作為比亞迪最高端的旗艦車型，搭載TI動(dòng)力的比亞迪G6上市至今獲得了不俗的市場表現(xiàn)。而于2012年3月31日上市的比亞迪G6 1.5TID DCT版更成為了首款搭載DCT雙離合技術(shù)的自主品牌汽車，引來車市不小的“震動(dòng)”。目前G6 1.5TID DCT已在各地陸續(xù)進(jìn)行鋪貨和上市，近日，編輯走訪南寧和星店及恒晟店了解到，預(yù)定情形均十分火爆。

自主TID 超強(qiáng)動(dòng)力值得擁有

比亞迪G6定位“T動(dòng)力智能新典范”，集合了比亞迪最優(yōu)、最前沿的造車經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，市場表現(xiàn)被寄予厚望。其搭載了1.5TI渦輪增壓缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率113 kW /5200 rpm, 最大扭矩240 Nm /1750-3500 rpm，可以讓您輕松實(shí)現(xiàn)1.5L排量的低油耗，然而卻能體驗(yàn)到同級(jí)2.4L車型的充沛動(dòng)力，讓每段旅程，都能暢享淋漓“勁”致的快意。

同時(shí)，比亞迪G6搭載了六速手自一體DCT雙離合變速器，集合了手動(dòng)變速器和傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的雙重優(yōu)勢。變速器中有兩組齒輪組，分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔、倒檔，控制模塊會(huì)根據(jù)車速和油門踏板等對(duì)駕馭者的換檔意圖做出判斷，預(yù)見性的把下一檔位齒輪組進(jìn)行預(yù)連接，在最佳的換擋單元進(jìn)行換擋，大大縮短換檔時(shí)間，沒有延時(shí)。相比傳統(tǒng)變速箱0.5秒的換擋時(shí)間，雙離合變速器換檔時(shí)間僅僅不到0.2秒，真正實(shí)現(xiàn)了換檔的“無縫連接”，使車輛加速超平順，毫無頓挫。這也促使比亞迪G6達(dá)到超乎想象的加速性能，同時(shí)配合電子自動(dòng)雙模式操控（尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下）可帶來更多駕馭樂趣。

引進(jìn)新科技 奢華配置無與倫比

除了操控給力、動(dòng)力領(lǐng)先以外，此次推出的比亞迪G6 1.5TID DCT版延續(xù)了其大氣尊貴的外觀設(shè)計(jì)，在原有的Keyless無鑰匙系統(tǒng)、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、彩色顯距倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)等高端電子配置基礎(chǔ)上更是增配不少，大大提升了產(chǎn)品競爭力。

據(jù)了解，G6 1.5TID DCT版采用了HID透鏡氙氣前大燈。相比普通鹵素前大燈，HID透鏡氙氣前大燈的光通量是普通燈泡的2-3倍，照明效果更優(yōu)，壽命更長，而且氙燈的色溫更接近日光，更關(guān)愛駕駛者的眼睛，而且裝備了ALS前大燈自動(dòng)高度調(diào)整系統(tǒng)以及前大燈自動(dòng)清洗裝置，車型配置更具科技感。

此外，G6 DCT版增加了CCS定速巡航系統(tǒng)、電子羅盤、海拔內(nèi)后視鏡顯示等高端配置。在高速路上行駛，CCS定速巡航系統(tǒng)可發(fā)揮很大優(yōu)勢。駕駛者無需踩油門踏板就能使車輛自動(dòng)保持固定速度行駛，減輕疲勞的同時(shí)，也可減少不必要的車速變化，降低油耗；首次使用的電子羅盤也可謂是一大亮點(diǎn)，取代傳統(tǒng)的八方向中文顯示，更炫的界面不僅給駕乘者帶來視覺沖擊，更增加了海拔顯示功能，滿足了更多用戶的需求。

比亞迪G6車型其近乎苛刻的品質(zhì)管理、高端的電子智能配置、大氣尊貴的外觀以及極具競爭力的價(jià)格已經(jīng)使G6在短期內(nèi)迅速打響了知名度，再加上出色的TID動(dòng)力技術(shù)，必將使消費(fèi)者愛上比亞迪G6，愛上動(dòng)感生活。