喜歡開快車的朋友可得注意了，超速超過50%，除了罰款，還得吊銷駕照。別怪交警過于嚴苛，也別怪交委將限速定得太低，馬路上超速行駛的車實在太多了，是時候整頓一下了。不過問題也隨之而來，對于司機而言，酒駕可以控制，超速則不然，不知不覺超速的情形常有出現(xiàn)，而且，馬路限速牌也時刻在變，現(xiàn)在是80Km/H，下一個路口可能就是40Km/H，令人防不勝防。到底該如何避免超速挨罰呢？以下介紹七種方法可防超速。

妙招一:選有限速報警的車

優(yōu)點：限速值可調
缺點：操作較麻煩

這一配置大部分豪華車、B級車以及部分A級車配有，其工作原理比較簡單，駕駛員通過撥桿設置報警時速，譬如120Km。當時速超過120Km/H時，行車電腦會通過蜂鳴聲、儀表盤中間信息顯示、方向盤震動等途徑，提示超速。不同車型蜂鳴聲大小，顯示字體顏色以及震動幅度均有不同，但無一例外會引起駕駛者注意。如果司機不予理會，大部分報警器默認這是駕駛需要，取消報警，只有為數(shù)不多會持續(xù)報警。限速報警器另外一個特點是反復提示，如果你速度在120Km/H上下波動，每一次都會報警，不會消失。

妙招二:多使用巡航定速

優(yōu)點：巡航時速可調
缺點：操作較麻煩，易分散駕駛注意力

巡航系統(tǒng)功能被嚴重低估，它不僅能降低駕駛疲勞，而且能有效降低油耗，還可以防止超速。限速值多少，便以多少時速巡航，省心省力。而且，巡航不單在高速可用，也可城市里使用。城市使用，一開始會不習慣，手忙腳亂，熟悉過后，會樂在其中。其缺點與限速報警器一樣，操作比較麻煩，不同車有不同操作方式，有些是撥桿，有些則是按鈕，頻繁啟用巡航定速一定程度上會降低駕駛注意力。

妙招三:安裝電子狗

優(yōu)點：提前報警
缺點：存在漏報和誤報的可能

電子狗能提前告知駕駛員前方有攝像頭和監(jiān)控設備，讓駕駛員提前剎車降低車速。

按照工作原理不同，電子狗又分為兩種，一種是“寫入式”，供應商直接在機器里寫入有攝像頭的地點，車輛即將抵達時報警；另外一種是“監(jiān)測式”，號稱能提前探索監(jiān)測設備所發(fā)出來的電波。但是，無論哪一種，都有漏報和誤報可能。所以，不能完全相信。提醒一點，不能因為安裝了電子狗，便可以“肆無忌憚”了。常言道，常在湖邊走，哪有不濕鞋，常常超速，總會有被抓的一天，電子狗更多是提醒已超速，而不是防止超速被拍。

妙招四:多想想超速的后果

優(yōu)點：即時生效

避免超速最有效方法還是駕駛者“自省”，其他配置都只是起提醒作用，假如駕駛者每隔一段時間能提醒自己不超速，那有無限速報警裝置都不重要。還有一招比較管用，駕駛者可在腦海里回憶所看到過車禍現(xiàn)場，最好是車毀人亡那種，一旦想到，通常會冷汗狂飆，車速自然會降下來。

妙招五:跟著的士或大巴行駛

優(yōu)點：輕松省力
缺點：選合適的車不容易

顧名思義，跟車便是跟著前車行駛，前車加速跟著加速，前車減速跟著減速。當然，得選擇一合適車輛，不能跟以150Km/H速度狂飆的跑車，也不能跟在時速只有50Km/H的大卡車后；前者是鐵定超速，后者雖不超速，但速度太慢，而且，一旦被追尾，會變成“三明治”。

最合適是時速適中，通常走在中間車道的車輛。實在不懂得選，有一訣竅：城市道路可選擇的士，的士司機對于馬路和限速了如指掌，跟著不會錯到哪去；高速可選擇長途大巴，大巴司機同樣有著豐富馬路經驗，跟著他會省很多事。

妙招六:副駕坐人多提醒

優(yōu)點：多雙眼睛，多份提醒
缺點：油耗會高些

副駕坐個人不僅可以聊天，也可以多雙眼睛，多份提醒。司機疏忽大意時，這份提醒十分關鍵。記者沒找到相關統(tǒng)計數(shù)據，但隨機采訪數(shù)位車主，他們均有因為副駕提醒而避免車禍和超速的經歷。事實上，不少公路限速牌被藏在較偏僻的地方，一不留神便會超速，多雙眼睛，就是多份保障。

妙招七:看到電子眼，輕點剎車

優(yōu)點：避免無意識超車
缺點：干擾后車行駛

電子眼通常比較醒目，有些是一整排，有些則是單獨一個，稍留意，便不難發(fā)現(xiàn)。看到前方有電子眼，不管當下時速多少，也輕點下剎車，降低車速，因為你可能忘記當前路段的限速情況，就怕萬一。這一方法缺點是會干擾后車行駛，你輕點剎車，他可能需要稍重腳剎車。如果條件允許，在剎車前，瞄一眼后方，然后再剎車，避免追尾。