年齡在25歲左右，成熟穩(wěn)重的車型元素要明顯低于明銳。

在實(shí)際駕駛中，明銳在低、中、高速上都占有優(yōu)勢(shì)：低速時(shí)明銳變速靈活、加速快，高速時(shí)的動(dòng)力也比速騰來的兇猛，關(guān)掉驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng).深踩油門起步，可以聽到明顯的“拉胎”聲，此時(shí)明銳像被惹急了的兔子，一下子躥了出去，只留下兩道黑色的胎印和山谷中隱約的回音，在此，明銳的動(dòng)力表現(xiàn)與其中庸的外形讓人收獲到了意外的驚喜。由于采用了與速騰同樣的“PQ35”平臺(tái)，明銳的彎道感覺與速騰類似，過彎時(shí)懸架提供了足夠的支撐力、側(cè)傾小、車身整體性強(qiáng)、響胎晚，允許通過彎道的速度要高于其他車輛。
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